«Илья Муромец». Гордость русской авиации - страница 65

Шрифт

Интервал

175 Г-	—	—	5 декабря 1916 года аппарат отправлен в Винницу
176 Г-	—	2х «Рено» 225 л.с., 2х РБ3.6 150 л.с.	17 сентября 1916 года аппарат отправлен в Псков
177 Г-	—	4х «Санбим» 150 л.с.	17 сентября 1916 года аппарат отправлен в Псков
178 Г-	1	2х «Рено» 225 л.с., 2х РБ3.6 150 л.с.	28 августа 1916 года аппарат отправлен в Псков. Погиб 29 апреля 1917 года с экипажем Лаврова после вылета на боевое задание
179 Г-	—	—	7 ноября 1916 года аппарат отправлен в Винницу
180 Г-	—	—	9 ноября1916 года аппарат отправлен в Винницу
181 В-35	IV	4х «Санбим» 150 л.с.	8 января 1916 года аппарат отправлен в Зегевольд. 3 апреля 1916 года вышел из строя из-за взрыва баллона
182 В-36	«Киевский»	4х «Аргус» 140 л.с.	16 июля 1916 года аппарат отправлен в Койданово. Принят штабс-капитаном И. С. Башко
182 Г-36	«Киевский»	4х «Бердмор» 160 л.с.	В мае 1917 года аппарат переделан в Виннице. Принят штабс-капитаном И. С. Башко
183 Г-37	1	4х «Санбим» 150 л.с.	16 января 1916 года аппарат отправлен в Зегевольд. Принят лейтенантом Г. И. Лавровым
184 Г-38	X	4х «Санбим» 150 л.с.	21 января 1916 года аппарат отправлен в Псков. 13 апреля 1916 года повреждён во время налёта на станцию Даудзевас
185 Г-	—	—	17 ноября1916 года аппарат отправлен в Винницу
186 Г-	—	4х «Санбим» 150 л.с.	13 марта 1916 года аппарат отправлен в Зегевольд
187 Г-41	«Киевский»	4х «Аргус» 140 л.с.	12 марта 1916 года аппарат отправлен в Колодзиевку. 8 апреля 1916 года разбит штабс-капитаном И. С. Башко
188 Г-42	XVI	4х «Санбим» 150 л.с.	17 марта 1916 года аппарат отправлен в Псков. Принят поручиком Д. Д. Макшеевым. 12 сентября 1916 года сбит во время воздушного боя у Крево
189 Г-	—	4х «Санбим» 150 л.с.	13 марта 1916 года аппарат отправлен в Зегевольд
190 Г-44	«Киевский»	4х «Аргус» 140 л.с.	3 мая 1916 года аппарат отправлен в Псков. Принят штабс-капитаном И. С. Башко. Разбит 16 июля 1916 года
191 Г-	XII	4х «Санбим» 150 л.с	29 апреля 1916 года аппарат отправлен в Псков. Принят штабс-капитаном Е. М. Городецким. Поломан ураганом 29 мая 1917 года
192 Г-	XVII	4х «Санбим» 150 л.с.	12 мая 1916 года аппарат отправлен в Псков. Принят поручиком А. И. Беляковым. Повреждён 18 июня 1916 года при перелёте в 3-й боевой отряд
193 Г-45		4х «Санбим» 150 л.с	14 мая 1916 года аппарат отправлен в Псков
194 Г-	II	4х РБ3.6150 л.с.	21 мая 1916 года аппарат отправлен в Колодзиевку. Принят штабс-капитаном А. В. Панкратьевым
195 Г-47	XI	4х «Санбим» 150 л.с.	27 мая 1916 года аппарат отправлен в Псков. Принят штабс-капитаном Н. Н. Базановым как ВК XI и в августе 1916 года направлен в 1-й боевой отряд ЭВК. 10 сентября 1916 года корабль повреждён при аварии в Ягельнице и отправлен для ремонта в Псков
196 Г-	—	2х «Рено» 225 л.с., 2х РБ3.6 150 л.с	28 мая 1916 года аппарат отправлен в Псков
197 Г-	Ill	4х «Санбим» 150 л.с.	9 июля 1916 года аппарат отправлен в Псков. Разбит бурей 5 августа 1916 года
198 Г-	XVII	4х «Санбим» 150 л.с.	9 июля 1916 года аппарат отправлен в Псков. Разбит бурей в сентябре 1916 года
218 Г-	—	—	14 декабря 1916 года аппарат доставлен в Винницу
219 Г-	—	2х «Рено» 225 л.с., 2х РБ3.6150 л.с.	2 декабря 1916 года аппарат отправлен в Винницу
220 Г-55	IV?	4х «Санбим» 160 л.с.	2 декабря 1916 года аппарат отправлен в Винницу
221 Г-	XVIII	2х «Рено» 225 л.с., 2х РБ3.6 150 л.с.	14 декабря 1916 года аппарат отправлен в Винницу. Принят ротмистром А. В. Середницким
222 Г-	—	—	19 декабря 1916 года аппарат отправлен в Винницу
223 Д-53	—	4х «Санбим» 150 л.с.	27 апреля 1916 года аппарат отправлен в Псков. В сентябре 1916 года отправлен в Петроград на РБВЗ
224 Д-	—	—	17 ноября 1916 года аппарат отправлен в Винницу
265 Е-56	IX	4х «Рено» 225 л.с.	15 июля 1916 года аппарат отправлен в Псков
266 Е-57	V	4х «Рено» 225 л.с.	28 августа 1916 года аппарат отправлен в Псков. 15 ноября 1917 года разбит в Виннице

^{>Примечание: * — Соответствие порядковых номеров (-20, -22, -25, -27, -29, -34, -39, -40, -43, -46, -48, -52, -54, -58 и -59) типа Г с №№ 166, 168, 171, 173, 175–180, 185–186, 189, 191–192, 194, 196–198, 218, 219, 221, 222 и Д с № 224 не установлено. Тип Д-3 имел номер 225 Д-60, а 10 серийных Д с присвоенными зав. номерами 226–235 Д-61…70 были не достроены. Далее шла серия из 10 Г-3 с №№ 236–245 от Г-71 до Г-80 соответственно.}