— А вы Сергей Тупиков, чем нас порадуете? Ваши проекты тоже не блещут.
Вторая половина фразы мне крайне не понравилась, но мне-то таблетки уже выделили. А значит верили больше, я вздохнул по больше, и стал припоминать, чему меня в университете учили, и чего ещё нахватался за свою долгую жизнь великого конструктора.
— Я не знаю, что именно используют космические корабли пришельцев, но могу предположить, что это высокотемпературные двигатели на анти веществе. Вот смотрите, если, например, взять продукты сгорания кислород водорода, я немного подумал. Нет, если взять один водород и нагреть его антивеществом до температуры в миллион градусов, получится невероятный космический двигатель. И его удельный импульс будет равен 260–270 километров в секунду, при глубоком до расширении, создать такой двигатель вполне возможно. Было бы у нас много антивещества, а его получать уже умеют, надо только много энергии иметь. Вероятно, именно на таких двигателях пришельцы и летают, они вполне могут позволить свободный полёт внутри звёздной системы. А в дальнем космосе они наверно летают на фотонных ракетах, или используют иные неизвестные нам технологии, или к примеру двигатель деформации пространства, или летают через гипер пространство, или через мини чёрные дыры, прорезая пространство мироздания, как говорил Эйнштейн, или торсионные двигатели. В общем, способов много, но они не исследованы.
Хмырь президента оживился, видно я ему понравился, и его потянуло на звёздные дали.
— Я тоже много читал о подобных разработках, но почему они не были реализованы?
— Не перебивай.
— Да ничего страшного, — древняя мудрость гласит, подружись со своим врагом, чтобы он своими руками таскал для тебя картошку из пекла, применительно ко мне таблетки молодости, — По соображениям стоимости, и прочности материалов. Ну, например, торсионный двигатель требует, чтобы заработать скорости раскрутки близкой к скорости света, любой материал при этом разорвёт в клочья, причём ещё на скорости 100 километров в секунду и меньше. Сделать мини чёрную дыру можно только на очень мощном ускорителе частиц, их уже умеют делать наши физики, но лишь на краткий миг, и очень маленькими, кроме того, выход из таких дыр находится в произвольной точке вселенной, а как направлять, и условия выхода мы не знаем. Мы ещё в самом начале пути. А с антивеществом тоже беда, мы умеем его получать, но поштучно, считанными атомами. И я думаю, что пришельцы антивещество не производят вовсе, иначе это было бы слишком дорого, скорее всего, они его добывают готовым в звёздах из антивещества. Потому что доказано, что во вселенной есть обычная и анти материя в равных количествах, и если как-нибудь хотя бы с трудом совершить межзвёздный перелёт к анти звезде, то анти материю можно будет добывать прямо так. А для цивилизации владеющей технологией дыр, это ерунда.
— Но вы всё рассказываете не реальные умные вещи, а что мы можем, сегодня.
— Я думаю, это реальные вещи, с Тупиковым мы не ошиблись.
— Не перебивай. Так что мы можем?
Я порадовался, сумел пустить пыль в глаза пареньку, это я умел. Жаль только, президент мне как-то не поверил, всё не реально, да не реально, президенту ведь результат нужен, а не голая теория, как могло показаться из моего рассказа. Пора было переключаться на него.
— Некоторые варианты у нас есть. Во-первых, есть мощные токсичные компоненты позволяющие повысить мощность ракет вдвое, а если использовать дорогие, например, фтор бериллий водород, то очень даже сильно, до шести километров в секунду. И даже до 6500 метров в секунду. Это много, по сравнению с скажем современными ракетами на тяжёлом топливе гептил 3200 метров в секунду. Гептил на самом деле, смесь диметил гидразина с гексогеном это ерунда, а не топливо. И используют его только чтобы не мучаться. Кислород водородное топливо шаттлов может дать удельный импульс 4600 метров в секунду. Так что можно заключить, что использование беррилиевых топлив или водорода, открывает нам большие перспективы. Причём сегодня, с развитием металлургии бериллиевых топлив стало больше, и беррилий подешевел. Но и это ещё не всё, есть атомные ракетные двигатели с…
