Каперанг, кавторанг — сокращённые названия флотских чинов: капитан первого ранга, капитан второго ранга.
Кингстон — клапан в подводной части корабля для впуска воды извне внутрь судна. «Открыть кингстоны» — значит затопить судно.
Комингс — ограждение люка или двери в виде порога, препятствующее стоку воды.
Кондуктор — подпрапорщик, выслужившийся из матросов.
Линьки — короткая веревка с узлом, орудие телесного наказания в царском флоте в крепостнические времена.
Марсовой — матрос, специалист по тросам.
Обрез — низкая кадка.
Плутонг — название батареи мелких орудий на корабле.
Риполин — дорогой сорт масляной краски.
Риф, «взять рифы» — уменьшить площадь паруса.
Свеаборг — морская крепость в Гельсингфорсе.
Склянки, «бить склянки» — бить в колокол определённое число раз, означающих известный промежуток времени.
Стеньга — дерево, служащее продолжением мачты.
Такелаж — общее наименование всех снастей, при помощи которых идет управление парусами и которыми удерживаются мачты и рангоут на своих местах.
Урядник — во флоте в начале XIX в. — унтер-офицер.
Фалреп — трос, заменяющий перила у входных трапов.
Фендрик — старинное (Петровской эпохи) наименование младшего флотского офицера.
Шаровая краска — мел с сажей, употребляется для окраски борта.
Шканцы — парадная часть верхней палубы от задней трубы до юта.
Шкафут — часть верхней палубы от передней мачты (фок-мачта) до задней трубы.
Шкентель — снасть на выстреле, за которую привязывают шлюпки, катера; в переносном смысле «на шкентеле» — на самом краю, в конце, на левом фланге строя.
Шпигат отводной — сквозное отверстие в борту на высоте палубы для стока воды за борт.
«Штандарт» — царская яхта.
Этишкет — шнур, прикрепляющий к плечу головной убор кавалеристов.
Ют — часть верхней палубы на корме корабля.
