Идеальная энергия - страница 63

Шрифт
Интервал

стр.

Влияние циркадного ритма было впервые установлено более 30 лет тому назад в ходе серии экспериментов, проводившихся в подвальном помещения одной из мюнхенских больниц. Группу добровольцев поместили в комнату без окон, изолировав от всех внешних показателей реального времени суток и дней недели, Им разрешалось есть и спать по собственному свободному режиму. Этот и последующие эксперименты показали, что человеческий организм функционирует в соответствии с циклом, период которого равен примерно 25 часам.

Это чрезвычайно важное наблюдение, нескольку оно указывает на необходимость постоянного перевода наших внутренних биологических часов. В противном случае часы будут отставать или спешить и тем самым уводить нас все дальше и дальше от общепринятого часового режима. Иными словами, может получиться так, что через две недели мы станем обедать в полночь и ложиться в постель на рассвете.

Если мы исключим поверхностные объяснения природы бессонницы и исследуем ее истинные причины, то обнаружим, что одной из наиболее существенных является нерегулярность наших внутренних биологических часов. Интересно, что прекращение синхронизации между индивидом и его естественной внешней средой является относительно недавно открытым феноменом, по крайней мере, в той степени, в какой мы ощущаем его сегодня. Виновниками этой десинхронизации я считаю два нововведения прошлого века, благами которых мы пользуемся до сей день, но которые, несомненно, явились врагами того естественного сна, каким наслаждались наши предки.

Речь идет об изобретении электрической лампочки и введения единого времени — двух событиях, происшедших в Америке почти в один и тот же исторический период.

Начало отсчета современного времени

Время, по которому мы живем сегодня, было введено лишь в прошлом веке, после окончания гражданской войны в Соединенных Штатах. А до тех пор в большинстве районов страны велся собственный отсчет времени, исходя из наблюдаемого в этих районах положения солнца. Так, "поселения, находившиеся на расстоянии Нескольких миль друг от друга, были также разделены несколькими минутами временного интервала". От различия счета времени в разных местах возникали путаница и недоразумения.

Например, из-за того, что наблюдателю с Земли кажется, будто Солнце движется по небосводу с востока на запад, получалось так, что время в Сакраменто, шт. Калифорния, опережало время в Нью-Йорке, расположенном от него почти в 3 тысячах миль, более чем на 3 часа и отставало от времени близлежащего Сан-Франциско примерно на 4 минуты. Железные дороги тоже работали в соответствии со временем, совпадающим с тем, что было принято в центральных городах, а на станциях имелось несколько часов, которые показывали время, установленное одной из многочисленных железнодорожных компаний.

Именно железнодорожные компании и решили, в конце концов, ввести единое время. Но поскольку общественность не выказывала особого недовольства системой многочисленного местного времени, перейти на новое время было непросто. Сейчас мы полностью согласны с единым точным временем, которое управляет всей нашей жизнью: оно не зависит от ^чьего-либо личного мнения или толкования, у него есть начальная точка отсчета — Гринвич, Англия и нам периодически сообщают его по радио. Если бы вы вздумали сейчас серьезно оспаривать целесообразность его введения, вас бы, несомненно, сочли Несколько странным.

И все же потребовалось 10 лет, в течение которых проходили совместные совещания руководителей железнодорожных компаний и метеорологов, прежде чем 18 ноября 1883 года с крыши одного из зданий, Нью- Йорк — сити был сброшен огромный шар, что и послужило началом отсчета Единого Времени. Этой традиции следуют по сей день и сбрасывают шар в канун каждого нового года. Однако не все с радостью восприняли введение нового времени. Некоторые штаты наотрез отказывались следовать новому стандарту. Тем не менее газета "Индианаполис Дейли Сентинел" выразила словами то, что, в конце концов, стало жесткой реальностью в тогдашней ситуации: "Солнце больше не управляет нашей трудовой жизнью. Отныне люди — 55 миллионов людей — едят, спят, работают и путешествуют по железнодорожному времени".


стр.

Похожие книги