Мониторы северян, 1861–1865 - страница 3

Прибытие «Монитора» на Хэмптонский рейд вечером 8 марта 1862 г. «Монитор» пришел слишком поздно, чтобы предотвратить потопление «Вирджинией» двух кораблей Соединенных Штатов. На гравюре «Монитор» проходит у форштевня парового фрегата «Миннесота».

Чертеж с разрезом задней части корпуса «Монитора»: машинное отделение, гребной винт и руль. Вырез в корпусе защищает руль и винт от повреждений при плавании на мелководье.

Накануне Гражданской войны флот Соединенных Штатов предпринял одну неудачную попытку обзавестись броненосцем собственной конструкции и постройки. В 1842 г конструктор Роберт Л. Стивенс подрядился спроектировать большой броненосец, но все работы по проекту были прекращены в 1854 г. Через два года Стивенс умер, а «батарея Стивенса» осталась стоять недостроенной на его фамильном заводике в Хоубокена, шт. Нью-Джерси, вплоть до начала Гражданской войны. Проектные работы по кораблю типа броненосец внутри флота были полностью завершены к 1861 г… но командование флотом считало такие корабли никому не нужными «белыми слонами». Других изысканий в области броненосцев флот Соединенных Штатов до начала Гражданской войны не проводил.

Как только в Вашингтоне стало известно о плане конфедератов конвертировать фрегат «Мерримак» в броненосец, Конгресс немедленно забил тревогу, так как Союз нерушимый штатов свободных не имел в своем распоряжении кораблей, способных тягаться с гипотетическим броненосцем южан. Уиллиз запросил финансиста из Коннектикута Корнелиуса С. Бушнелля на предмет лоббирования в Конгрессе выделения ассигнований для постройки эскадры броненосцев. Бушнелль любезно протолкнул идею Уиллиза. после чего последний получил возможность сформировать 3 августа 1861 г. свою «Броненосную контору» в тот же день Конгресс выделили 1, 5 миллиона долларов на работы в области проектов и строительства новых броненосцев.

Первым шагом Уиллиза в новой для него области стали консультации с экспертами на предмет материаловедения: из чего строить броненосцы — только из стали, или из дерева и стали. Вопрос второй на повестке дня стоял следующий: броненосцы должны быть речными или морскими? Обсуждались также вопросы размеров (в первую очередь осадки) перспективных кораблей, их бронирования и вооружения, автономности. Всего в контору поступило 17 аванпроектов, 16 сентября из них отобрали три. Проект броненосца «Нью Айронсайд» (новый броненосец) с побортной установкой артиллерии был предложен фирмой Меррик энд Сын из Филадельфии, он представлял собой копию французского корабля «Глойн». Этот проект понравился более всего лицам с консервативными взглядами на развитие военного флота. Второй проект, признанный удачным, — броненосная канонерская лодка «Галена», предложенная Самуэлем Пуком из Коннектикута, планировавшего строить такие корабли на Мьюзик-ривер в Коннектикуте.

«Keokuk»

Мистер С. У. Уитни из города Нового Йорка разработал проект этого весьма необычного броненосца, который стал одним из самых неудачных кораблей северян периода Гражданской войны в Северо-Американских соединенных штатах. Раньше мистер Уитни был партнером мистера Эрикссона, вместе с которым они вдохновлено трудились над проектом монитора «Монитор». Однако Уитни не имел такого таланта изобретателя, которым обладал перебравшийся за океан швед. На броненосце «Кикук» мистер Уитни использовал бронезащиту типа сэндвич — железные листы толщиной I дюйм были изнутри подкреплены деревянной обшивкой толщиной 2 дюйма. а после дерева шел еще слой котельного железа толщиной 0. 5 дюйма. Вооружение размещалось в двух казематах, которые своим внешним видом сильно напоминали башни, но в отличие от башен не вращались. В каждом каземате стояло по одной 11- дюймовой гладкоствольной пушке Дальгрена. Благодаря поворотному лафету орудие можно было разворачивать для стрельбы через любую из трех амбразур каземата. Очень быстро выявилась недостаточная защищенность корабля. В феврале 1863 г. броненосец присоединился к эскадре северян, крейсировавшей ввиду Чарльстона. Под командованием коммендера А. Д. Ринда корабль принимал участие в бомбардировке Форт Самтера в апреле. Тогда броненосец получил 90 прямых попаданий и был вынужден выйти из боя. Корабль долгое время оставался на плаву, но утром все-таки затонул.