Hs 129. Особенности модификаций и детали конструкции - страница 19
| Ранен в аварийной посадке после отказа двигателя | Hs 129 В-2 | 0210 код В‘(треугольник) | 50 | |||||
| 3. | 02.08.1942 | Slab II/Sch.G 1 | 3 км от аэродрома Chiarkow.Nord | Аварийная посадка после отказа двигателя | Hs 129 В-1 | 0171 код « G» | 95 | Uffz. Rudolf Furst |
| 4. | 03.08.1942 | 5./Sch.G 1 | Аэродром Frolov-West | Взрыв на собственных бомбах | Hs129 В-2 | 0211 | 60 | |
| 5. | 04.08.1942 | II/Sch.G 1 | Ou 2823 | Мягкая посадка в условиях плохой видимости | Hs 129 В-2 | 0226 код [)(треугольник) | 25 | |
| 6. | 06.08.1942 | II/Sch.G 1 | Qu 4974 | Сбит ЗА | Hs129 В-2 | 0223 | 100 | |
| 7. | 07.08.1942 | 5./Sch.G 1 | Qu 2823 | Поврежден при посадке | Hs 129 В-1 | 0190 | 40 | Oblt.Heinrich Otlen |
| 8. | 10.08.1942 | !3.(Pz)/JG 51 | Аэродром Дугино | Взрыв бомб | Hs 129 В-2 | 0247 | ИЮ | |
| 9. | 11.08.1942 | 13.(Pz)/JG 51 | Аэродром Дугнно | Промазал при посадке | Hs 129 В-2 | 0241 | 80 | Uffz. Herben Widlack |
| 10. | 13.08.1942 | 5./Sch.G 1 | Prilcpy | Воздействие с земли | Hs 129 В-2 | 0234 | КМ) | |
| II. | 15.08.1942 | 5,/Sch.G 2 | Ржев | Сбит ЗА. считается п\в | Hs 129 В-1 | 100 | Uffz. Karl Wultsch | |
| 12. | 17.08.1942 | 6./Sch.G 1 | Qu 3812 | Атака на земле | Hs 129 В-1 | 0200 | 100 | |
| 13. | 17.08.1942 | Slab II/Sch.G 1 | Западнее Липовки | Ранен в результате аварийной посадки от огня с земли | Hs 129 В-2 | 0205 | 100 | Ll. Arnold Plumcr |
| 14. | 17.08.1942 | Slab II/Sch.G 1 | Qu30671 | Поврежден ЗА | Hs 129 В-2 | 0227 | 40 | |
| 15. | 24.08.1942 | Erg.Zersl.Gr. | Деблин - Ирена | Погиб в катастрофе | Hs 129 В-1 | 0153 | 95 | Uffz.Heinz Wolf |
| 16. | 25.08.1942 | SVSch.G 1 | Около Волхов | Вынужденная посадка после атаки истребителя | Hs129 В-2 | 0246 | 60 | |
| 17. | 21.09.1942 | 6./Sch.G 1 | Около Калач | Вынужденная посадка из-за повреждения двигателя | Hs 129 В-2 | 0242 | 20 | Obit. Karl-Gcorg Peter |
| 18. | 22.09.1942 | 6./Sch.G 1 | Сталинград | п\в, причина неизвестна | Hs 129 В-1 | 0198 Coded «(треугольник) | 100 | Uffz.Franz Aigncr |
| 19. | 26.09.1942 | 13.(Pz)/JG 51 | Qu 47721 | Вынужденная посадка из-за повреждения двигателя | Hs 129 В-2 | 0228 | 80 | |
| 20. | 02.10.1942 | 6./Sch.G 1 | Qu4919 | killed in mid-air collision | Hs 129 В-2 | 0237 | 100 | Uffz. Waller Stanchuss |
| 21. | 02.11.1942 | 6,/Sch.G 1 | Около Elchcvdomo | После атаки истребителя | Hs129 В-2 | 0222 | 100 | |
| 22. | 11.11.1942 | 6./Sch.G 1 | Причина неизвестна | Hs 129 В-1 | 0185 | 50 | ||
| 23. | 16.11.1942 | 8.(Pz)/Sch.G 2 | Недалеко от аэродрома Chemnitz (Германия) | Врезался в деревья после потерн пространственной ориентации | Hs 129 В-2 | 0279 код DO+ZO | 100 | Fw. Otto Kiefer |
| 24. | 22.11.1942 | 8.(I>z)/Sch.G 2 | Около аэродрома Herzoeenauraeh | Ошибка пилота. Летчик погиб. | Hs 129 В-2 | 0264 | 95 | Uffz. Robert Haun |
| 25. | 24.11.1942 | 13.(Pz)/JG 51 | Около Орша | Вынужденная посадка после отказа двигателя | Hs 129 В-2 | 0252 | 20 | |
| 26. | 26.11.1942 | l3.(Pz)/JG 51 | Витебск | Ранен огнем с земли | Hs 129 В-2 | 0238 | 50 | Lt. Gunter Jolas |
| 27. | 27.11.1942 | II/Sch.G 1 | Западнее Nishni-Astanoff | Вынужденная посадка из-за повреждений двигателя | Hs 129 В-2 | 0301 | 20 | |
| 28. | 30.11.1942 | 4./Sch.G 1 | 2 км западнее Gorbatovo | Погиб в результате огня ЗА. Самолет упал и сгорел. | Hs 129 В-2 | 0305 код К | 100 | Lt. Gunter Dahle |
| 29. | 17.12.1942 | Slab IKPzl/Sch.G 1 | Аэродром Россошь | Разбился по техническим причинам | Hs 129 В-2 | 0304 | 70 | |
| 30. | 18.12.1942 | 6.(Pz)/Sch.G 1 | Около Gatyuchyhe | Прямое попадание с земли. Л-к погиб. | Hs 129 В-2 | 0271 кол <+( треугольник) | 100 | Ofw. Willi Lahrmann |
| 31. | 22.12.1942 | 8.(Pz)/Sch.G 2 | 15 ссвсро - западнее Kairouan | Атака истребителей. Летчик погиб | Hs129 В-2 | 0315 | 100 | Uffz. Heinz Gustav Frohlich |
| 32. | 27.12.1942 | 4.(Pz)/Sch.G 1 | Qu 2593 | Сбит ЗА | Hs 129 В-2 | 0269 | 100 | |
| 33. | 28.12.1942 | 4.(Pz)/Sch.G 1 | Qu 2593 | Столкнулся с землей | Hs 129 В-2 | 0283 | 100 | |
| 34. | 28.12.1942 | 4.(Pz)/Sch.G 1 | в Vodlanski | Уничтожен собственными войсками | Hs 129 В-2 | 0286 | 100 | |
| 35. | 28.12.1942 | 8.(Pz)/Sch.G 2 | 12 км южнее Pont du Fahs | Погиб в воздушном бою с «Спитфайрами» | Hs 129 В-2 | 0307 | 100 | Fw. Otto Siems |
Взлет Hs 129В-2 «Красный G» с аэродрома в Литве летом 1944 года. Черпая «D» нанесена на желтой полосе, характерной для Восточного фронта. Обратите внимание на изношенность окраски самолета.
Носовая часть Hs 129В-2 W.Nr. 0385 на сегодняшний день. Самолет был захвачен американскими войсками в Тунисе весной 1943 года. Отправлен в США, где летал под кодом FE-4600. Был поврежден в одном из вылетов в 1946 году. Списан. На сегодняшний день (2006 год) самолет доводится в Австралии до летного состояния. Носовая часть штурмовика представляла собой бронекабину с толщиной брони от 6 до 12 мм.
Эскадры первого типа (SchG I и SchG 2) включали штабное звено эскадры и две группы.Каждая группа подразделялась на четыре штаффеля плюс штабное звено группы. Эскадра и штаффели обозначались арабскими цифрами,а группы – римскими. Эскадры второго типа были сформированы переобозначением прежних SlG и переформированием прежних SchG l.SchG 2 и SKG 10 в SG 4.SG 9 и SG 10.
