| >204. АО ЗСибТУ ГВФ | >На взлете (но высоте 250 м) обрыв лопатки турбины правого двигателя. Ошибочно отключен левый двигатель. Вынужденная посадка без закрылков на озеро. |
>8 | >10.07 61 | >СССР-42447 | >Одесса | >7/70 | >1/0 | >205. АО Сев УГА | >Заход на посадку в сильный ливень. За 300 м до ближнего привода столкновение с мачтой освещения. Погиб штурман. |
>9 | >17.09.61 | >СССР-42388 | >Ташкент | >? | >нет | >Узб УГА | >Посадко с высоким выравниванием. Жесткое касание. |
>10 | >02.11.61 | >СССР-42504 | >Владивосток->Кневичи | >2 | >нет | >ДВ УГА | >Посадка в тумане. Таран радиомачты, повреждение топливного бака. После остановки двигателей - вынужденная посадка на пашню. КВС К. В Беляков. |
>11 | >04.06.62 | >СССР-42491 | >София->Враждебно | >5/0 | >5/0 | >МТУ | >Полет с грузом (фруктами) на линии София — Одесса. После старта левый двигатель (причина неизвестна) остановился. При заходе на вынужденную посадку, врезался в гору на высоте 1150 м над уровнем аэродрома. КВС В. Зайдель. |
>12 | >30.06.62 | >СССР-42370 | >Красноярск | >В/76 | >8/76 | >ДВ УГА | >На высоте 900 м — неконтролируемое падение с вращением вокруг продольной оси. По некоторым сведениям* — сбит ракетой. КВС Мясницкий. |
>13 | >02.09.62 | >СССР-42366 | >Хабаровск | >7/79 | >7/79 | >ДВ УГА | >Подъем. Рейс Хобаровск - Петроповловск-Камчатский. На высоте 5000 м началась тряска и падение. Подение на расстоянии около 90 км от аэропорта. По некоторым сведениям* - сбит ракетой. КВС Морсаков. |
>14 | >25.10.62 | >СССР-42495 | >Москва->Шереметъево | >5/8 | >5/8 | >МТУ | >Облет после ремонта. Перепутаны тяги управления элеронами. Самолет разбился. Другие источники назывоют 16 погибших. |
>15 | >18.05.63 | >СССР-42483 | >Ленинград | >? | >нет | | >Полет с грузам (капустой). Потеря скорости при заходе но посадку. Ошибки во взаимодействии членов экипажа. КВС Бренёв. |
>16 | >13.07.63 | >СССР-42492 | >Иркутск | >8/27 | >8/27 | >МТУ | >Рейс Пекин - Москва. Заход на посадку в сложных метеоусловиях (ниже минимума). Показания высотомера оказолись неверными из-за попадания воды в статическую систему. Соприкосновение с землей между дальним и главным радиоприводом. КВС В.И. Блохин. |
>17 | >11.08.63 | >ОК-LDB | >Санта Круз - Бомбей | | >нет | >CSA | >Загорелся при заправке и сгорел. |
>18 | >09.06.64 | >СССР-42476 | >Новосибирск | >? | >нет | >ЗСиб УГА | >Заход на посадку в сильный дождь. Указание уходить на второй круг. Жесткое касание. |
>19 | >28.04.69 | >СССР-42436 | >Иркутск | >г | >нет | >ВСиб УГА | >Приземление за 600 м до порога полосы на скорости 260 км/ч и выкатывание. |
>20 | >01.06.70 | >OK-NDD | >Триполи / Ливия | >10/3 | >10/3 | >CSA | >На третьем заходе в тумане — жесткое столкновение с землей и разрушение. |
>21 | >25.07.71 | >СССР-42405 | >Иркутск | >8/118 | >3/93 | >ЗСиб УГА | >Приземление в плохую погоду за 154 м до полосы и с высокой вертикальной скоростью. Левая плоскость отломилось и загорелось. |
>22 | >10.10.71 | >СССР-42490 | >Москва->Внуково | >7/18 | >7/18 | >Укр УГА | >Падение с 10 км после взрыва в заднем багажном отсеке, разрушение тяг управления. |
>23 | >19.03.72 | >СССР-42408 | >Омск | >/99 | >нет | >ВСиб УГА | >При плохой погоде на пятом заходе - приземление перед полосой. Столкновение с сугробом. |
>24 | >23.04.73 | >СССР-42505 | >Ленинград | >? | >1/1 | >Ленингр УГА | >Террорист с бомбой требовал лететь в Финляндию. Бортинженер ВТ. Грязнов вступил в переговоры, но как только террорист увидел, что самолет садится в Пулково, он взорвал бомбу. Оба погибли. Тяжело поврежденный самолет (в борту - дыра) с не вставшей на замок передней стойкой совершил посадку. Бортинженер (посмертно) и КВС В.М. Янченко получипи звоние ГСС. |
>25 | >18.05.73 | >СССР-42379 | >Чита | >81 | >81 | | >Нападение но экипаж в полете Иркутск - Чито. Угонщик (Рзаев) требовап лететь в Китай. Перестрелка на борту. На высоте 6500 м на борту Ту-104Б взорвалась бомба. |
>26 | >29.08.73 | >ОК-MDE | >Никозия | >18/62 | >нет | >CSA | >На пробеге уход самолета с полосы вправо, столкновение с препятствием и пожар. Огонь потушили, но машину списали. |
>17 | >30.09.73 | >СССР-42506 | >Свердловск | >8/100 | >8/100 | >ДВ УГА | >При взлете на втором повороте самолет с креном ушел в крутую спираль и столкнулся с землей. Отсутствовала индикация включения авиагоризонтов. КВС Путинцев. |
>28 | >13.10.73 | >СССР-42486 | >Москва->Домодедово | >8/114 | >8/114 | >Груз УГА | >Рейс Кутаиси - Москва. При заходе на посадку (на третьем развороте) самолет ушел в крутую спираль и с креном 70 - 80 град. столкнулся с землей. Наработка СНЭ 16250 ч, 9776 посадок. |
>29 | >07.12.73 | >СССР-42503 | >Москва->Домодедово | >7/68 | >5/П | >Груз УГА | >Посадка в сложных метеоусловиях. Ближний привод прошли с большим уклонением в сторону. При попытке довернуть задели левой плоскостью землю. Наработка СНЭ 18300 ч, 10983 посадки. |
