Отец Густава Фердинанда Ниебаума был выходцем из Финляндии и поддерживал хорошие отношения с А. Этолином. Юношу, который был на 10 лет младше князя, взяли на службу в РАК. Возможно, Г. Ниебаум был помощником капитан-лейтенанта Д. Максутова во время рейса «Камчатки» в Сан-Франциско. Светлую шевелюру компанейского шкипера, напоминавшего своим видом героя скандинавского эпоса, хорошо знали в Европе и в Америке. Немалые для бывшего служащего РАК деньги предприимчивый Г. Ниебаум собрал у своих американских знакомых, ставших компаньонами пока еще неизвестно какой североамериканской компании. Первыми партнерами Г. Ниебаума были его земляки, выходцы из Великого княжества Финляндского. В частности, Иоганн Хансен, прибывший в Ситку в 1860 г. при И. Фурухельме и в 1864 г. сдавший экзамен на шкипера. Приняв американское гражданство, Г. Ниебаум станет президентом Аляскинской торговой компании и доживет до 1908 г.
Не все платежи приходили вовремя. В начале 1868 г. Д. Максутов вынужден был даже выехать в Сан-Франциско с требованием возвратить компании неоплаченное судно. Судебный процесс задержал Д. Максутова до марта. Может, он и сам не торопился в колонии, в которых все стало чужим.
Поскольку еще летом Петербург санкционировал продажу пушнины со складов компании, Д. Максутов стал искать «быстрых» покупателей. Торговец из Британской Колумбии Л. Босковиц осторожно купил 16 тысяч котиковых шкур по 40 центов за штуку. В Британской Колумбии он мог иметь за каждую шкурку 2—3 доллара. Ф. Коскуль мог схватиться за голову от такой коммерции. У него были другие инструкции РАК. Из Петербурга пришло не просто запрещение продавать задешево. Деньги получать наличными или краткосрочными векселями от 3 до 6 месяцев, дабы не затягивать общий расчет с акционерами. Директора успели подготовить вполне конкретные рекомендации: кому, за сколько продавать, как доставить товар и получить деньги. Ф. Коскуль получил прямые указания начать переговоры с Калифорнийской меховой компанией, интересы которой в России лоббировал американский посланник К. Клей. Но Главное правление заранее оговорило возможность своему представителю решать многие коммерческие вопросы «тем способом, который он найдет выгодным».
Всего же на складах компании находилось до 80 тысяч котиковых шкур. Это уже стоило не менее 200 тысяч долларов, даже если не везти за дальние пределы. А в дальних китайских пределах можно было выручить и половину миллиона. Было бы на чем доставить. Как видим, стоимость колониального имущества могла сильно разниться в зависимости от условий продажи.
Д. Максутову удалось продать практически все имущество компании при помощи своего торгового посредника в Калифорнии Х.М. Хатчинсона. К весне предприимчивые американцы, скорее всего, не без консультаций Дмитрия Петровича сумели организовать компанию «Хатчинсон, Кооль и К°». Второй партнер компании Уильям Кооль 1820 г. рождения был родом из Пенсильвании. С обретением Соединенными Штатами Калифорнии стал развивать корабельный бизнес в Сан-Франциско. Перестраивал старые корабли, организовывал их рейсы. Но дальше Виктории интересы этого предпринимателя не распространялись. В июне 1867 г., узнав об Аляскинском договоре, на одном из своих кораблей отправился в Ситку. Корабль был продан начальнику Ново-Архангельской конторы Иосифу (Джозефу) Лугебилу. Последний примет американское гражданство, попытается основать свое дело, но вернется к своим русско-американским партнерам по меховой торговле. Очевидно, князь Д. Максутов только тогда и познакомился с У. Коолем, когда фиксировал сделку. С сентября 1868 г. компания стала именоваться Аляскинская торговая компания (Alaska Commercial Company). Хо-уард Мальком Хатчинсон был в хороших отношениях с генералом
Руссо, представителем американской стороны при передаче Аляски, и сумел на полную воспользоваться этими отношениями для получения некоторых привилегий своей компании. В Вашингтоне сложилось мнение, что достойно принять дела у РАК сможет такая же коммерческая компания.
Возможно, уже тогда помощь в становлении молодой американской компании рассматривалась в Главном правлении РАК на Мойке как возможность не вывозить свои капиталы из Америки. Время покажет. А пока русские продавали все, что имело хоть какую-то цену. А из-за удаленности от центров цивилизации эти цены могли отличаться от калифорнийских в разы. Продавались различные товары на складах и продовольствие, спиртное и табак, металлические изделия и старое оружие, списанные паровые котлы и корпуса судов. Еще 15 тысяч долларов пополнило компанейскую кассу. Живые деньги были необходимы для расчета со служащими и организации их перевозки из Америки. Расходы превышали установленную в далеком Петербурге смету. Часть компанейского люда, пропившего путевые деньги, требовала дополнительных выплат и была готова судиться с князем.
