И опровергаете эту мою мысль следующим образом:
«Есть другое объяснение, и именно разумное. С географией, видимо, не дружит сам Мухин. С экономической географией. Да, если приложить к карте линеечку, то от Ростова до нефтяных полей Месопотамии ближе, чем от Киренаики. Но в самом начале 1941 г., когда Роммель отправился в Африку, дивизии вермахта стояли ещё в Румынии и Венгрии, откуда до Багдада было всё же далековато. Да и много ли даст захват Ирана и Ирака посредством прорыва через Кавказ? Почти ничего. Что толку захватить нефтепромыслы, не имея возможности пользоваться нефтью? Из региона Персидского залива нефть можно было вывезти лишь морем - либо через Суэцкий канал, обогнув Аравийский полуостров, либо через ближневосточные порты в Палестине, куда нефть возможно транспортировать по нефтепроводной системе. Транспортное плечо по морю от Ближнего Востока до Германии будет и неизмеримо короче, и намного безопаснее, нежели по суше через Баку».
Мне бы надо быть польщённым, что мою работу критикует человек, который может давать разумные объяснения и даже знает экономическую географию. Но хотелось бы, чтобы этот человек не только понимал, о чем он пишет, но и запоминал написанное, чтобы на следующей странице сам не опровергал то, что написал на предыдущей. А Алексей Анатольевич чуть далее, не моргнув глазом, пишет:
«План «Барбаросса» предусматривал занятие нефтеносного Кавказа уже в сентябре-ноябре 1941 г. после разгрома главных сил Красной Армии. Причём даже после окончания восточной кампании немецкие генералы не собирались пить шампанское. 19 июня 1941 года Йодль направил высшим военным руководителям Рейха директиву ОКВ №32 от 11 июня «Подготовка к периоду после осуществления плана «Барбаросса». Еще до окончания восточной кампании предполагалось провести операцию «Феникс» по захвату Гибралтара. Но гораздо большее значение придавалось захвату Ближнего Востока ударами из Северной Африки через Палестину, из Болгарии через Турцию и Сирию и с севера через Кавказ (силами всего пяти дивизий, включая две танковые, что говорит о вспомогательном характере операции). Несмотря на довольно дружественные отношения с Турцией, в случае отказа ее пропустить войска Германия намеревалась применить против нее силу. Нефть, нефть и еще раз нефть. При чем тут сионисты и их навязчивая идея с Израилем? Турция-то сионистам ничем не мешала!».
(Действительно, какое отношение имеет к сионистам Турция? Или Дания? Или Норвегия? Изящный прием – высказать глупость и самому несказанно ей удивиться.)
Я вот этого факта, изложенного Кунгуровым, не знал, а ведь из этой немецкой директивы следует, что главный удар по Ираку и Ирану немцы планировали именно через Кавказ, а не силами Роммеля через Палестину, о чем и писал не владеющий таинствами экономической географии Мухин. Из этой директивы следует, что для Роммеля взятие Палестины было самостоятельной, не связанной напрямую с нефтью целью. Как же так, - скажут мне, - ведь Кунгуров написал, что удар через Кавказ должен был быть вспомогательным. Но этот удар вспомогательный в голове Кунгурова, а не немцев, а немцы выделяли для него пять дивизий уже в июне 1941 года, еще не зная потерь, которые понесут в предстоящей войне. И направлялись эти пять дивизий прямиком на Иран и Ирак, а у Роммеля даже к концу 1941 года было всего три дивизии, и направлены они были на Палестину. Если направление главного удара определять по числу назначенных сил, то главным ударом к нефтеносным промыслам становится удар через Кавказ. А это снова возвращает нас к вопросу – а Палестина-то зачем была нужна Гитлеру, если достичь нефти он планировал через Кавказ?
«Кригсмарине» мелкого плавания
Описывая направление немецких войск в Африку, Мюллер-Гиллебрандт сетует: «Угроза морскому транспорту со стороны английских военных кораблей и авиации, базировавшихся на о. Мальта, заставляла зачастую задерживать транспортные корабли в портах или вообще после их отплытия возвращать обратно. Организовать надежный конвой из немецких или итальянских военных кораблей не представлялось возможным. Обеспечивать морские перевозки в Северную Африку должен был 10-й немецкий авиакорпус, базировавшийся на о. Сицилия. Однако задача весьма превышала возможности авиационных частей. Следствием этого были значительные потери в транспортных судах»
