Что и говорить, информационная атака была спланирована и осуществлена на высшем уровне. И хотя реальных взрывов двигателей больше не было, волна страха все продолжала разрастаться. Никакие уверения в том, что это был спланированный террористический акт направленный против императорской семьи, не возымели действия. Во всяком случае, в основной массе своей народ вновь уверился в том, что ДВСы это зло.
А вот о том, что это была запланированная атака на новый двигатель со стороны тайного клуба, ни одного сообщения так и не промелькнуло. Российскому правительству осложнения на внешнеполитической арене были вовсе не нужны. Поэтому русские газеты всячески муссировали версии с радикально настроенными революционерами.
Признаться, за исключением падения прибылей таксомоторных парков, никаких других трудностей концерн не ощутил. Основные заказчики, купцы и армия даже не подумали паниковать. Первые от того, что весь этот неприятный шум вертелся вокруг бензиновых двигателей. Вторые, и вовсе привыкли поднимать шум только по приказу. А такового не поступало.
Васильчиков как и обещал, прибыл на завод вместе со своим главным инженером, для проработки вопросов сотрудничества. Как оказалось, вся эта шумиха его не больно-то и волновала. По сути, он был занят выполнением государственного заказа. То есть, был полностью подстрахован от возможных убытков и уж тем более банкротства.
Вот эти-то переговоры и съедали львиную долю времени Петра. Будь на месте Александра, и он благополучно свалил бы эти заботы на ее и Кессениха плечи. А так, пришлось самому впрягаться на пару с Отто Рудольфовичем.
С выходом Александры из больницы, Петр поспешил вновь свалить все дела на ее хрупкие плечи и светлую головку. Сам же проведя в кругу семьи пару дней, погрузился на дирижабль и отбыл в Париж, откуда затем намеревался переправиться в Лондон. К сожалению авиалинии между столицами России и Англии не было.
Ну да ничего. Зато из Парижа можно было добраться на самолете за какие-то пару часов. Благо благодаря самолетам было налажено регулярное авиационное сообщение. В день имелось несколько рейсов. Так что трудностей никаких. Разве только в праздничные дни, когда имелись проблемы с наличием билетов. Ну или вносила свои коррективы погода. Но даже в этом случае, дорога не должна была занять меньше одних суток.
Впрочем, в его случае все прошло как нельзя лучше. Несмотря на осеннюю пору, погода была просто исключительной. И особых празднеств не случилось. А потому, до Лондона Петр добрался без проблем.
Впрочем, одна сложность все же присутствовала. Все же надо бы озаботиться изучением иностранных языков. А что такого? Все одно делами в основном занимаются либо близкие, либо доверенные люди. Из него-то предприниматель так себе. Никакой, в общем-то. Вот и получается, что времени у него для этого предостаточно.
А так. Вроде и много соотечественников на чужбине, да только не больно-то они спешат на помощь. Сказывается сословное общество Российской империи. Ну какой спрашивается дворянин, интеллигент или на худой конец, человек с высшим образованием не знает иностранные языки?
Вот и выходит, что перед ними самое обыкновенное пронырливое быдло. В лучшем случае купеческое. Сумел мужичок заработать копейку, да поехал осматривать эти хваленые парижи да лондоны. Таких в последнее время появилось немало. За время войны, благодаря поставкам, многие сумели подняться из грязи.
– Здравствуйте, Петр Викторович, – поприветствовал его один из бойцов, едва он прошел таможню.
Пастухов не стал скрываться под вымышленным именем. Смысла нет. Плужников дал ему однозначно понять, что даже если все будет шито крыто, английское правосудие будет точно знать кого искать. А если так, то зачем разводить игры в шпионов. Правда, дело все одно нужно бы провернуть аккуратно, так, чтобы шум поднялся как можно позже. Им еще нужно успеть покинуть страну.
– Здравствуй, Антон, – пожал руку молодому человеку Петр. – Как тут у вас?
– Нормально. Устроились в гостинице, на окраине Лондона. На нужной окраине, Петр Викторович. От объекта всего десяток верст.
