| 490 |
| 50 каб. | 480 | 474 | 367/398 | 358 |
| 75 каб. | 381 | 372 | 275/307 | 268 |
| 100 каб. | 307 | 294 | 214/247 | 202 |
| 125 каб. | 248 | 226 | 159/188 | 152 |
Примечание: >1 Здесь и ниже через "/ " приведены сведения для лёгкого и тяжёлого бронебойных снарядов, имевшихся в боекомплекте английских 343-мм орудий
Во-первых, это отразилось на выборе чрезвычайно облегченных 380-мм орудий с очень лёгким снарядом.
Во-вторых, полученные обводы не явились оптимальными с точки зрения ходкости.
В-третьих, толщина и распределение палубного бронирования уже не соответствовали требованию защиты хотя бы от пролома боевым снаряжением английского 381-мм фугасного снаряда. Это, пожалуй, все самые тяжёлые "камни", которые можно было бы "бросить" в сторону немецких кораблестроителей. В остальном немецкие линкоры выглядят просто превосходно на фоне своих английских противников.
Тактико-технические элементы немецких и английских линейных кораблей программ 1912-1913 финансовых годов.
| Корабль | "Баерн" | "Куин Элизабет" | "Роял Соверен" |
| Страна | Германия | Англия | Англия |
| Программа | 1913 г. | 1912 г. | 1913 г. |
| Вооружение: |
| | 4 x 2 — 383/45 | 4 x 2 — 381/42 | 4 x 2 — 381/42 |
| 1) Артиллерийское: | (720); | (800); | (800); |
| установок x стволов — калибр, мм / длина, | 16 x 1 — 149,1/50 | 14 x 1 — 152/45 | 12 x 1 — 152/50 |
| калибров, | (2560); | (1820); | (1560); |
| (боекомплект, выстрелов) | 8 x 1 — 88/45 | 2 x 1 — 76/50 | 8 x 1 — 76/50 |
| | (2000) | (300) | (300) |
| Досягаемость ПС, каб. | 111 | 122 | 122 |
| Огневая производительность ПС, т/мин | 14,4 | 10,4 | 10,4 |
| 2) Торпедное: |
| подводных торпедных аппаратов — калибр, мм (число торпед) | 5 600-мм (20) | 4 533-мм (20) | 4 533-мм (21) |
| Конструктивная защита: |
| 1) Бронирование: |
| главный пояс, мм | 350 | 330 | 330 |
| верхний пояс, мм | 250 | 152 | 152 |
| казематы ПМК, мм | 170 | 152 | 152 |
| палубы, мм | 30+30 | 25+25+25-37 | 25+25+25-37 |
| скосы, мм | 30 | 25+25 | 25+25 |
| башни ГК, мм | 350-100 | 330-110 | 330-110 |
| рубка, мм | 350 | 280 | 280 |
| Зона свободного маневрирования против бронебойного снаряда, каб: |
| английского 381-мм 871-кг | от 86,1 до 110 |
| немецкого 380-мм 750-кг | | от 86,8 до 110 | от 86,8 до 110 |
| 2) Подводная конструктивная защита: | 300 | 150 без булей; | 150 без булей; |
| расчётная сопротивляемость в кг ТНТ | | 250 с булями | 250 с булями |
Кораблестроительные элементы:
| Водоизмещение, т: |
| конструктивное | 28300 | 27432 | 26162 |
| полное | 32100 | 30510 | 28417 |
| наибольшее | 32300 | 33792 | 31628 |
| Длина, м: |
| наибольшая | 180,3 | 195,0 | 189,1 |
| по ватерлинии | 179,4 | 193,4 | 187,3 |
| Ширина, м |
| наибольшая | 30,0 | 27,6 | 27,0 |
| по ватерлинии | 30.0 | 27,6 | 27,0 |
| Осадка средняя, м |
| при полном водоизмещении | 9,30 | 9,42 | 9,14 |
| при наибольшем водоизмещении | 9,39 | 10,22 | 10,25 |
| Главная энергетическая установка: число турбинных агрегатов х мощность, л.с. | 3 х 18 000 | 2 х 28 000 (номинал) 2 х 37500 (перегруз) | 2 х 20000 (номинал) 2 х |
| число валолиний | 3 | 4 | 4 |
| число главных котлов | 14 | 22 | 18 |
| Скорость, узлов | 22,08 | 24,22 | 22,0 |
| при водоизмещении, т | 30780 | 32252 | 28417 |
| /и развитой мощности, л.с. | /54113 | /57130 | /40360 |
| Дальность плавания, миль/ при скорости, | 5000/12 | 5000/12 | 7000/10 |
| узлов | 2390/21 | 2500/22 | 2700/21 |
| Экипаж | 1276 | 1025 | 940 |
Примечания:
1) Элементы английских кораблей в метрической системе мер приведены на 1916-17 гг. до монтажа булей дополнительной подводной конструктивной защиты.
2) Принятые сокращения: ГК— главный калибр; ПМК — противоминный калибр; ТНТ — тринитротолуол (тол). 3) Здесь под зоной свободного маневрирования понимается диапазон дистанций, в пределах которого обеспечивается непроникновение к жизненно важным частям корабля вражеских бронебойных снарядов в целом пригодном для разрыва состоянии при маневрировании своего корабля на траверзных курсовых углах.
Во-первых: их артиллерия всех калибров (в основном за счёт гильзового заряжания и клиновых затворов) обладала скорострельностью на 20-30% более высокой, чем у англичан, не говоря о повышенной живучести немецких артиллерийских систем. Конечно, английская 381-мм артиллерийская система обладала несколько большей мощностью, нежели немецкая 380-мм (например, немецкому 750-кг снаряду английское орудие своим рабочим давлением могло бы сообщить начальную скорость 835 м/сек ).
Однако английские 381-мм полубронебойные и фугасные снаряды не могли на боевых дистанциях проникать в целом виде через верхний и, тем более, нижний броневые пояса немецких линкоров, а бронебойные снаряды — через нижний пояс и броню немецких 380 мм башен. Бронирование казематов немецких дредноутов не пробивалось английскими полубронебойными и фугасными снарядами при курсовых углах менее 60°. Ничего подобного нельзя заявить на счёт английских линкоров, находящихся под огнём немецких 380мм орудий. Будем помнить и о том, что английский бронебойный снаряд "доютландского" периода не шёл ни в какое сравнение с немецким! Англичане по опыту Цусимы делали ставку на полубронебойные и фугасные снаряды и жестоко ошиблись при этом!
