Компьютерра, 2008 № 33 (749) - страница 4
Пожалуй, в наши дни кражи ноутбуков происходят не реже, чем угон автомашин: отсутствие колес у электронных малюток прекрасно компенсируется умением злоумышленников "приделывать им ноги" в самых безобидных ситуациях.
Увы, пресечь это безобразие не так-то просто: если противоугонные системы для авто производят десятки фирм, то с угонщиками на "ноутбучном" фронте воюют считанные единицы.
Впрочем, не исключено, что скоро похитителям ноутов придется осваивать другое ремесло: на борьбу с ними поднялся "великий и ужасный" Intel!
Микросхема с почти тарантиновским названием Kill Pill, интегрированная в материнскую плату, позволит отслеживать по Сети "беглеца" в то самое время, когда им уже вовсю распоряжается новый владелец. Так, прежний хозяин сможет считать координаты со встроенного GPS-модуля либо благодаря встроенной веб-камере разглядеть похитителя во всей красе.
Не придется горевать и обладателям ценной информации, оставлять которую в чужих руках куда накладнее, чем лишиться собственно лэптопа: помимо всего прочего, новая микросхема хранит в себе ключ для дешифровки данных на жестком диске.
Получив "сигнал из центра", она тут же его обнуляет, после чего содержимое винчестера становится бесполезной мешаниной нулей и единиц. После счастливого воссоединения ноутбука с законным владельцем тот просто-напросто восстанавливает ключ и работает с драгоценным диском как ни в чем не бывало.
Театральности презентации новинки было не занимать: в тот момент, когда менеджер группы по мобильным технологиям Дэди Перлмуттер (Dadi Perlmutter) в красках расписывал ее возможности гостям Москоне-центра в Сан-Франциско, на сцену внезапно выскочил незнакомец в костюме ниндзя, в мгновение ока выхватил ноутбук у спикера и дал стрекача. Впрочем, даже это не выбило докладчика из колеи — связавшись с краденым ноутом при помощи "таблетки", Дэди тут же установил, что тот не покинул пределы выставочного центра. Долго искать нарушителя спокойствия не пришлось — стоило включить вебкамеру, как глазам изумленной публики предстала физиономия прячущегося за темными очками вице-президента Intel Пэта Гелсингера. "Я хотел только посмотреть некоторые цифры по менеджменту", — успел крикнуть в свое оправдание неудачливый "воришка". Насколько эти показатели улучшатся благодаря чудодейственной "пилюле", покажет время. ДК
Производители гаджетов оперативно реагируют на подорожание бензина. Компания TomTom недавно представила новую линейку GPS-навигаторов Go x40 LIVE, одной из фич которых стала возможность получать информацию не только о дорожной ситуации и находящихся на пути следования бензоколонках, но и об их прейскуранте. Таким образом, водитель может выбрать, где ему выгоднее заправиться. Девайсы появятся в Великобритании и ряде других европейских стран осенью по цене, стартующей с 350 евро. Сумма включает бесплатное квартальное обслуживание, в дальнейшем доставка актуальной информации на навигатор обойдется примерно в 10 евро в месяц. Удобно, что и говорить. Жаль, до России такие сервисы докатятся нескоро.
Однако стремление сэкономить на бензине может столкнуться с неожиданными препятствиями, как это произошло в Канаде. Работа социальной сети PickupPal (pickuppal.com) встретила яростное сопротивление местной автобусной компании, обвиняющей создателей ресурса в нарушении законов провинции Онтарио.
Американские и канадские студенты, отправляющиеся домой на каникулы, частенько ищут попутчиков: "безлошадные" при этом получают возможность с комфортом добраться до дома, а владельцы автомобилей даже без всяких навороченных "томтомов" экономят на бензине, поскольку делят траты с пассажиром. Поэтому ближе к концу семестра доски объявлений в колледжах начинают пестрить карточками с наименованиями населенных пунктов. Создатели PickupPal сделали, по сути, такую же доску объявлений, но в Интернете. Пользователи регистрируются в качестве водителей или пассажиров, после чего ищут попутчика и договариваются о поездке. Все довольны, включая экологов: чем больше человек приходится на один автомобиль, тем лучше для окружающей среды.
