Принцип 3Хорошая оттяжка
Хороший удар с нижним винтом, дающий значительную оттяжку, достигается с помощью следующих приёмов:
• Убедитесь, что наклейка кия находится в хорошем состоянии.
• Держите кий горизонтально. Не следует поднимать кий.
• Равномерно ускоряйте кий, ударяя "сквозь шар", и прямолинейно сопровождайте биток кием далеко за исходное месторасположение битка. Не используйте рубленый удар, также не следует "тыкать" в шар.
• Лучше ударить ниже и мягче (горизонтально), чем выше (но всё ещё ниже центра шара) и сильнее. Это приводит к лучшему контролю битка. Кроме того, более медленный удар может потребоваться для лучшего выхода.
• Открытый мост позволяет выполнить лучший замах для оттяжки, так как наклейка находится ниже и замах более горизонтальный. Хотя некоторые люди предпочитают дополнительную стабильность, получаемую от закрытого моста.
• Для более длинных ударов вам нужно большее количество винта или скорости, потому как некоторое количество винта теряется при взаимодействии с прицельным шаром.
• Оттяжку сложно исполнить, если используется машинка или если биток находится близко с бортом (в основном, за счёт невозможности выполнить горизонтальный замах и сопровождение битка кием), так что будьте осторожны в таких ситуациях.
Для удара "в лоб" (где угол резки 0°) биток вообще не двигается по тангенсной линии. В этом случае оттяжка приводит к тому, что биток идёт по линии прицеливания назад от прицельного шара. Частным случаем удара "в лоб" является прямой клапштос (или удар с остановкой битка), где нижний винт теряется на пути к прицельному шару. Таким образом, при соударении с прицельным шаром биток имеет очень малое количество нижнего винта или вообще ноль. В этом случае биток полностью останавливается после касания прицельного шара.
Как указано в Принципе 4, ценное применение оттяжки заключается в создании клапштосов, что даёт наименьшую подвижность битка после взаимодействия с прицельным шаром. Это может быть полезно, когда вы хотите минимизировать движение битка после контакта с прицельным шаром. Такой тип удара называется "удерживающий удар".
Принцип 4Минимум движения битка
Для достижения наименьшей подвижности битка после контакта с прицельным шаром используйте мягкий клапштос.
• При использовании клапштоса, составляющая скорости битка вдоль линии столкновения шаров теряется.
• Для достижения мягкого клапштоса вы должны ударить биток очень низко и очень мягко (но достаточно сильно), так чтобы скольжение шара по сукну замедляло шар и в результате, в момент контакта с прицельным шаром, биток не имел вращения, то есть только скользил.
При накате биток ударяется выше центра шара, чтобы придать верхний винт. Как показано на Рисунке 10 эффект верхнего винта меняет путь битка после контакта с прицельным шаром. Накат уменьшает угол между финальными путями прицельного шара и битка. Чем сильнее удар, тем дольше биток остаётся на тангенсной линии прежде, чем пойти по дуге. Чем сильнее винт, тем круче дуга. Накат полезен, когда вам нужно изменить путь битка, чтобы избежать падения битка в лузу, сделать хороший выход, избежать контакта с другими шарами или наоборот намеренно попасть в другие шары.
На Рисунке 11 показано, как накат может использоваться для предотвращения падения битка в лузу. В этом примере клапштос приводит биток прямо в лузу.
Накат искривляет путь битка, что позволяет избежать падения.
Принцип 5 обобщает приёмы, необходимые для выполнения хорошего наката. Как и для оттяжки, наиболее важным свойством является хорошее сопровождение битка кием. Кроме того, старайтесь держать кий горизонтально и равномерно ускоряйте кий, ударяя "сквозь шар".
Принцип 5 Хороший накат
Хороший удар с верхним винтом, дающий накат, достигается с помощью следующих приёмов:
• Убедитесь, что наклейка кия находится в хорошем состоянии.
• Равномерно ускоряйте кий, ударяя "сквозь шар", и прямолинейно сопровождайте биток кием далеко за исходное месторасположение битка.
• Выполнение удара накатом может быть трудно с использованием машинки, поэтому будьте осторожны, если не используете ручной мост.