На правой стороне Пулковского шоссе в 1976-1979 гг. построен жилой квартал, сформированный домами из блок-секций 137-й серии (арх. В. Н. Щербин, С. П. Шмаков). За ним вдоль шоссе разместились теплицы и жилой городок сельскохозяйственного производственного объединения "Лето", созданного в 1971 г.
Далее шоссе пересекает виадук железной дороги. На бетонных откосах памятные доски, указывающие, что в железнодорожной насыпи размещались штабы 13-й, 85-й, 125-й, 189-й дивизий, героически отстоявших Пулковские высоты в боях 1941-1944 гг.
За железнодорожной платформой Аэропорт - территория ленинградского аэропорта Пулково. От шоссе вправо отходит аллея к старому зданию аэровокзала (1937-1941 гг., арх. А. И. Гегелло), в котором после реконструкции открылся аэровокзальный комплекс Пулково-2, обслуживающий пассажиров на международных авиалиниях.
Транспортная развязка отмечает поворот к новому аэровокзалу. Издалека виден силуэт пяти конусообразных световых фонарей, венчающих горизонтально протяженное здание (1973 г., арх. А. В. Жук, Ж. М. Вержбицкий, инж. С. М. Кузьменко, Н. В. Максимов). Аэропорт Пулково - один из крупнейших в стране.
На подъезде к Пулковским высотам у шоссе сохранились два старинных фонтана, сооруженных на быв. Царскосельском тракте. Один представляет собой беседку из четырех колонн с изваяниями сфинксов (1809г., арх. Ж. Тома де Томон), другой - в виде грота в склоне горы (1807 г., арх. А. Н. Воронихин).
Влево от шоссе уходит дорога к г. Пушкину. У развилки - скульптура поэта, установленная в 1957 г. (по модели ск. А. А. Мануйлова).
Пулковские высоты, поднимающиеся над уровнем моря па 75 м, являются частью холмистой гряды из ледниковых отложений, окаймляющей город с юга и юго-запада. ;
Пулково
295
В 1839 г. на Пулковской горе была открыта Главная астрономическая обсерватория Академии наук. Она находится на 30° 19' восточной долготы, здесь проходит Пулковский меридиан. Это один из мировых центров астрономических исследований. В обсерватории работали крупные деятели отечественной науки В. Я. Струве, Ф. А. Бредихин, Г. А. Титов, В. П. Линник, А. А. Михайлов и др.
Главное здание обсерватории, возведенное в 1830-е гг. арх. А. П. Брюлловым, было полностью разрушено во время войны. Восстановление комплекса обсерватории происходило в 1945-1954 гг. (арх. А. В. Щусев и др. ).
Каждая пядь земли напоминает здесь о героической обороне Ленинграда. Рвавшиеся к городу фашисты были остановлены на 21-м километре Киевского шоссе (место в 1944 г. было отмечено бетонны
ми пилонами). Здесь в сентябре 1941 г. сражались бойцы 5-й и 6-й дивизий народного ополчения и соединения 42-й армии. Отсюда утром 15 января 1944 г. пошел в атаку 30-й гвардейский стрелковый корпус, начиная битву за полное снятие блокады. На склоне Пулковской горы, обращенной к Ленинграду, братские могилы воинов, погибших на этих рубежах в 1941-1943 гг. и в январских боях 1944 г.
В 1967 г. был открыт памятник Зеленого пояса Славы "Пулковский рубеж" (арх. Я. Н. Лукин, ск. Л. Л. Михайленок, худ. А. П. Ольхович): на монументальной стене укреплены мозаичные панно, символически изображающие защитников города. На бетонных постаментах застыли танки, принимавшие участие в битве за Ленинград.
С Пулковских высот открывается необозримая панорама великого города.
Проспект Стачек - проспект Ветеранов - Красное Село
Главная магистраль Кировского района пр. Стачек начинается от одноименной площади, где раньше пролегала граница города и находилась Нарвская застава. Отсюда начинался почтовый тракт, ведущий к Нарве и Ревелю (г. Таллин). Пр. Стачек - это также часть старинной дороги на Петергоф (ныне г. Петродворец).
В XVIII -начале XIX в. вдоль Петергофской дороги появились загородные усадьбы и дачи петербургской аристократии. В дальнейшем здесь выросли промышленные предприятия, крупнейшим из которых стал Путиловский завод. На этих предприятиях работали жители пригородных деревень Волынкиной, Тентелевки, Емельяновки, Автова.
О событиях трех русских революций напоминает название площади и проспекта - Стачек, данное в 1923 г., когда начиналось стремительное социалистическое преобразование бывшей рабочей окраины.
