Нелетная погода / Политика и экономика / Что почем
Нелетная погода
/ Политика и экономика/ Что почем
25 самолетов,
по данным экспертов, не хватает российскому чартерному рынку. Дефицит связан с уходом с рынка «Кубанских авиалиний», приостановкой сертификата компании Red Wings, принадлежавшей ранее бизнесмену Александру Лебедеву, и переориентацией других авиакомпаний на регулярные рейсы. Потеря и правда немалая: озвученные перевозчики могли доставлять на юга около 172 440 туристов в месяц на 15 самолетах, преимущественно в Грецию, Болгарию, Хорватию и Черногорию. При этом, по данным Российского союза туриндустрии, первые три страны в 2012 году посещали где-то по 125 213 отдыхающих в месяц. Всего же в чартерных программах задействовано около 166 самолетов , что составляет примерно 40 процентов от всех воздушных судов иностранного производства в России, более или менее пригодных для перевозки туристов и имеющих разрешение на полеты в Европу. При этом спрос на турпутевки превышает возможности авиакомпаний почти на 20 процентов. Помешает ли такой дефицит отдыху россиян в этом году?
«Все чартерные программы утверждаются специальной комиссией в Росавиации, — рассказывает главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров. — Чиновники следят за тем, чтобы возможности авиакомпаний соответствовали их аппетитам. Поэтому туроператоры не могут продать путевок больше, чем есть билетов. И задержек быть, по идее, не должно».
По мнению эксперта, подорожать турпутевки могут в том случае, если туроператоры начнут заменять чартерные рейсы регулярными. «Сами же чартеры выкупаются заранее, а любое подорожание постфактум — это спекуляции самих туроператоров», — предупреждает Роман Гусаров.
Так что если вы задумали поехать на Балканы, спешите купить билеты на чартер заранее. Иначе столкнетесь с ценовым сюрпризом. Ведь удовлетворить туристический поток в Грецию, Хорватию и Болгарию в 2012 году могли 15 чартеров. А именно столько было самолетов у Red Wings и «Кубани», покрывавших большую часть турпотока в эти страны.
Кто был никем, тот станет всем / Политика и экономика / Что почем
Кто был никем, тот станет всем
/ Политика и экономика/ Что почем
60 процентов испанцев, половина швейцарцев, 45 процентов британцев, 42 процента американцев
чувствуют угрозу от распространения ислама в своих странах. Таковы данные исследования Religionsmonitor 2013, проведенного фондом Bertelsmann Stiftung. Собственно, природа этого феномена — не бином Ньютона. Дискомфорт местных обывателей — расплата за дешевую рабсилу, завуалированная идеями толерантности. Итог очевиден. Германские власти бьют тревогу: к 2050 году страна станет исламской республикой! Во Франции уже 7 миллионов мусульман, ислам становится второй религией после христианства. То же — в Швеции. В Голландии к 2030 году мусульмане составят половину населения.
Станут ли «новые европейцы» заморачиваться толерантностью, когда окажутся в большинстве? Ведь в половине стран, где проводился опрос, мусульманские респонденты голосуют за то, чтобы их религиозные лидеры имели возможность влиять на власть. При этом 37 процентов опрошенных в Иордании, 41 процент в Малайзии и 53 процента в Афганистане полагают, что влияния «надо много».
В общем, фобии западных обывателей совсем не случайны. Куда загадочнее другой феномен: на фоне растущего страха обывателей перед исламом продолжается массовое строительство мечетей. Во Франции их уже 2300. В США за последние 13 лет построено более 1200. И это после событий 11 сентября! Даже в страдающей от долгов Греции правительство обязалось потратить около миллиона евро на строительство мечети в Афинах, пообещав возвести там еще полтора десятка. Нынешний же год вообще будет рекордным в этом плане. Если все и дальше пойдет такими темпами, то христиан в Европе придется записывать в меньшинства.
