Помимо всего перечисленного у бота на корпусе имелись раскладывающиеся манипуляторы и магнитные захваты, которыми он мог фиксироваться на борту кораблей или собирать спасательные капсулы. Но за все приходится платить, и за эту универсальность бота тоже - его вместимость как десантного уступала таковой у специализированных десантных ботов, отсутствовали узлы для внешнего крепления механоидов, а емкость топливных баков была почти вдвое меньше. Зато в увеличенной рубке имелся санблок и на переборке крепилась откидная койка с анатомическим матрасом.
Активация бортового искина была произведена еще техником, я лишь подтвердил свое назначение пилотом и сменил коды доступа к искину, на борт и в рубку. Мастер-код имелся у капитана "Дейел", он мог отменить действие моей привязки и кодов, если возникнет такая необходимость. Но обычно она возникала при гибели или длительном выходе из строя пилота, а я искренне надеюсь не дать такого повода.
***
Поход к кладовщику не принес иного результата, кроме получения аварийного комплекта для бота, да и то лишь благодаря заранее утвержденной у баталёра заявке на получение. Проверяя наличие пломбы на упаковке аварийного комплекта, я попытался завести разговор о возможности продажи мне некоего количества алкоголя, но кладовщик от осуждения уклонился, невнятно пробурчав себе под нос что-то типа "самим мало, чтоб еще делиться". Отнес аварийный комплект на борт бота, уложил его на штатное место и задумался. Времени на решение вопроса с алкоголем остается все меньше, а шансы найти никому не нужный запас пойла вообще стремились к нулю. Во время срочной службы в армии я видел, как сослуживцы приготовляли бражку, но сам никогда этим не занимался. Да и известный мне процесс требует длительного времени, которого нет. Имеющиеся знания бессмертной формулы спирта и база по фармацевтике давали шанс синтезировать огненную воду, но для этого требовался доступ к фармлаборатории, а док, при всем его благожелательном ко мне отношении, скорее всего не позволит использовать его оборудование для таких целей. Вариант обратиться к Вие и воспользоваться ее ко мне отношением в корыстных целях, я даже рассматривать не стал. Так ничего и не придумав, я направился к себе в каюту. При входе пиликнул планшет, пришло письмо от дока с графиком моего дальнейшего обучения под разгоном после завершения спасательной операции на Адегте. Кстати вспомнил, что собирался посмотреть доступную информацию по этой планете, но забыл в суете. Корабельный терминал выдал сухую справку по планетарной системе Адегта: звезда типа 4А, вокруг которой вращается три планеты, одна из которых признана перспективной для терраформирования. Рудодобывающая корпорация "Мьефф" взяла эту планету в аренду сроком на сто лет, на планете под защитным куполом размещен рабочий поселок шахтеров, занятых как разработкой полезных ископаемых на планете, преимущественно карьерным способом, так и разработкой крупных астероидных полей, оставшихся после столкновения двух ранее существовавших планет с неизвестным космическим телом. Атмосфера планеты Адегта-2 насыщена инертными газами и малопригодна для дыхания, но действие установок терраформирования постепенно приведут к тому, что на планете можно будет находиться без изолирующих дыхательных приборов. Примерно лет через тридцать.
Снова тренькнул планшет, пришло сообщение от Нервного Тика, который довольно ехидно интересовался, догадался ли я проверить выделенный мне шкафчик и сменить его коды. Ответил ему коротким посланием, что я идиот и мне все надо объяснять, а лучше два раза. Уже когда я спускался в лифте пришел ответ, что он примерно так и предполагал.
Навигатор нейросети привел меня к шкафчику, стоящему в ряду таких же, в коридоре у входа на полетную палубу. Ввод пароля, запрос на смену одноразового пароля на постоянный, замена и подтверждение. В шкафчике находился стандартный флотский скафандр с теми же эмблемами корпорации и названием корабля, только помимо плеч, аналогичные находились на груди и спине. На полке нашлась упаковка сменных картриджей для скафа, открыл и поместил их в соответствующие гнезда. Скаф относился к классу легких и его полагалось носить без комбинезона, а значит он на время ношения брал на себя все функции последнего, плюс еще обеспечивал водой и питанием. Отличался он в первую очередь толщиной материала, включающего защиту от жесткого излучения. Шлем, обувь и перчатки являлись его неотъемлемыми частями и лишь перчатки можно было снять, но не отстегнуть, они оставались висеть у запястий на металлизированной плетеной ленте. Забрало шлема с регулируемой прозрачностью можно было свернуть, но он все равно выглядел металлическим горбом от затылка до лопаток. Снял комбез, влез в скаф, отрегулировал и подогнал его под себя, провел тестирование систем жизнеобеспечения, подтвердил запрос на отображение на малом гибком экранчике на груди скафа эмблем, соответствующих моей карте ФПИ. Теперь при нажатии на поверхность экрана тот показывал голофото владельца и его профессиональный уровень. Это для опознания трупа, наверное, тьфу-тьфу-тьфу, чтоб не сглазить.
