В последнее десятилетие авиационные маркетологи сосредоточили свои усилия на том, чтобы красиво назвать подаваемые блюда. Даже в меню, предназначенном для экономического класса и лоукостов, появляются такие шедевры копирайтинга, как «сочные крокеты из лобстера с мини-морковью и лингуини алла китарра» или «стейк-шатобриан в соусе бернуаз, кнедли из фиолетового картофеля и припущенная спаржа». Но на практике самолетная еда всегда оказывается месивом из непонятного мяса и непонятного гарнира в непонятном соусе. Исключения из этого правила крайне редки.
Я ни в коем случае не виню авиакомпании. Если они начнут меня кормить так, как мне нравится, то я перестану летать, потому что билет в таком случае будет стоить непомерных денег. Они успешно решают поставленную задачу – за ограниченное время обеспечить несколько сот пассажиров определенным количеством калорий, при этом никого не обварив и не отравив.
Но я так питаться не хочу и не буду, поэтому когда могу (на рейсах продолжительностью до 3 часов) – не ем вообще, а если это невозможно, то беру еду с собой.
Какую еду можно взять с собой в самолет?
Во-первых, она должна быть достаточно калорийна – огурцом или листовым салатом не наешься.
Во-вторых, она не должна иметь резкого запаха, который может раздражать других пассажиров – отпадают паштеты, некоторые виды сыра, рыба, вареные яйца, лук, чеснок, специи, ферментированные продукты (соленые огурцы, квашеная капуста), некоторые виды мяса (баранина, субпродукты), некоторые виды овощей (брокколи, спаржа).
В-третьих, она не должна пачкать руки и одежду.
В-четвертых, от нее не должно оставаться много отходов.
Что остается?
• Чищеные орехи: миндаль, кешью, фундук, грецкие
• Шоколад (я предпочитаю горький, не менее 70 % какао)
• Не очень пахучий сыр (осторожно! Мягкий сыр часто считают «жидкостью» и не разрешают брать больше 100 мл)
• Домашние котлеты
• Ветчина
• Фрукты (бананы, яблоки, абрикосы, сливы – важно, чтобы они были неперезревшими, иначе быстро раскиснут и есть их не захочется)
• Сухофрукты (курага, чернослив, изюм)