Среди этих проектов надо отметить удар по британскому северному дозору германскими крейсерами и линейными крейсерами при поддержке 4 линейных кораблей типа "Кайзер" (новейшие дредноуты) совместно с подводными лодками у британских баз. И британское, и германское командования понимали, что нельзя достигнуть даже частного успеха, не рискуя всеми наличными силами. Как во время действий под Порт-Артуром, так и здесь каждая операция могла потребовать постепенного вовлечения все больших и больших сил вплоть до главных сил флота. Германское же правительство все еще оставалось при убеждении, что главные силы германского флота должны быть удержаны для последующих задач, и 25 сентября кайзер отдал приказ в этом смысле.
17 сентября на британском флоте состоялось совещание в Лох Ю: Черчилль, ряд офицеров штаба, адм. Джеллико и другие флагманы обсуждали вопрос о бомбардировке Гельголанда, которую предполагалось произвести с помощью старых линейных кораблей под прикрытием современных кораблей Гранд Флита. План был отвергнут как неосуществимый, и имея в виду весь опыт морской войны, это решение необходимо признать правильным. Против чрезвычайно мощных германских укреплений было бы невозможно применить единственно целесообразный способ нападения - навесной огонь крупных гаубиц или пушек. Обсуждался также и тоже был отвергнут план похода в Балтику, так как до его осуществления необходимо было обезвредить германский флот в Северном море. Он же уклонялся от генерального сражения, а мин для его заблокирования не было. Таким образом, положение в Северном море продолжало оставаться напряженным.
По возвращении Черчилля с совещания флотом была произведена операция, представляющая некоторый интерес: небольшой отряд, состоявший преимущественно из морской пехоты, высадившись 20 сентября у Дюнкерка, произвел демонстрацию против германского фланга и тыловых сообщений. Командовал им бригадный генерал Астон. Отряд был слишком малочислен для того, чтобы произвести необходимый эффект (1 500 чел., одна половина рекруты, вторая - пожилые резервисты). Однако некоторое беспокойство германскому командованию он все же причинил. Лорд Робертс предполагал послать туда 4 (или больше) территориальные дивизии, но о его плане вежливо промолчали.
Только что были поставлены новые британские минные заграждения, как оказалось необходимым протралить в них проход к Зеебрюгге в связи с британским планом помощи Антверпену; на этом деле погибло 2 британских тральщика, с которых никто не спасся.
6 октября подводная лодка Е-9 одержала свою вторую победу, попав торпедой в старый германский эскадренный миноносец "S 116". Корабль был переломлен взрывом пополам и пошел ко дну; погибло 9 чел., 55 было спасено. 9 дней спустя, 15 октября, в 10 ч 30 мин, Веддиген на "U 9" потопил старый британский бронепалубный крейсер "Хок" (1891г., 7350 т), находившийся в дозоре в Северном море в составе 10-й эскадры крейсеров. Он сразу же пошел ко дну, причем погибло 525 чел. офицеров и команды. 21 чел. были подобраны близ места катастрофы, а 49 чел., спасшихся на шлюпке, подобрал норвежский пароход. В то же утро другая подводная лодка, "U 27", атаковала крейсер той же эскадры "Тезеус" и чуть не попала в него. Крейсер уклонился от торпеды крутым поворотом. На 10-й эскадре принимались все предосторожности, так что гибель крейсера "Хок" произвела сильное впечатление; правда, как раз перед попаданием он остановился для приема почты, что, несомненно, содействовало успеху атаки.
На следующее утро "U 9", находясь к востоку от Скапа Флоу, смело атаковала группу из 4 британских эскадренных миноносцев и пустила торпеду в эскадренный миноносец "Аларм", который уклонился резким поворотом. "Нимф" попытался таранить лодку, но Веддиген, быстро нырнув, избег повреждения. Вслед за тем командование Гранд Флита было встревожено сообщением, будто германскую подводную лодку видели внутри Скапа Флоу. Это было чистое воображение, но нападения на крейсеры и эскадренные миноносцы показали опасность положения, и Джеллико решил в глубокой тайне перевести Гранд Флит в менее открытую базу, например на один из рейдов западного побережья Шотландии или в Лох Суили, пока не будут осуществлены меры противолодочной обороны в Скапа Флоу. В результате этого переноса базирования Северное море осталось открытым, и, будь немцы более предприимчивы, они могли бы нанести основательные удары по британскому побережью и по высшей степени уязвимому скоплению судов в Дувре. Последнему уже угрожали германские подводные лодки, прорывавшиеся в Канал, несмотря на британские минные заграждения. Уход Гранд Флита на юго-запад 17 октября сопровождался любопытным эпизодом: подводная лодка "U 20", шедшая из Навала кружным северным путем, увидела у Бат-оф-Льюис 4 больших британских корабля, шедших большим ходом без охраны эскадренных миноносцев, и командир лодки был так поражен этим зрелищем, что не атаковал их.
