Морские вооружения прибалтийских стран - страница 7

.

С 1931 г. «Лига защиты» Эстонии приступила к созданию своей шюцкоровской флотилии.

БАЗИРОВАНИЕ ФЛОТА. Главной базой флота и единственным сравнительно хорошо оборудованным торговым портом Эстонии является Таллин (Ревель).

Таллин может обеспечить укрытую стоянку и судоремонт (без докования) для большого флота, в состав которого могут входить линкоры и крейсеры. Доковаться могут только корабли водоизмещением до 5 000 т (в том числе и английские легкие крейсеры типа «Си»). Корабли водоизмещением более 5 500 т доковаться не смогут, ибо привод в порт большого пловучего дока затруднителен.

Прочие гавани и бухты Эстонии обеспечивают главным образом стоянку флота без ремонта; например в Балтийском порту в бухтах: Папонвик, Монвик и Кашпервик. Легкими силами кроме того могут быть использованы губа Кунда, ряд плесов в Моонзундском проливе и наконец в Нарвском заливе порт Нарва и в Рижском — Пернов. Зимой все перечисленные выше бухты и порты замерзают. По последним сведениям эстонское правительство намерено произвести работы по значительному расширению и переоборудованию Таллиннского порта. Пока еще к работам не приступлено, но некоторые детали проекта чрезвычайно характерны с точки зрения явной подготовки будущей базы для империалистических флотов.

БОЕВАЯ ПОДГОТОВКА флота за последние годы значительно оживилась. Ее программа тесно увязана с программой боевой подготовки латвийского флота. Повидимому подобная увязка будет в ближайшее время налажена и с другими флотами Прибалтики (в частности с польским). В 1928 г. латыши посетили порты Эстонии; в ответ на это посещение эстонский флот в 1929 г. посетил Либаву и Ригу. Осенью 1929 г. состоялись тактические упражнения эстонского флота в восточной части Финского залива в непосредственной близости от наших территориальных вод. В том же году два эсминца посетили шведский порт Стокгольм. В 1930 г. эстонский флот в течение 9 дней проводил ряд совместных тактических упражнений с латвийским флотом в Моонзундском районе, а также провел десантную операцию у Портлокса — на побережьи Финского залива. В этой операции участвовали и армейские части. Для нас эта операция интересна своей обстановкой. Так например по ходу маневров во время наступления «красных» на помощь «синим» пришла эскадра дружественной великой нации, которая и парализовала деятельность «Красного флота»[6].

Наконец в июне и августе 1931 г. в том же Моонзунде состоялись совместные маневры эстонского, польского и латвийского флота. Таким образом эстонский флот практикуется в совместных действиях с флотами прочих Прибалтийских государств и в производстве десантных операций при основной установке, что в тяжелую минуту положение спасет «эскадра великой нации».

ЛАТВИЙСКАЯ АРМИЯ по своей выучке и насыщенности техническими средствами занимает одно из первых мест в Прибалтике.

Комплектование армии производится по территориальной системе на основании закона о воинской повинности. Призываются граждане 21 года на 1 ½ года действительной службы. Латвийские вооруженные силы состоят из всех родов войск и оружия и в мирное время насчитывают 19 600 чел. В военное же время численность личного состава может быть доведена до 150 000 чел.

СТРОИТЕЛЬСТВО МОРСКИХ СИЛ Латвии происходит под непосредственным руководством и при материальной помощи Франции, монопольно строящей для Латвии военные корабли. Задачи, которые ставятся латвийским морским силам, аналогичны задачам всех флотов Прибалтики — совместная борьба против флота СССР. Охрану же морских коммуникаций, столь важных для страны, очевидно возьмут на себя «дружественные западные державы». Судовой состав латвийского флота на 1 сентября 1932 г. был таким (См. таблицу на стр. 19).

К этому судовому составу нужно еще добавить: базу подлодок «Варонис» водоизмещением в 450 т, гидрографическое судно «Гидрографс» водоизмещением в 600 т и наконец ледокол «Кришьянс-Вальдемарас» водоизмещением в 2 250 т со скоростью хода в 14 узлов. Последний находится в ведении департамента торговли и мореплавания.