В самом начале боя легким крейсерам германской эскадры приказали рассредоточиться, и британские крейсера, каждый выбрав себе определенную жертву, перешли в преследование. Англичане потопили германские легкие крейсера “Лейпциг" и “Нюрнберг", только “Дрезден” в этот раз ушел, чтобы найти свой конец в марте 1915г. Устаревший “Кент” (24,1 уз.) в процессе своей погони за “Нюрнбергом” (23 уз.), для достижения скорости выше проектной, увеличил за счет строевых свою машинную команду. Экипаж приложил нечеловеческие усилия. Для усиления горения в топках котлов сожгли даже мебель из кают-компании, но “Нюрнберг” догнали и 9 декабря около 7 часов утра потопили. Так был отомщен контр- адмирал Крэдок и его эскадра.
В уничтожении германской эскадры в бою у Фолклендских островов линейные крейсера “Инвинсибл" и “Инфлексибл” сыграли решающую роль, причем “Инвинсибл” подвергся наиболее интенсивному и сосредоточенному огню броненосных крейсеров противника. За время боя в “Инвинсибл" попало 22 снаряда (согласно Breyer [4], 23 попадания), среди них двенадцать 210-мм, шесть 150-мм, а калибр четырех остальных не удалось определить. Одиннадцать попаданий пришлось в палубу, четыре в бортовую броню, три в небронированный борт. Два снаряда попали ниже ватерлинии, один в башню “А” и один в фок-мачту. Однако серьезных повреждений они не нанесли, лишь слегка ранив двух матросов.
Бой у Фолклендских островов был первым эскадренным сражением, в котором принимали участие линейные крейсера. Но он был боем неравноценных по классу кораблей и поэтому не представлял большого интереса с точки зрения тактики. Его исход от начала и до конца решила корабельная артиллерия. Англичане имели подавляющее превосходство в скорости, артиллерии и водоизмещении. Отправка линейных крейсеров в Южное полушарие была, без сомнения, одним из правильных решений и единственным смелым и своевременным маневром за всю войну, предпринятым адмиралом Фишером. Британские линейные крейсера в бою у Фолклендских островов, несмотря на большой расход боеприпасов главного калибра, несомненно, сделали свое дело, и "их поход был полностью оправдан.
Значительно превосходящие по вооружению британские линейные крейсера потопили оба германских броненосных крейсера в неравном упорном бою, который вели на дистанции 14600-7300 м (79-39 каб.), но, в основном, на дистанции 11000 м (59 каб.). Британские 305-мм снаряды, имевшие на дистанции 12800 м (69 каб.) углы падения в цель 17°, а на дистанции 15000 м (81 каб.) – 24°, наносили большие повреждения германским крейсерам. Общее число попаданий в оба немецких корабля неизвестно, но, вероятно, их было не менее 40 в каждый. При этом расход боеприпасов британских линейных крейсеров был очень значительный. “Инвинсибл” выпустил 513 305-мм снарядов (58,3% боекомплекта), из них 128 бронебойных, 259 полубронебойных и 39 фугасных, “Инфлексибл” еще больше – 661 (75,1% боекомплекта), в то время как броненосный крейсер “Корнарвон” также выпустил 85 190-мм снарядов и 60 152-мм.
Необходимо заметить, что общее количество 305-мм снарядов, выпущенных четырьмя броненосцами адмирала Того в Цусимском бою составляло только 446. Ни один из британских линейных крейсеров в этот момент не имел полностью смонтированной системы управления артиллерийской стрельбой центральной наводки, так как монтаж ее еще не закончили. Несмотря на это обстоятельство, процент попаданий в немецкие броненосные крейсера оказался довольно высокий (6-8% выпущенных снарядов). Насколько можно судить, основные повреждения немецким кораблям были нанесены снарядами, попавшими ниже ватерлинии и взорвавшимися на скосах бронированной палубы толщиной 25 мм, а также в крыши башен. Однако необходимо отметить, что ни на одном из германских кораблей не произошло ни одного взрыва боеприпасов, какие случались на кораблях Крэдока.
После боя у Фолклендских островов 8-10 декабря 1914 г. в районе мыса Горн “Инвинсибл” и “Инфлексибл” проводили совместный поиск ускользнувшего “Дрездена”. 11 декабря они вернулись в порт Стенли. 16 декабря “Инвинсибл” ушел с Фолклендских островов в Метрополию. Переход он совершал самостоятельно, поскольку “Инфлексибл” еще некоторое время занимался поиском ускользнувших немецких кораблей и судов.
