По прошествии пятидесяти лет чрезвычайно интересно ознакомиться с содержанием заключения НИИ-61 по Е-2. Поэтому его текст приводится полностью без купюр.
«Заключение НИИ-61 на технический отчёт завода №74 по теме НН4-З29-59 «Исследование возможности создания лёгкого и единого ротного и батальонного пулемёта под 7,62-мм винтовочный патрон и штатную ленту».
Технический отчёт завода 74 по теме НН4-З29-59 представляет собой техническую документацию, содержащую:
1. Комплект чертежей единого пулемёта Калашникова на 153 листах.
2. Чертежи общих видов – 2 листа.
3. Технические условия на 22 листах.
4. Описание пулемёта на 10 листах.
5. Акт проверки образца пулемёта на соответствие технической документации на 1 листе.
6. Акт о проверке соответствия тех. документации ТУ ГАУ №040051 на 1 листе.
7. Справка об использованных материалах при изготовлении единого пулемёта на 1 листе.
8. Акт о соответствии единого пулемёта ТТТ на 2 листах.
9. Расчёт ствола и узла запирания на прочность на 8 листах.
10. Отчёт о заводских испытаниях пулемёта на 5 листах.
11. Технический акт приёмки на 4 листах.
Представленный материал показывает, что коллективом конструкторов завода №74 проведена большая работа по созданию образца единого пулемёта под 7,62-мм винтовочный патрон.
Наряду с этим имеются серьёзные недостатки.
В представленной документации отсутствует расчёт автоматики единого пулемёта, который должен представляться как для рассмотрения эскизного и технического проектов, так и при подаче образца на заводские и полигонные испытания.
Чертежи и технические условия отвечают требованиям на документацию для опытного образца оружия. В качестве недостатка можно отметить, что на общем виде габаритные размеры проставлены не до максимально-удалённых точек, например, высота пулемёта показана 210 мм, в то время как высота до рукоятки ствола равна 227 мм; ширина дана равной 155 мм, в то время как ширина до рукоятки перезаряжания составляет 162 мм.
В описании пулемёта следовало бы дать вес отдельных основных деталей автоматики, т.к. таких данных нет ни в чертежах, ни в остальной документации.
Акт о проверке соответствия образца единого пулемёта технической документации не отражает соответствия пулемёта техническим условиям. Например, в акте нет указаний о результатах проверки кучности боя пулемёта при стрельбе с сошек и с треножного станка, нет результатов проверки правильности приведения пулемёта к нормальному бою и результатов испытаний при сдаче пулемётов (темп стрельбы, надёжность работы автоматики), хотя указанная проверка предусмотрена ТУ, разработанными заводом №74.
Акт о проверке соответствия 7,62-мм единого пулемёта тактико-техническим требованиям ГАУ от 21.ХП.1954 г. нельзя признать удовлетворительным, т.к. заводом не было проверено ни одной характеристики боевых и эксплуатационных качеств пулемёта. Так, например, не были проверены даже такие характеристики, как кучность боя, надёжность работы автоматики пулемёта в различных условиях эксплуатации, являющиеся наиболее соответственными для единых пулемётов, а также величина избыточного давления при применении дульного тормоза. Следует отметить, что в акте делается ссылка на отсутствие на заводе необходимых условий для проведения заводских испытаний по полной программе, в то же время возможности НИИ-61 для этой цели использованы не были.
Таким образом, основные характеристики, предъявляемые требованиями ТТТ ГАУ по кучности боя и надёжности работы автоматики, не были определены.
В отчёте о заводских испытаниях нет результатов стрельбы на кучность боя, надёжность работы автоматики, живучесть ствола и эффективность огня, практической скорострельности, времени сборки и разборки и других характеристик, которые должны определяться в процессе заводских испытаний, предшествующих полигонным испытаниям.
В процессе испытаний на живучесть на заводе №74 не было произведено ни одного замера, характеризующего износ деталей пулемёта – нет данных об изменении основных зазоров пулемёта, данных об износе газового цилиндра и поршня, изменении усилий основных пружин, не производился замер износа канала ствола калибрами (не говоря уже о предусмотренном ТУ падении начальной скорости).