Криминал как основа происхождения Русского государства и три фальсификации тысячелетия - страница 7

Шрифт
Интервал

стр.

Но мы рассмотрим этот вопрос в третьей главе, а пока вернемся к нашему абзацу:

«Одновременно по всей Руси началось массовое строительство церквей». Строить церкви — деньги нужны. Тем более по всей Руси одновременно. Не могло у Владимира быть столько денег. Вот интересная иллюстрация, характеризующая размах строительства:

«По свидетельству немецкого хрониста Титмара Мерзебургского, только в Киеве в 1018 г. насчитывалось более 400 церквей — и это после случившегося год назад большого пожара».

1018 год. Ровно 20 лет после начала крещения. В Киеве уже 400 церквей. Да еще после пожара. Интересно, сейчас Киев сможет за 20 лет построить 400 церквей? Сейчас бюджет Киева, наверное, этого не выдержит.

Итак, подведем итоги:

А) Византия вместо грозного сильного неприятеля получает «подведомственную» Русь. (Вот и показались уши «влиятельных лиц».)

Б) Владимир получает:

1. Киевское Великое княжение.

2. Византийскую царевну в жены.

Можно ли считать это хорошим «бартером»? На наш взгляд можно.

Великий Новгород

Неправда на земле царит с начала дней

И в ярости казнит мудрейших из людей.

Аль-Маарри

В рассматриваемом нами абзаце упоминается о действиях отрядов Добрыни и Путяты против Новгорода. О Новгороде необходимо сказать отдельно и более подробно. Возможно, история Новгорода еще до конца не открыта. И роль Новгорода в становлении Руси до конца не оценена.

О самом Новгороде, точнее, его первоначальном месторасположении, споры не утихают. Имеют хождение несколько гипотез о том, где же стоял Великий Новгород. Но мы напоминаем, что пользуемся только официальными источниками, и не будем приводить здесь версии, высказанные неакадемическими «историками-новгородцами».

Однако считаем, что такие гипотезы имеют право на существование по одной простой причине: если Нижний Новгород находится на реке Волге, то сам Новгород в момент присвоения наименования Нижнему Новгороду (1221 год) мог находиться тоже только на Волге, выше по течению. Наименование «Нижний Новгород» свидетельствует о расположении Нижнего Новгорода ниже по течению реки Волги от настоящего Новгорода.

По правилам, если одноименный город строится на другой реке, то в название города просто добавляется название реки: Ростов-на-Дону, Славянск-на-Кубани и т. д. Значит, если бы Новгорода на Волге не существовало, то Нижний Новгород назвали бы просто — «Новгород на Волге». Однако он не Новгород на Волге, а именно Нижний Новгород. И никуда от этого факта не деться.

Историки не дают внятного объяснения присвоению Новгороду звания «Великий». В чем заключалось «величие» Новгорода? Даже в «истории Киевской Руси» Новгороду уделяется внимания не меньше, чем Киеву. Объяснение должно быть. «Господин Великий Новгород» — сколько в этом словосочетании уважения! Такое зря не дается.

Вернемся к началу десятого века:

«Дружина была опорой княжеской (киевской) власти и жила военной добычей, торговлей и так называемым «полюдьем» — регулярным сбором дани в пользу великого князя. Дань платили древляне, дреговичи, кривичи, северяне и «другие славяне» — очевидно поляне и полочане. Источники НЕ УПОМИНАЮТ О НОВГОРОДЦАХ, но по установившемуся несколько позже обычаю в Новгороде, как правило, княжил старший сын великого князя, и таким образом вся Русская земля сохраняла единство. Собранная дань ПРОДАВАЛАСЬ ЗА ГРАНИЦУ, и ПЕРВЕЙШЕЙ ЗАДАЧЕЙ киевского великого князя было ОБЕСПЕЧИТЬ СВОБОДУ ВНЕШНЕЙ ТОРГОВЛИ».

Из вышеизложенного следует, что в начале десятого века Новгород — единственный город, не обкладываемый данью в пользу великого князя. В связи с чем у Новгорода такие привилегии? Если сопоставить с тем, что первейшей задачей было обеспечение свободы внешней торговли, то вполне можно предположить, что Новгород играл в этом какую-то важную, а возможно, ключевую роль. Логично будет посмотреть на это с точки зрения расположения караванных торговых путей.

Почти вся Русь, особенно северная ее часть, в начале десятого века представляла сплошной дремучий лес.

Болота, чащобы, заросли. О наличии долгих сухопутных дорог не могло идти речи. Этого никто и не утверждает. Единственный транспорт, на котором возможно было дальнее перемещение, это водный. Реки имели стратегическое значение. Торговцы, войска, викинги и даже грабители могли перемещаться только по ним. Крупные города строились исключительно на берегах рек.


стр.

Похожие книги