Линейные корабли типа «Кинг Джордж V», 1937–1958 гг. - страница 36

General Notes.-Ordered under 1936 (King George V) and 1937 Navy Estimates. Design scope was restricted by limitation of displacement to 35,000 tons by Washington Naval Treaty of 1922. Name of Clydebank ship was changed Dec., 1938, and those of Swan Hunter and Fairfield ships in Feb., 1940. Prince of Wales was lost in Dec., 1941. Superstructure abaft bridge, designed as hangar, was used as a cinema. All four ships now in reserve. Anson, Duke of York and King George V are laid up in the Gareloch in a state of preservation.

Gunnery Notes.-14-inch guns have an effective rsnge greater than the 15-inch mounted in Vanguard and monitors, as measured by the perforation of any given thickness of armour. Elevation of 14-inch guns would appear to be at least 40 degrees.

Armour Notes.-Design incorporates enhanced defence against air attack, including better distribution of deck and side armour, more elaborate sub-division, and an improved system of under-water protection. Weight of armour is over 14,000 tons, and water-line thickness is 16 inches. Turret-weights are 1,500 tons for quadruple 14-inch i 900 tons twin 14-inch ; 80 tons 5.25 inch.

Engineering Notes.-Improvements in design reduced boiler weights by about 15 per cent. On trials all 4 ships exceeded 28 kts. easily with about 112,000 S.H.P.

Appearance Notes.-Differences are mainly confined to bridge details. Number of small A.A. guns varies in each ship. Duke of York has extended platform with S.L., enlarged auxiliary steering position on after funnel. In Howe a windscreen is fitted, 2 single 40 mm. mounted on platform. Anson has large modern high-angle directors, small platform with S.L. Anson and Duke of York carry pompoms in large sponsons either side of bridge. King George V small platform with S.L.

Вверху: Линейные корабли типа "Кинг Джордж V". (Сведения о кораблях, опубликованные в английском справочнике "jane's FIGHTING SHIPS". 1956-57)

29 июля 1945 г. "Кинг Джордж V", снова совместно с боевыми кораблями США, участвовал в ночном обстреле японских промышленных объектов. На этот раз цели находились южнее Токио в районе Ааммаматсу. Всего за 40 минут линкор произвел 265 Выстрелов из 356-мм орудий. Хотя артиллерийский обстрел был очень интенсивным, прямых попаданий зафиксировано лишь 7. Это был последний случай во второй мировой войне, когда британский боевой корабль применил артиллерию главного калибра.

Будучи хорошо защищенными и быстроходными кораблями, линкоры использовались для доставки к месту назначения государственных деятелей и дипломатов. В январе 1941 г. "Кинг Джордж V" доставил в США нового английского посла Эдуарда Галифакса. 25 января он вышел в море из Чесапикского залива и взял курс на британские острова. На борту корабля находились четверо опытнейших американских дешифровальщиков, которые везли с собой изготовленную в Америке шифровальную машину "Пурпур" и техническую документацию, касавшуюся работы с японскими кодами: дипломатическим и военно-морским. Линкор "Кинг Джордж V" благополучно второй раз пересек Северную Атлантику и 6 февраля пришел в Скапа-Флоу. Полученная от американцев шифровальная машина принесла англичанам большую пользу, с ее помощью англичане до конца войны читали радиотелеграфные отправления, которыми Токио обменивался со своим посольством в Берлине.

Вскоре после нападения Германии на Советский Союз как в Великобритании, так и в США назрела необходимость определить характер совместных задач в сложившихся условиях. 9 августа 1941 года близ берегов Арджентии на острове Ньюфаундленд, в море состоялась встреча президента США Франклина Рузвельта и премьер-министра Великобритании Уинстона Черчилля. Ф. Рузвельт прибыл на переговоры на флагманском корабле Атлантического флота тяжелом крейсере "Огаста", а У. Черчилль – на линкоре "Принс оф Уэлс". Переговоры закончились принятием декларации, получившей название "Атлантической хартии". Эта декларация в общих чертах определяла цели и задачи антифашистской коалиции.