включившиеся у движущейся впереди автомашины стоп-сигналы или указатель поворота;
♦ мигающий зеленый сигнал светофора, а также горящий желтый или красный;
♦ малейший намек на движение автомашины из соседнего ряда в твой;
♦ резкие движения автомобилей впереди или позади;
♦ поворачивающиеся передние колеса автомобиля, стоящего у края проезжей части;
♦ появление пешехода в зоне видимости или его перемещение в сторону вашей траектории движения;
♦ любое движение или сигнал., которые можно расценивать как предпосылку для опасной ситуации.
Выявив объект опасности, предотврати возникновение аварийной обстановки – если она начнется, выйти из нее в большинстве случаев не удастся.
Водитель может не справиться, с управлением автомобилем, если: не может видеть скрытую опасность, не видит из-за невнимательности; пренебрегает вероятностью опасности; не предвидит в силу недостаточного опыта; переоценивает свое мастерство, зная об опасности.
Партнеры, а не соучастники
Считай других участников движения партнерами, а не помехами, тогда будешь понимать их, себя и свое отношение к вождению. Относись к другим водителям так, как хочешь, чтобы относились к тебе. Помни, что безопасное движение требует сотрудничества между водителями, а не соревнования.
Взаимодействуй с другими водителями, добиваясь взаимопонимания.
Демонстрируй терпимость: не поучай никого, помогай другим исправить ошибки, устанавливай визуальный контакт с другими водителями при необходимости, помогай другим обгонять тебя, не поддавайся азарту гонок, предупреждай других о невидимой им опасности, уступай путь водителям, которые хотят въехать в плотное движение или перестроиться. Не настаивай на своей правоте, просто уступи дорогу дураку или неопытному.
Не мешай водителю автобуса и грузовика, не обрызгивай прохожих, не "подрезай” других, не перекрывай путь другим своей оставленной машиной, не вытесняй пешеходов с перехода, не дыми под чужими окнами, не противодействуй другим водителям – это хамство и оно к добру не приводит.
Предоставляй преимущество в движении: водителям, которые не замечают твою машину, выезжая из-за кустарника, зданий или плохо видя через окна, покрытые грязью или льдом; пешеходам, не замечающим машин из-за зонтов или шляп, увлеченно беседующим; детям, перебегающим дорогу; работающим на дороге рабочим; слепым с тросточкой или собакой-поводырем; водителям, высматривающим номера домов и т. п.
Уважай других, но не жди взаимности.
Будь внимателен к другим, но блюди свои интересы.
Не психуй, видя неумные поступки других участников движения.
Будь любезен, но не уступай дорогу вопреки правилам движения – это часто приводит к авариям.
Не доверяй никому, не ожидай, что другие водители сделают то, что должны сделать. Предполагай, что они поедут на красный или вопреки знаку и приготовься реагировать. Не ожидай, что водитель впереди уйдет с полосы или позволит занять ее. Сигнал поворота не обязательно означает, что машина повернет.
Выработай тактику вождения
Выработай защитный стиль вождения – спокойный и уверенный.
Имей целью равномерное движение, позволяющее своевременно замечать сигналы, знаки и другую информацию, управлять без напряжения в сложных условиях движения.
Выработай автоматизированные схемы действий во многих ситуациях, особенно сложных, – приобретешь выдержку, хладнокровие и решительность, будешь иметь время на оценку обстановки, снизишь физические и нервные нагрузки и повысишь работоспособность. Появятся выдержка, хладнокровие и решительность.
Води плавно, без рывков руля, без резких разгонов и торможений. Такая тактика обеспечивает и наибольшую экономичность – ниже расход топлива, меньше износ автомобиля, нагрузка на нервную систему, да и расходов на лечение. Выбирай тактику движения, приспосабливаясь к ситуации на дороге. Привыкнув к умеренным скоростям и спокойным маневрам, сможешь расслабляться за рулем, а порой и переходить на «автопилот».
Используй замедления вместо торможения – это стиль мастера. Опытные водители тормозят в пять раз реже, чем неопытные.
