Танк 70-2-14 шел по флангу наступающего батальона. Вот и окоп, прямо по курсу весьма глубокий, песчанные стенки укреплены плетенными тростниковыми матами, пльмовыми листьями, ивовымым прутком. Слабенькое укрепление для 70-тонной махины. Запросто можно сползти гусеницей и застрять. Мак-Фарлинг резко развернул танк, быстро прокатился вдоль окопа. С этой стороны бруствера нет, и все хорошо видно – ни блиндажей, ни дотов, одни трупы. Водила, давай назад, а потом по газам и сразу вперед – от греха подальше надо прыгнуть через эту песчанную канаву. Между первым и вторым окопами живых тоже не было, но в самом втором окопе тут и там мелькали уцелевшие грардейцы. Окоп отрыт уже более основательно. Так, расстояние близкое, тут из пушки шмалять не стоит – давай гранатами. Автоматически замеряна дистанция – гранатометная трубка на внешней броне громко чихает, и противопехотная граната летит в окоп. Еще одну левее. Бахнуло. Шевеления больше нет. Где-то в стороне окоп изгибается хитрым коленом, но там есть хороший прямой участок – давай туда. Окоп повернулся на 90 градусов, простреляли траншею из пулемета – порядок, тут тоже все стихло. Ну теперь можно пройтись и на указанное в задаче прорыва место по флангу. Черт, впереди ДОТ. Его уже раз обработала авиация, бетон в черных пянтнах, земля закопченная. Но уже после взрыва туда явно заскочили уцелевшие гвардейцы – давай бетонобойник. Отлично. За ДОТом отять изгиб окопа – туда фугас. Выстрел близкий, фугасный снаряд аж вкапывается в землю, вспышки почти не видно, просто гиганский гейзер выброшенного песка. Давай по газам, пока не очухались. Опять поливаем свинцом прямые участки. Похоже, конец позициям по флангу – осталось с полкилометра до минных полей, рядом с тем же местом, где уже были сегодня, правда с другой стороны.
В шлемофоне раздается голос вертолетчика, приданного фланговой группе. Пилот нашел еще один окоп, совсем маленький, видать отрыли сегодня же в стороне от основных позиций, спасаясь от прицельной бомбежки и артобстрела. Но ребятки в нем бодрые – на звук шарахнули по черному вертолету из гранатомета. Пилот зол, «слепая» граната прошла недалеко. Где окоп то? Мак-Фарлинг ничего не видит, просит подсветить. «Блэк Хок» резко ныряет в сторону, его ультрафиолетовый лазер вычерчивает зигзаг по земле. Спасибо, браток, понял. Лоудер, осколочный! Окопчик лежит вдоль и прямо по курсу – хана, вам, гвардия. Дьявол, слишком уж они близко. Компьютер задирает ствол на полную, специальная програма снижает до минимума силу выстрела – снаряд будет по сути «выплюнут» из ствола, специальная конструкция позволит сжечь всего десятую часть «макарон» (пушечного пороха). Со стороны такое смотрится просто великолепно – остальное догорает в воздухе громадным факелом, словно «Абрамс» Мак-Фарлинга решил поиграть в огнедышащего дракона. Яркая вспышка, пыль на земле. Похоже не все накрыло, часть окопчика осталась в стороне. ОК – туда фугасным и сразу полный вперед. Подскочили в момент, даже пыль от фугаса не рассеялась. Опять застрекотал пулемет. Окоп плевый, если кто там жив, то не надолго. «Абрамс» покатился прямо по нему, своим весом обваливая стенки, периодически притормаживая и крутясь для верности. Ну теперь точно все.
Опять вертолетчик на связи, ну что пойдем посмотрим результаты сегодняшней стрельбы из-за минного поля. Вроде впереди танк – давай уран. Бронебоймый снаряд оставил круглую дырку с белыми краями, да и танк «холодный». Телескоп на максимум – так, не танк это, это фанера, это макет. Давить его не будем. Иракцы знают любовь танкистов давить макеты и часто минируют их. Давй фугас, разнесем их декорацию, чтоб других не смущала. Ну вот и дорога, где стояла «Тойота» с ПТУРСами. Ага, а вот и она сама, точнее ее покореженные обломки. Вон в дали дымятся БТЭРы. Трупов нет, значит уже успели унести пока мы по каналам лазили. Живых тоже не видать. Вроде чисто. В этом месте дорожная насыпь резко поворачивает, а что творится с другой стороны не видно. Что делать, лезть на внезапность или подождать вертолета? Не то и не другое – обойти. Идти ниже дороги не хочется. Водила, дуй вдоль насыпи до поворота, и сразу вверх на дорогу. Чтобы взять весьма крутую насыпь пришлось газануть на полную, по инерции «Абрамс» буквально вылетел на бугор, на миг оторвав свои гусеницы от земли. От такого прыжка всех сильно качнуло, а как танк стал поперек дороги и сразу резко развернулся, то всех кинуло еще раз.
