— И последний вопрос, Григорий Алексеевич. Вы историю приватизации не преподавали?
— Нет, но лекции читаю часто. В том числе и о приватизации. Одно слово: приват-доцент.
Беспарковочное пространство / Политика и экономика / Что почем
Беспарковочное пространство
/ Политика и экономика/ Что почем
500 сотрудников
административной дорожной инспекции, подчиняющихся столичному правительству, начнут патрулировать московские улицы с 1 ноября. С этой даты власти будут контролировать соблюдение двенадцатого раздела Правил дорожного движения «Остановка и стоянка» и налагать штрафы по статье 12.16 КоАП РФ, то есть за невыполнение «требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, запрещающими остановку или стоянку транспортных средств».
По словам главы столичного департамента транспорта Максима Ликсутова, с сотрудников ГИБДД, которые по идее должны заниматься данной проблемой, функция контроля за припаркованными машинами будет снята. Начальник аналитического отдела экспертного центра Probok.net Андрей Мухортиков поддерживает инициативу московских властей: «ГИБДД пусть занимается безопасностью дорожного движения, а следить за парковкой должны специальные люди, которые заинтересованы в результатах своей работы, так как штрафы с нарушителей будут перечисляться в городской бюджет. Кстати, во многих странах мира полиция также не занимается вопросами парковки. Для этого есть отдельные подразделения».
Три года назад нехватка машино-мест в Москве составляла миллион единиц. Программа мэрии по улучшению транспортной ситуации началась с ликвидации этого дефицита. В результате было оборудовано 750 тысяч парковочных мест. Если учитывать ежегодно возрастающее количество транспортных средств в мегаполисе, то, по осторожным оценкам экспертов, в городе по-прежнему не хватает более полумиллиона мест.
Примечательно, что в 2014 году мэрия намеревается получить с нарушителей правил стоянки и остановки 12 миллиардов рублей. Таким образом, с учетом размера штрафа в 3000 рублей количество тех, кто в следующем году поставит свой автомобиль не по правилам, превысит четыре миллиона. Может, подпортим планы?
Земля не резиновая / Политика и экономика / Что почем
Земля не резиновая
/ Политика и экономика/ Что почем
9 млрд 731 млн
человек составит население Земли к 2050 году. К такому выводу пришли эксперты французского Института демографических исследований. В своем докладе специалисты помимо общих цифр предлагают подробный анализ того, какие континенты и страны внесут наибольшую лепту в процесс заселения планеты, по которой сегодня ходят уже семь с небольшим миллиардов пар ног. Так, самой тесной окажется Азия, в которой через 37 лет будут жить пять с четвертью миллиардов человек, а наиболее бурный рост покажет Африка, население которой увеличится более чем в два раза по сравнению с нынешним и составит 2,5 миллиарда. Америка, в свою очередь, преодолеет черту в миллиард жителей. На этом фоне старушка Европа выглядит очень бледно. Эксперты рассчитали, что ее население в отличие от других континентов, наоборот, уменьшится с 740 до 726 миллионов человек.
Казалось бы, что плохого в росте населения? Как известно, каждый биологический вид пытается занять свою нишу на планете, и если человеку это удается лучше всех, значит, эволюция выбрала правильный путь нашего развития. Однако с подобным утверждением категорически не согласны футурологи. Доклад демографов подтверждает худшие опасения американского специалиста по прогнозированию будущего, доктора Джеймса Мартина, который отмечает, что «самая большая рождаемость отмечается не в благополучных странах, а наоборот — самых бедных». Проблема, по его мнению, состоит в том, что всем хочется жить хорошо, а разница в уровне жизни в различных регионах несомненно ведет к росту недовольства в бедных странах, и это может угрожать цивилизации. «Недовольные несправедливым распределением богатства люди могут от отчаяния пойти на все что угодно, вплоть до того что обзаведутся собственным ядерным оружием и будут шантажировать весь остальной мир», — говорит футуролог.
