Все наблюдение заняло по времени минуты две. Могу заявить, что это не было созданным человеком каким-либо устройством, в связи с чем о наблюденном мной можно сделать лишь предположение. Уточнением виденного и обоснованием соответствующих предположений я занимаюсь в последнее время.
С. Ф. Евланов, ст. научный сотрудник ВНИИПРОМГАЗ. Москва, Сумской пр., дом 5, корп. 1, кв. 30.
Сообщение 5
11 марта 1977 г. самолет ТУ-134а совершал рейс Киев-Москва. Вскоре после вылета, через 5–7 мин., пробив сплошную облачность, набрал высоту над облаками 3–4 км и шел курсом на Москву. Из иллюминаторов левого борта в это время наблюдалась багрово-красная заря по всей западной стороне неба и просматривался участок, где только-что скрылось солнце. Мой сосед, сидевший у иллюминатора, и я, любуясь зарей, заметили на фоне неба над зарей две светящихся четко очерченых цилиндрических тела А и Б. Тело Б перемещалось в направлении тела А, остановившегося в той же части неба, где скрылось солнце. Через 5-10 мин. тело Б приткнулось к телу А, которое при этом несколько повернулось. Затем вся картина скрылась из вида. Бортпроводница, к которой мы обратились, тоже независимо от нас обратила внимание на странные предметы и наблюдала за ними, по ее словам, в течение 15 мин.
В начале наблюдения была отмечена необычная болтанка самолета. Кроме того, другой самолет, пролетевший над нами в поперечном направлении в сторону объектов, на половине пути вдруг круто изменил курс и ушел на юг. Второй пилот, к которому мы обратились, сидел справа и не заметил ничего. Командир тоже. Нарушения связи, по их словам, не наблюдалось.
Полевицкий К. К., кандидат технических наук, 196136, Ленинград.
Сообщение 6
17 июля 1977 года я возвращался из Хосты в Ленинград на самолете ТУ-154, рейс 8886. Мое место в самолете было с левого борта, так что я считаю, что в иллюминатор я видел западную часть неба. Около 9 часов вечера я обратил внимание на необыкновенно яркую звезду над пеленой темно-фиолетовых облаков, стелящихся под нашим самолетом. Солнце было уже где-то внизу под этими облаками, и звезда светилась на фоне еще довольно светлого неба. Других звезд на небе не было, меня поразила яркость и большая величина этой звезды. То, что это была звезда, у меня не было сомнений, поскольку точка не передвигалась, а висела на одном месте. Когда я повнимательнее вгляделся, то увидел, что эта «звезда» имеет необычную форму, форму короткой палки, точнее сказать окурка, и положение этого окурка вертикально по отношению к земле. Сначала я подумал, что это искажает стекло, но когда я посмотрел из другого иллюминатора, то убедился в истинности этой формы.
Я не отрываясь следил за этим предметом, и минут через 15 убедился, что это не звезда, поскольку наш самолет оставил ее несколько позади. Мне очень хотелось поделиться этим своим наблюдением, но самолет был наполовину пуст, а те, кто сидели неподалеку, не располагали к такому разговору. Все же через несколько рядов я нашел компанию людей, с кем решил поделиться увиденным, оказалось, что они тоже заметили и один из них сказал полушутя: «Мы решили, что это тарелка и боимся попасть в зону ее влияния».
Я вернулся на свое место и продолжал следить за этим столбиком. Неожиданно столбик стал бледнеть и за минуту растаял. Я посмотрел на часы — было ровно 21 час 30 минут.
Георгий Васильевич Ковенчук, член Союза художников и Союза журналистов СССР. 194219 Ленинград, пр. Смирнова, 27/1 кв. 40.
Траектории НЛО и необычность их движения
Как правило, кинематика НЛО весьма необычна. Огромные скорости (до 72 тыс. км в час), сменяющиеся зависаниями, громадные ускорения (иногда в сотни и тысячи раз больше ускорений земной силы тяжести), порой дополняются такими характерными лишь для НЛО особенностями, как полет по синусоидальной или ломанной траектории (так называемая ундуляция), резкие рывки и внезапное (вероятно, из-за огромных ускорений) исчезновение, Все это, конечно, совсем не похоже на баллистические траектории космических летательных аппаратов или на кинематику самолетов и ракет.
