Командор системы Тесла - страница 10

Шрифт
Интервал

стр.

— Мастер-сержант, Ваши идеи по организации десантной секции нового образца, которыми Вы меня забрасывали, пригодятся. Проконсультируйте молодежь, пожалуйста.

— Рой, помоги десантникам. Ты ведь в курсе, что на складах пылиться.

— Сэм, с тебя провизия. Уточни у Аниты время перехода и снарядись с полуторакратным запасом на тридцать человек.

— Ника, ознакомься с медицинской секцией транспорта. Определись что нужно докупить.

— Рой, сколько у нас денег?

Все члены команды перечисляли фиксированную сумму от зарплаты на счет будущей компании. На эти деньги был приобретен корабль. На их остаток нужно было привести его в порядок.

— После покупки корабля на нашем счету осталось триста двадцать три тысячи пятьсот восемьдесят семь кредитов.

— Что-же, не густо, но должно хватить. Предлагаю поднять бокалы за успех нашей корпорации!

* * *

На следующий день Аури зарегистрировал корпорацию «Вега» с шестнадцатью акционерами. В течении двух последующих дней было дозакуплено снаряжение десантной секции на тридцать человек.

По стандартам флота десантная секция делилась на два отделения, каждое из которых состояло из трех пятерок. В состав пятерки входил взломщик со спецоборудованием для получения доступа к тонкой электронике и набором взрывчатки на случай, если электроника взлому не подлежит; десантник с тяжелым плазменным орудием; два десантника со штурмовыми винтовками и командир отделения в командной броне, имеющей более расширенные возможности связи и тактического управления.

Броня десантников представляла из себя бронированный скафандр с усилителями мускулов, питающийся от небольшого реактора, укрытого в небольшом горбике на спине. Скафандр обычно имел встроенные систему регенерации воздуха, систему выведения отходов жизнедеятельности, запас воды и продуктов на пять дней, автоматическую аптечку. Все это позволяло десантникам находиться в вакууме до пяти суток. В основном ограничение существовало за счет системы регенерации воздуха, которая требовала периодической замены катализаторов. Но замену катализаторов, равно как и замену других расходников возможно было производить самостоятельно в полевых или пустотных условиях, что делало время пребывания в космосе практически неограниченным.

Индивидуальными энергетическими щитами бронескафандры, как правило, оборудованы не были. Причина была стара как космос — индивидуальный щит столь малых размеров стоил неприлично дорого. Поэтому ими комплектовались исключительно ББС высшего командного состава, который в бою практически никогда не участвовал. Простые же десантники использовали переносные энергетические щиты.

У пилотов и инженеров скафандры не имели столь хорошей защиты, так как использовались преимущественно в безопасной обстановке. Если в бой вступали пилоты и инженеры, то это свидетельствовало о катастрофе.

Все члены команды давно выкупили у флота свою экипировку и планомерно её модернизировали. Как результат, все шесть абордажников были экипированы офицерскими ББС с модернизированной броней. Все шестеро были защищены переносными щитами. Инженерная секция в составе Густава и двух техников была экипирована инженерными скафандрами новейших моделей, которые только-только поступили на баланс флота. Оставалось лишь хорошо вооружиться.

Как правило, оружие космодесантников не поставлялось гражданским лицам, но в связи с очень тесными связями Роя в интендантской службе, абордажную команду удалось вооружить отлично. Конечно, новейшего вооружения достать не получилось, но и обычный набор десантной секции на фоне оружия простых пиратов выглядел превосходно.

Густав подготовил проект модернизации корабля. Взамен трех тяжелых и маломощных двигателей Султаната он выкупил тройку двигателей, снятых с поврежденных корветов Империи, которые по праву считались лучшими для данного класса кораблей. Имперские двигатели были меньше, легче и гораздо мощнее. Конечно они потребляли больше топлива, но с ними корвет мог посоперничать в скорости с любым пиратом. Демонтированные двигатели продавать не стали. Как уверял Густав они идеально подойдут для модернизации шахтерских кораблей Кобальта, ресурс которых был мизерно мал во время прошлого посещения системы вольных шахтеров.


стр.

Похожие книги