Заволжье является одним из крупных энергетических центров нашей страны, городом широкого промышленного профиля. Здесь рождается электрическая энергия, создаются железобетонные конструкции для сооружения промышленных зданий, производится ремонт грузовых автомобилей».
Интересен факт, что в этой книге дан прообраз будущего герба города Заволжья. Вензельная буква «V» с закругляющимися наружу краями и поделённая линией на две части внутри. В верхней части нарисована опора высоковольтной линии электропередачи (ЛЭП), а в нижней буква «3».
Далее И. В. Сидоров приводит хронологию становления города: «В 1947 году было принято постановление о строительстве Горьковской ГЭС… В следующем году во временном посёлке, как тогда его называли появилось 17 сборных финских деревянных домиков с печным отоплением. Большинство жителей жили в палатках… К концу 1948 года было завершено строительство железной дороги от станции Правдинск до строительной площадки. 7 ноября пришёл первый поезд….. Первая железнодорожная ветка Горький – Заволжье стала потом первой электрофицированной железной дорогой в Горьковской области.
В 1949 году гидромеханизаторы приступили к намыву перемычек котлована водослива плотины и здания ГЭС.
22 апреля 1951 года, в день 81-й годовщины со дня рождения В. И. ЛЕНИНА, были уложены первые кубометры бетона в основание водосливной плотины, а в мае 1953 года началась укладка бетона в основание ГЭС… 24 августа 1955 года было перекрыто русло реки…
2 ноября 1955 года первый агрегат Горьковской ГЭС принял промышленную нагрузку. А 24 декабря 1956 года вступил в строй действующих последний восьмой агрегат. Горьковская ГЭС заработала на полную мощность… Горьковское водохранилище простирается на 420 километров и занимает площадь 1600 кв. километров. Максимальная глубина 22 метра, ширина – 16 километров. Общая длина всех плотин напорного фронта превышает 13 километров… За успешное выполнение правительственного задания по сооружению Горьковской ГЭС Указом президиума Верховного Совета СССР 698 особо отличившихся строителей были награждены орденами и медалями…
Сначала посёлок строителей не имел определённого названия. Его почтовый адрес гласил: «Городец-2» Позднее он был переименован в рабочий посёлок Заволжье, а с 6 (так в книге, прим. Моё) 1964 года преобразован в город районного подчинения с сохранением прежнего, надо сказать неудачного, названия (ведь в общепринятом понимании Заволжье – это левобережье Волги)…
В 60-70 годах появились 3-5 этажные кирпичные дома».
А вот далее, И. В. Сидоров проливает свет на ещё одну из причин создания трудностей для горожан. Третью, если вести отсчёт с неудачно выбранного под строительство места, ниже уровня водохранилища, затем такого же неудачного названия, и наконец: «Город не имеет генерального плана, а жилой массив является ведомственным (принадлежит моторному заводу и другим промышленным предприятиям), при строительстве новых домов и детских учреждений нарушена прежняя планировка и ансамбль города…».
Но, И. В. Сидоров отмечает, что всё это компенсируется удивительными людьми живущими в Заволжье: «Заволжане гордятся своими земляками: начальником строительства Нурекской ГЭС Ю. К. СЕВЕНАРДОМ, воспитанником коллектива строителей, чемпионом мира и Европы по штанге, чемпионом Олимпийских игр 1964 года (Рим), заслуженным мастером спорта В. Г. Бушуевым, чемпионом мира в командной велогонке 1971 года и чемпионом XX Олимпийских игр в командной велогонке в Мюнхене 1972 года заслуженным мастером спорта… В. Лихачёвым. Жители города охотно посещают выставки картин местного художника члена Союза художников СССР учителя средней школы № 3 Ю. Д. ЛИБЕРОВА. Много замечательных людей, выросших в городе, выдвинуто на большие руководящие должности. Среди них бывший заместитель начальника строительства Горьковской ГЭС И. Т. НОВИКОВ, Герой Социалистического труда. Он работает председателем Госстроя СССР и заместителем Председателя совета министров СССР. Бывший начальник управления промышленного и жилищного строительства Горьковгэсстрой И. Н. ДМИТРИЕВ
