Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха - страница 14
Курт Бёмер
БЕНДА (benda) Ганс (19.8.1877, Мец, Лотарингия – 27.2.1951, Матенте, Шлезвиг-Гольштейн), один из высших чиновников ВМС, адмирал-обер-штабс-интендант (1.5.1944). Изучал право в Лейпцигском и Йенском университетах (1896 – 99). 18.10.1899 получил звание лейтенанта резерва. С 1900 служил в различных судах в Веймаре. 1.3.1904 поступил на службу в интендантское управление в Вильгельмсхафене и 1.3.1909 возглавил там 9-е управление. 6.7.1914 переведен в Центральное управление Имперского морского управления. С 15.7.1919 референт в штабе командующего ВМС. С 1.1. 1935 министериальдиригент. 1.6.1935 назначен начальником Хозяйственного управления Морского руководства (с июня 1935 – ОКМ). 1.11.1939 после очередной реорганизации ОКМ Б. получил ранг министериальдиректора и возглавил Административное управление ОКМ. 19.8.1942 персонально получил ранг адмирала. 29.2. 1945 вышел в отставку.
БЕРНДТ (berndt) Пауль (21.3.1879, Гросс-Хорст, Померания – 10.9.1941, Ортвиг), деятель ВМС, инженер, вице-адмирал (30.9.1933). 1.10.1897 поступил на флот машинистом. С окт. 1908 служил на миноносцах, морской инженер (10.11. 1908). В 1912—14 служил в Восточной Азии. Участник 1-й мировой войны. В авг. 1914 назначен старшим инженером на легкий крейсер «Бреслау» и после его ухода в Черное море в сент. 1914 стал инженером флотилии миноносцев в Турции. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса. В дек. 1918 вернулся в Германию и 18.10.1919 переименован в капитан-лейтенанты. С 1.10. 1925 флотский инженер в штабе командующего флотом. 26.9.1927 переведен в Морское руководство. 1.1.1928 назначен инженер-офицером при штабе Морского руководства. Одновременно 1.12.1929 возглавил Военно-инженерный отдел. После прихода НСДАП к власти в Морском управлении началась широкомасштабная чистка руководящего состава, и 28.9.1933 Б. был уволен в отставку.
«БЕРНД ФОН АРНИМ» (bernd von arnim), эскадренный миноносец Z-11, класса Тип 1934А. Спущен на воду 8.7.1936 на верфи «Германиаверфт» (Киль). Включен в состав флота 8.12.1938. Имел следующие параметры: длина – 119 м, ширина – 11,3 м, осадка – 4,23 м, водоизмещение 3190 т. Корабль обслуживал экипаж в 325 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 70 тыс. л.с., которая должна была позволять ему развивать скорость до 36 узлов. Вооружение: 5×127-мм орудий SK, 4×37-мм зенитных орудия, 6×20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 533 мм и 60 мин. Во время боевых действий у берегов Норвегии получил тяжелые повреждения и 13.4.1940 был затоплен командой в Ромбанкботтене (Нарвик).
Командир: капитан 3-го ранга Рехель (12.1938—4.1940).
Эскадренный миноносец Z-11 «Бернд фон Арним»
БЕТТЕНХЭУЗЕР (bettenhäuser) Вернер (3.5.1886, Мейене, Гифхорн – 11.9. 1959, Хальфер, Вестфалия), деятель ВМС, инженер, вице-адмирал (31.12.1939). 1.10. 1906 поступил на флот кандидатом на звание морского инженера. Служил преимущественно на линейных кораблях. Участник 1-й мировой войны. С июля 1916 плавал на миноносцах. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса. После окончания войны оставлен на флоте и 1.4.1921 переименован в капитан-лейтенанты. Со 2.7.1923 инженер 1-й флотилии миноносцев. С 12.11.1923 руководитель службы по благоустройству Свинемюнде. С 30.8.1926 по 2.1.1927 главный инженер линейного корабля «Ганновер», с 1.3.1937 – «Силезия». 14.6.1929 переведен в Кильское военно-морское училище, а 30.9.1931 стал его начальником. 27.11.1939 переведен в распоряжения начальника военно-морской станции «Остзее», а 3.12.1939 вышел в отставку. 15.7.1941 стал директором военно-морской ремонтной службы в Либаве, а 15.2. 1943 назначен начальником главного штаба кораблестроения на Восточных территориях. Курировал работу всех кораблестроительных предприятий на оккупированных территориях СССР. 31.8.1943 оставил службу и получил пост офицера связи при руководстве верфей в Эльбинге и Данциге. 8.5.1945 взят в плен союзниками. 16.1.1946 освобожден.
БИГАЛК (bigalk) Герхард (26.11.1908, Берлин-Нидершёнхаузен – 17.7.1942, Северная Атлантика), офицер-подводник, капитан 3-го ранга (посмертно, 5.4.1945). Плавал на кораблях торгового флота, а в апр. 1934 поступил на службу в ВМФ. 1.7. 1934 произведен в фенрихи, 1.10.1936 – в лейтенанты. В окт. 1935 прошел подготовку летчика морской авиации. В этом качестве Б. участвовал в военных действиях в Испании во время Гражданской войны. В воздушных боях Б. сбил 21 самолет противника, за что был награжден Испанским крестом (1.6.1939). В нояб. 1939 Б. перешел в подводный флот. Со 2 июня по авг. 1940 командовал подлодкой U-14, но участия в боевых походах не принимал. 31.1.1941 назначен командиром подлодки U-751, на которой совершил 7 боевых походов (проведя в море в общей сложности 218 дней). 21.12.1941 Б. потопил британский эскортный крейсер «Аудасити» водоизмещением 11 000 т, за что 26 дек. был награжден Рыцарским крестом Железного креста. Погиб на своей лодке, потопленной британской авиацией северо-западнее мыса Ортегаль в Северной Атлантике. Всего за время военных действий Б. потопил 6 кораблей общим водоизмещением 32 412 т и повредил 1 корабль водоизмещением 8096 т.
