Ствол пушки снабжен металлическим теплозащитным кожухом, который защищает его от внешних воздействий (солнечные лучи, дождь) и уменьшает прогиб при неравномерном нагреве, и эжектором для отсоса пороховых газов.
Наибольшие прицельные дальности стрельбы для Т-80Б подкалиберным и кумулятивным снарядами – 4000 м, осколочно-фугасным – 5000 (с помощью бокового уровня – 10 000 м). С ночным прицелом ТПНЗ-49 в активном режиме они достигают 1300 и в пассивном – 850 м.
Комплекс «Рефлекс» с наведением ракет по лазерному лучу (для этого служит второй лазер) позволяет запускать их на любых скоростях танка.
Т-80 оснащен приборами ночного видения: прибор механика-водителя помогает различать предметы при естественной освещенности на расстоянии до 120 м. Командир располагает комбинированным дневным-ночным бинокулярным перископическим прибором с источником инфракрасного излучения. Для ориентирования при плохой видимости и под водой имеется гироскопический курсоуказатель.
Танк Т-80 защищен комбинированной многослойной броней, а также как навесным Т-80БВ, так и встроенным комплексом динамической защиты Т-80УД.
Защищенности танка от кумулятивных снарядов способствуют экраны по бортам корпуса (стальные листы на резиновом фартуке), башни и перед носовой частью.
Т-80 имеет систему коллективной защиты от оружия массового поражения и автоматическое противопожарное оборудование. Подобная срабатывающая за 15 с система на Т-80Б оборудована термодатчиками, а на Т-80У оптическими датчиками в боевом, моторно-трансмиссионном и в отделении управления.
Силовая установка танка (СУ) состоит из трехвального ГТД-1000ТФ с двухкаскадным компрессором, силовой турбиной и регулируемым сопловым аппаратом (РСА) силовой турбины. Мощность на валы бортовых планетарных коробок передач подводится с обоих концов выходного редуктора ГТД. У Т-80 нет главного фрикциона: РСА поворотом лопаток турбины обеспечивает торможение танка двигателем и работает как главный фрикцион при переключении передач на бортовых коробках (4 вперед и одна назад). Подвеска торсионная с гидроамортизаторами на 1 -, 2- и 6-м узлах подвески катков. Гусеница с резинометаллическим шарниром.
Танк Т-80 снабжен оборудованием для преодоления водных преград (до 5 м), самоокапывания, самовытаскивания (бревно, два троса и скоба с болтом и гайкой), а также приспособлением для крепления противоминного трала.
Советский танк Т-80БВ
Американский средний танк М48 «Патгон»III
У этого танка, созданного в 1951 году, длинная предыстория. Еще в мае 1941 года американцы решили создать танк, который был бы сильнее «Шермана». В 1943 – 1944 годах построили опытные образцы 30-тонных танков. Один из них, Т26ЕЗ, в сентябре 1944 года был выпущен малой серией. Они считались почти равными «Тиграм» по вооружению, но более подвижными и хорошо проявили себя в боях. В январе 1945 года последовал заказ на 1436 танков, получивших обозначение М26 «Першинг». Весной танк получил новую, более мощную 90-мм пушку. При массе 41 т М26 имел сварной корпус, литую башню и восьмицилиндровый двигатель «Форд» мощностью 500 л.с., индивидуальную торсионную подвеску и гусеницы с резинометаллическим шарниром.
В 1946 году его модернизировали, установив новые двигатель (810 л.с.), гидромеханическую силовую передачу типа «Кросс-Драйв», пушку с улучшенной баллистикой и систему управления огнем. Масса достигла 44 т, скорость -48 км/ч. Под обозначением М46 «Паттон» I в 1948 году он был принят на вооружение.
Боевые действия 1950 – 1951 годов в Корее выявили слабость его вооружения. Для устранения этого недостатка М46 оснастили новой башней с более мощной 90-мм пушкой. После небольшой доработки (несколько увеличены углы наклона лобовых листов корпуса и установлены инфракрасные приборы наблюдения) в начале 1952 года новая машина была принята под маркой М48 «Паттон» II. Он состоял (еще и состоит) на вооружении армий многих капиталистических стран.
Его дальнейшим развитием является танк М48 «Паттон» III, принятый на вооружение в 1953 году. У него усилены бронирование и вооружение. Корпус и башня-цельнолитые. Пушка снабжена дульным тормозом и эжектором. М48 получил баллистический вычислитель и новые приборы ночного видения. Машины модификации М48А2 оснащены двухплоскостным стабилизатором пушки. М48АЗ получил дизель.