Кто знает, сколько народу избегает несчастных случаев, даже не подозревая об этом. Морис Метерлинк, бельгийский драматург и исследователь психологических феноменов, заметил однажды, что «случайные обстоятельства сберегают множество людей, которые иначе попали бы в катастрофу и погибли». Вспомним – несколько пассажиров отменили поездку на «Титанике» без видимых причин.
Исследователь психических феноменов У. Кокс в 50-х годах сравнил статистические данные и заметил, что на поездах, которым уготована злая участь, обычно бывает меньше пассажиров, чем на тех, которые добираются до пункта назначения благополучно. Кокс назвал этот феномен «уклонением от несчастного случая» и высказал предположение, что таких прецедентов гораздо больше, нежели явных предчувствий трагедии. Кокс связался с железнодорожным управлением и выяснил, сколько катастроф случилось с 1950 года. Затем он составил таблицу и сравнил число пассажиров на поезде в роковой день, в каждый из шести предыдущих дней и в соответствующий день каждой из четырех предшествующих недель – таким образом, всего для исследования было выделено одиннадцать дней.
В большинстве случаев на поезде, потерпевшем крушение, ехало заметно меньше пассажиров, чем в любой из десяти контрольных дней. Одним из показательных примеров был поезд, шедший по маршруту Джорджия – Чикаго – Восточный Иллинойс, который потерпел крушение 15 июня 1952 года. В поезде находилось только девять пассажиров, тогда как в предшествующие дни – 68, 60, 53, 48, 62 и 70. За неделю до трагедии 8 июня в поезде было 35 пассажиров, 1 июня – 55, 25 мая – 53, 18 мая – 54.
Таким образом, среднее число пассажиров поезда из Джорджии в каждый из контрольных десяти дней равнялось 54. В день катастрофы цифра упала до девяти. Пассажиры, которые отменили поездку в тот день и у которых возникли серьезные сомнения, по словам Кокса, испытали «неосознанное предчувствие».
В другой день, 15 декабря 1952 года, поезд № 15, шедший по маршруту Чикаго – Милуоки – Сент-Пол, потерпел крушение. На поезде ехало 55 пассажиров. В пять из семи предшествующих дней в поезде находилось более сотни пассажиров, а в остальные два – по крайней мере на тридцать человек больше. Среднее число пассажиров этого поезда за десять контрольных дней превысило сто человек, что на пятьдесят процентов больше, чем в день катастрофы.
«ОН ОТПРАВИТСЯ НА ЛУНУ… ОН НАПУГАН… ОН ГОРИТ»
К счастью, пока ни один американский астронавт не стал жертвой катастрофы в открытом космосе (трагедию «Челленджера» мы не учитываем), хотя с «Аполлоном-13» возникли проблемы во время полета на Луну. Был, конечно, ужасный взрыв, унесший жизни трех астронавтов, – но на Земле. В своей книге «Пророк поневоле» Дэниэл Логан рассказывает, что его друг предвидел трагедию. Логан и сам намекал, что пришельцы с других планет помешают выполнению космической программы и что многие астронавты погибнут при «загадочных обстоятельствах».
Впрочем, если пришельцы и существуют, они не причинили вреда земному космическому кораблю. Но, возможно, трагедии неизбежны в будущем, когда космические полеты станут обычным явлением, так же, как это было в свое время с наземным и воздушным транспортом. Те, кто работает над космической программой, осознают опасность. Учитывая достигнутые успехи в выполнении программы на сегодняшний момент, можно предположить, что если нас и ожидают несчастья, то в будущем.
В архивах Центрального бюро регистрации предсказаний США хранится несколько абсолютно точных предсказаний относительно запуска кораблей на орбиту Земли и полетов на Луну. Незадолго до запуска «Аполлона-9», в марте 1969 года, жительница Сан-Диего прислала телеграмму в бюро, предсказывавшую болезнь астронавтов во время полета. Она также указывала на то, что возникнут разногласия между астронавтами и Центром управления полетами и что астронавты столкнутся с проблемами во время приводнения.
Все три предсказания сбылись: астронавты подхватили простуду на борту; возник спор между астронавтами и Центром управления полетами относительно того, передавать ли телевизионное изображение; капсула с астронавтами упала в океан в перевернутом виде. Ни одно из этих предсказаний не примечательно само по себе, но когда сбываются все три, это уже феномен.
