Трудовые мигранты: не пора ли остановить поезд?
Из дискуссии на 1 канале ТВ, программа «Политика» 18.04.2013
Государственная пограничная комиссия под руководством вице-премьера РФ Дмитрия Рогозина подвергла жесткой критике состояние поезда Душанбе — Москва. «Мы не можем себе позволить в таком виде запускать транспортные средства, они сами по себе являются возможными разносчиками инфекционных заболеваний, — заявил Дмитрий Рогозин. — Надо наводить в миграционной сфере и в сфере пограничного контроля жесткий порядок».
Эта информация вызвала серьезную дискуссию по поводу мигрантов, въезжающих в Россию из стран Средней Азии. Действительно, проблема не в поезде, а в том, куда он привозит этих людей и что с ними здесь дальше происходит.
П. ТОЛСТОЙ: Цена этой прибавочной стоимости иммиграции, господин Савельев? Как вы считаете, для нас для всех высокая? Какая цена?
А. САВЕЛЬЕВ: Я думаю, что здесь применимо выражение «Никакой пользы кроме вреда». Мне кажется, что вопрос не в том, какой поезд, как он выглядит (у нас подмосковные электрички выглядят не лучше), а в том, кто там едет и с какой целью эти люди приезжают сюда? Их гонит нужда. Но у нас есть своя нужда, поэтому понятно, мы можем сочувствовать нужде лиц далеких, но любить-то должны ближних. Поэтому принцип следующий: люби свое, уважай чужое. Но и чужие нас должны уважать. Поэтому мне кажется, что ситуация настолько далеко зашла, что необходимы чрезвычайные меры. Чрезвычайной мерой должно быть полное прекращение миграции и высылка всех не только нелегальных, но и легальных мигрантов, у которых заканчиваются визы, заканчиваются разрешения на работу или на пребывание в России. Все, кто сюда заехал потрудиться, должны отправиться домой — «к родительским гробам».
А. ПРОХАНОВ: Конечно, можно всех обитателей и пассажиров этого поезда при подъезде к Москве одеть в смокинги. Это выход был бы, я думаю, всех нас устраивающий. Теперь глубокоуважаемый мной господин Савельев говорит, что это чужие. Но ведь совсем недавно это были свои. 20 лет назад это были братья, это был элемент огромной общности. Ведь, если они — чужие, то нам чужие и украинцы, и белорусы.
А. САВЕЛЬЕВ: Нет, нет. Конечно. Украинцы, белорусы — свои.
А. ПРОХАНОВ: А Казахстан уже чужой.
А. САВЕЛЬЕВ: А Казахстан для русских — чужой.
А. ПРОХАНОВ: И прибалты — чужие?
А. САВЕЛЬЕВ: И Прибалтика, да.
А. ПРОХАНОВ: А алеуты — чужие. А Северный Кавказ — чужой. А татары — одна часть своя, а другая чужая. Нет, это не так. Повторяю: это люди не свои и не чужие. Это беженцы. Это беженцы, которые бегут из своих несостоявшихся стран, стран, которые мы в 1991 году вышвырнули из нашей обоймы, сначала прикормив… 70 лет мы их прикармливали, приручали, потом вышвырнули на свободу. (…)
П. ТОЛСТОЙ: Начали с поезда Душанбе — Москва, но ясно, что дело не в поезде, а в том, куда едут люди, сидящие в этом поезде, в какие условия, где они оказываются и каким образом это все происходит. Сейчас вы видите на своих экранах типичные картинки из жизни тех людей, которые ежедневно работают, ежедневно ездят в метро, на транспорте, ежедневно мы с ними сталкиваемся. Но при этом вряд ли все отдают себе отчет, в каких условиях они оказываются и насколько такая жизнь может быть для человека опасной, к чему она его толкает. Мы возвращаемся к разговору о предложении Дмитрия Рогозина ввести загранпаспорта. У меня в связи с этим вопрос к господину Савельеву. Вы считаете эту меру эффективной?
