Вопрос 35. Из чего должны быть изготовлены мостики и сходни?
Ответ. Должны быть изготовлены из досок толщиной не менее 50 мм и снизу скреплены жесткими планками о интервалом не более 0,5 м.
Сходни должны иметь планки сечением 20x40 мм для упора ног через каждые 300 мм (п. 1.28).
Вопрос 36. Из чего должны изготавливаться металлические мостики?
Ответ. Должны изготавливаться из рифленого листового металла толщиной не менее 5 мм (п. 1.29).
Вопрос 37. При каком условии подмостки допускаются к эксплуатации?
Ответ. Подмостки высотой до 4 м допускаются к эксплуатации после их приемки непосредственным руководителем работ, более 4 м – комиссией, назначаемой руководителем организации (п. 1.30).
Вопрос 38. Под чьим руководством должны выполняться погрузочно-разгрузочные и транспортные работы, производимые с применением грузоподъемных кранов?
Ответ. Должны выполняться под руководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами, назначаемого приказом по организации из числа мастеров, прорабов, начальников участков, бригадиров, в распоряжении которых находятся эти краны (п. 1.31).
Вопрос 39. Какие надписи (таблички) должны иметь находящиеся в эксплуатации грузоподъемные машины?
Ответ. Должны иметь таблички с указанием регистрационного номера, грузоподъемности, даты следующего технического освидетельствования (частичного или полного) (п. 1.34).
Вопрос 40. Каковы правила размещения грузов на площадке складирования?
Ответ. Грузы при высоте укладки (от головки рельса) до 1,2 м должны размещаться от наружной грани головки ближайшего рельса железнодорожного или кранового пути не менее 2,0 м, при большей высоте укладки – не менее 2,5 м (п. 1.38).
Вопрос 41. Какие приспособления должны применяться для фиксации груза в кузове автомобиля или в железнодорожном вагоне?
Ответ. Должны применяться деревянные или металлические упоры, упорные рампы, щиты. Крепление груза в кузове автомобиля с применением проволоки, металлических канатов не допускается (п. 1.40).
Вопрос 42. На какие габариты груз не должен возвышаться над проезжей частью дороги при загрузке автомобиля?
Ответ. Не должен возвышаться более чем на 3,8 м и иметь ширину не более 2,5 м (п. 1.41).
Вопрос 43. Какие приспособления должны быть устроены к местам погрузки, расположенным на уступах и откосах с уклоном более 20°, для прохода работников?
Ответ. Должны быть устроены лестницы с перилами (п.1.43).
Вопрос 44. Какова последовательность открывания запора борта платформы?
Ответ. Необходимо открывать в первую очередь в середине, затем у торцов платформы. Работник, при этом, должен находиться на расстоянии не менее 1 м от борта платформы (п. 1.49).
Вопрос 45. Каковы правила закрывания люков вагонов?
Ответ. Должны закрываться с помощью люкоподъемников. При отсутствии люкоподъемников люки полувагонов должны закрываться вручную бригадой в составе не менее трех человек: двое должны осуществлять подъем крышки люка подручными приспособлениями (на ломах), третий – должен лом заводить в проушину и прижимать крышку к раме полувагона; крышка фиксируется, после чего должны устанавливаться предохранительные сектора (замки) (п. 1.50).
Вопрос 46. Какая документация должна быть разработана в организации для перемещения грузов?
Ответ. Должны быть разработаны транспортно-технологические схемы (п. 1.53).
Для организации движения транспортных средств должны быть разработаны и установлены на видных местах схемы движения (п. 1.54).
Вопрос 47. Какова должна быть скорость движения транспортных средств на территории организации?
Ответ. Она должна устанавливаться в зависимости от состояния транспортных путей, интенсивности грузовых и людских потоков, специфики транспортных средств и соответствовать требованиям Правил дорожного движения Российской Федерации. В производственных помещениях максимальная скорость движения транспортных средств должна быть не более 5 км/ч (п. 1.55).
Вопрос 48. Кем должны производиться погрузка и выгрузка грузов типа баллонов, сосудов с газами или жидкостями, а также их крепление для перевозки на автотранспорте?
