В этот день к боевым потерям добавились и небоевые, вызванные, вероятно, постоянным напряжением летного состава. В 19:40 при вылете на боевое задание командир звена лейтенант Селиверстов, пилотируя МиГ-3, на разбеге развернулся вправо и ударил стоявшие невдалеке от взлётно- посадочной полосы И-153 и автостартер. В результате были разбиты оба истребителя и автостартер. Лейтенант Селиверстов и капитан Солнцев получили легкие ранения, а воентехник 2 ранга Коган получил ушиб.
19 июля с приближением румын к Бельцам полк передислоцировался в Маяки.
20 июля лётчики впервые произвели всем полком бомбо-штурмовой удар по своему бывшему аэродрому Бельцы, в тот момент уже занятому противником. Лётчики сбросили 11 бомб ЗАБ-50 с высоты 300 метров, причём, по их докладам, на лётном поле были уничтожены четыре Ю-88 и восемь Ме-109 (согласно имеющимся трофейным документам, ни одного самолета немцы на аэродроме не потеряли). Во время атаки в воздухе находились 16 Ме-109, но их пилоты вели себя крайне пассивно и боя не приняли. Зато на обратном пути в районе Радойя наши самолёты были обстреляны огнем зенитной артиллерии, после чего лейтенант Назаров отстал от строя и не вернулся на свой аэродром. По горячим следам его записали в «без вести пропавшие», но через много лет его останки были найдены следопытами местной Фрумошкинской школы, и летчика перезахоронили в центре села Фрумошки.
Вечером того же дня в 20:35 пара И-153 и три МиГ-3 вылетели на перехват бомбардировщика Ю-88. В результате атаки левая плоскость противника загорелась, горящий самолет в районе Дубоссары со снижением ушел за Днестр. После воздушного боя младший лейтенант Лукашевич произвел вынужденную посадку северо-восточнее Дубоссар у села Ново-Александровка. Летчик остался невредим, а самолет позже ввели в строй. Как отмечалось в документах, «самолет мл. л-та Фигичева имеет пробоины».
Насыщенным оказалось 21 июля. В 09:35 утра Фигичев атаковал Хе-126, который с резким снижением произвел посадку в районе Цибирка на западном берегу Днестра.
После полудня, в 13:00 восьмеркой «МиГов» решили повторить удар по аэродрому Бельцы. Удивительно, но, несмотря на вчерашний налет, противник не произвел рассредоточения — в одной группе скученно стояли 20 Ме-109, а во второй — до 15 Ю- 87. Мало того, атака оказалось настолько внезапной, что не только успели подняться в воздух и дежурные истребители, но даже расчёты зенитных орудий не были готовы к отражению налёта наших истребителей. В результате атаки, проходившей в условиях, близких к полигонным, по данным, сообщенным в штаб дивизии, на лётном поле были уничтожены 10 самолетов противника (и «помимо уничтоженных 10 самолетов противника, уничтожен прямым попаданием бомбы один 2-моторный бомбардировщик неустановленного типа»).
Но война редко обходится без потерь: с боевого задания не вернулись старший лейтенант Анатолий Соколов и младший лейтенант Алексей Овсянкин. Согласно мемуарной литературе, события развивались следующим образом: близ Каменки огнем с земли был подбит Соколов. Летчик смог совершить вынужденную посадку в поле. Увидевший это, младший лейтенант Овсянкин сел рядом, чтобы спасти боевого товарища, но при посадке в самолет попал снаряд. Летчики приняли неравный бой с вражескими пехотинцами и погибли.
С 16:00 до 17:20 четыре «МиГа» прикрывали переправу Рыбница. Во время возвращения атаковали четверку Ю-88. Согласно донесениям летчиков, помимо оборонительного огня из бортовых пулемётов, экипажи немецких бомбардировщиков применили против советских истребителей и «голубой дым». После посадки пилоты чувствовали головную боль.
В 18:00 не вернулись посланные на патрулирование по маршруту Рыбница — Сарацея лейтенант Викторов и младший лейтенант Столяров. Хотя летчики числятся пропавшими без вести, вероятно, они были сбиты в воздушном бою либо огнем с земли.
Заканчивал этот напряженный день вылет звена «МиГов» в 19:25 на прикрытие Су-2 из состава 211-го ББАП в район Могилев-Подольска. Во время сопровождения летчики достойно выдержали схватку с четверкой «мессеров». В результате пополнили свои боевые счета младшие лейтенанты Дьяченко и Шиян.
