Катастрофы и катаклизмы - страница 99

30 января чилийский военный корабль «Cazador» погиб на мели. Из 358 человек спаслось 43.

20 февраля американский парусный корабль «John Ratlege» затонул после столкновения с айсбергом у острова Ньюфаундленд. Погибло 135 человек.

В феврале английский пассажирский пароход «Tempest», имея на борту 150 пассажиров, пропал без вести в Атлантике.

26 июня канадский пароход «Монреаль» погиб от пожара на пути из Квебека в Монреаль. Число жертв составило 250 человек.

20 августа английский клипер «Duncan Dunbar» из-за навигационной ошибки разбился о скалы близ Сиднея, Австралия. Из 113 человек спасся 1.

13 июня недалеко от Мемфиса, на реке Миссисипи, США, в результате взрыва парового котла сгорел американский пароход «Пенсильвания». 150 (по другим данным – 160) человек погибло.

Пожар на пароходе акционерного общества «Гамбург – Америка»

13 сентября в северной Атлантике на пути из Гамбурга в Нью-Йорк сгорел немецкий пароход «Австрия». Погиб 471 человек.

27 апреля американский парусный корабль «Pomona», следуя из Ливерпуля в Нью-Йорк, потерпел крушение на мели у берегов Ирландии. Погибло 388 человек.

15 ноября английский парусно-винтовой корабль «Ройал Чартер» был выброшен штормом на скалы побережья Англии у маяка Пойнт-Линас. Погибло 456 человек.

19 февраля у мыса Сейбл погиб на мели английский пассажирский пароход «Хунгариа» («Hungaria»). Число жертв составило 205 человек.

18 августа российский паровой клипер «Пластун» затонул через 2 мин после взрыва каюты. Из 110 членов экипажа спаслось 35 человек.

19 сентября турецкий паровой фрегат «Ertogral» затонул у берегов Японии. Из 609 человек спаслось 69.

8 сентября американский пассажирский пароход «Lady Elgin» затонул в результате столкновения с другим пароходом на озере Мичиган. Погибло более 300 человек.

27 июля американский пассажирский пароход «Golden Gate» погиб от пожара на пути из Сан-Франциско в Панаму. Из 338 человек спаслось 80.

7 февраля английский пассажирский пароход «Orpheus» погиб на побережье Новой Зеландии. Число жертв составило 190 человек.

27 апреля английский пассажирский пароход «Anglo-Saxon» во время тумана разбился на подводных камнях мыса Рейс. Погибло 237 человек.

17 февраля у побережья Южной Каролины погибла подводная лодка с ручным приводом – первая лодка, которой удалось потопить военный корабль во время гражданской войны в США. Погибли 5 моряков. Причина гибели лодки до сих пор неизвестна.

17 февраля 1864 г., во время гражданской войны в США, южане опробовали на противнике свое «секретное оружие»… В тот февральский вечер 9 человек через 2 люка забрались в 12-метровую железную трубу диаметром 1,5 м. 8 человек буквально засели за коленчатую рукоятку, похожую на большой коленвал, которая заполняла почти все пространство трубы. Девятый член экипажа, стоя на носу и согнувшись в три погибели, исполнял обязанности капитана. Он наполнил водой 2 балластные цистерны, размешенные на носу и на корме.

Вскоре капсула исчезла из виду, погрузившись в глубину. Воздух освежающим потоком хлынул через трубку, торчавшую над водной гладью.

При свете нескольких свечей – они служили своеобразным индикатором на недостаток кислорода – команда принялась вращать коленчатую рукоятку, приводящую в действие гребной винт. Со скоростью 4 узла подводная лодка «Ханли», названная по имени своего изобретателя, покинула секретное место погружения и взяла курс прямо на фрегат северян «Хаусатоник», который – как и другие корабли, – дрейфовал в 4 км от берега. Мини-лодка погрузилась достаточно глубоко, чтобы протаранить корму «Хаусатоника» острым «копьем», торчашим спереди. На острие 6-метрового «копья» находился заряд черного пороха весом 41 кг.

Заряд сработал после того, как лодка удалилась от фрегата северян на 60 м. Через 5 минут «Хаусатоник» пошел ко дну, а 5 членов экипажа корабля погибли во время первого успешного нападения подводной лодки на военный корабль.

Для мужественных моря ков-южан это подводное плавание оказалось первым и последним – подлодка также затонула. Вследствие ударной взрывной волны, как предположили на суше военные. Возможно, ослабли заклепки, а может быть, вода проникла сквозь плохо задраенные люки. Но это только предположения, ибо истинная причина крушения «Ханли» остается загадкой.