При этом представители "Яндекса" не без иронии заметили, что, вероятно, управлению придётся пересмотреть некоторые свои взгляды на жизнь, поскольку "Яндекс" всерьёз намеревается обновлять свои карты не раз в полгода, как раньше, а ежемесячно - по крайней мере, такое расписание готовится для Москвы и области.
До сих пор "Яндекс" закупал карты у компании "Геоцентр-консалтинг", от чьих услуг теперь отказался - впрочем, не полностью. Как пояснил Андрей Стрелков, компании продолжают так или иначе сотрудничать.
На пресс-конференции не обошлось и без микроконфуза: один из журналистов обнаружил пропажу из новой версии Яндекс.Карт дома своих родителей (в Подмосковье). Представители "Яндекса" вынуждены были признать, что без ошибок обойтись не получается. С другой стороны, поскольку теперь карты будут обновляться раз в месяц, степень актуальности информации в среднем будет выше, чем раньше. До сих пор, например, случались ситуации, когда свежеотстроенные крупные торговые центры или новые кварталы подолгу "в списках не значились".
Основу сервиса, как и прежде, составят векторные и спутниковые карты, притом что "спутник", судя по всему, будет обновляться несколько реже. Например, в прошлом году делать новые снимки очень сильно мешали лесные пожары, да и к тому же спутниковые снимки стоят денег.
С другой стороны, именно с них, как поясняют в "Яндексе", начинается создание карт. Для разных территорий закупаются снимки разного разрешения - очень подробные для городов, а для малозастроенных территорий достаточно, чтобы на них были видны крупные объекты.
Источниками информации также являются адресные базы, где вместе с адресами зданий хранятся и их географические координаты. Эти базы также покупаются и, после приведения к общему виду, добавляются в геоинформационную систему. Для проверки также используется сервис "Народная карта", где люди создают карты сами (и сами указывают номера домов).
Когда материалы собраны, картографы начинают готовить спутниковые снимки. Сначала их привязывают к местности с помощью географических координат (по четырём точкам, координаты которых известны по GPS-трекам). Затем на снимках выделяются зоны картографирования, и картографы определяют, для каких зон будут составляться подробные карты, а для каких обзорные (и для каких зон карты вообще составлять не стоит - например, города Сарова по понятным причинам в "Яндекс.Картах" просто не будет).
Когда снимки подготовлены, начинается добавление ключевых слоёв - сетки дорог, строений, слой водоёмов и растительности. Затем идут вокзалы, железнодорожные станции и достопримечательности.
Самый проблемный - слой строений. На снимках приходится отрисовывать по контуру каждое здание, выведенное на снимке, после чего приходится проверять, для всех ли строений в адресной базе есть адреса с соответствующими географическими координатами. Если оказалось, что чего-то не хватает, "Яндексу" приходится искать данные в открытых источниках - на городских ресурсах, сайтах застройщиков, которые, как известно, склонны весьма активно изменять городской ландшафт (и имеют к тому все возможности), на собственном аналоге Google Street View - "Панораме" и других ресурсах, где информацию оставляют сами пользователи. В крайних случаях картографам приходится выезжать на место самостоятельно.
Когда карта готова, нужно ещё получить разрешение на её публикацию - для чего, как уже говорилось выше, её надо распечатать на бумаге. Бумажные кипы отвозятся сначала в Центральный картографо-геодезический фонд, а затем уже в отдел геодезии и картографии управления Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии.
До конца года "Яндекс" намерен изготовить собственные карты всех крупных городов России; в самых ближайших планах, естественно, Санкт-Петербург с областью.