322 Севастопольские корабелы. Л.: Судостроение, 1983. С. 99.
323 Цит. по кн.: Севастопольские корабелы. С. 83.
324 Фрунзе М. В. Избранные проведения. М.: Воениздат, 1951. С. 286, 287.
325 Гаккель А. Советское военно-морское искусство в межвоенный период (1921 – 1941 гг.) //Морской сборник. 1982. № 10. С. 13-17.
326 Горшков С. Г. Морская мощь государства. М.: Воениздат, 1976. С, 221.
327 В первом варианте программы крейсера «Ворошилов» и «Красный Кавказ» предполагалось переоборудовать в крейсера-заградители.
328 Усов В. Ю. Первая кораблестроительная программа //Судостроение. 1987 № 1. С. 53-55.
329 ЦГАВМФ. Ф. р. 360. Оп. 1. Д. 308. Л. 16-18.
330 Альбом чертежей легкого крейсера «Профинтерн» /ЦВММ. Инв. № 13898. Чертежи № 20712 и № 20713.
331 Альбом чертежей легкого крейсера «Профинтерн» /ЦВММ. Инв. № 13898.
332 Промышленный Летроград. Пг., 1923. С. 30-34.
333 История социалистической экономики СССР. В 2 т. М.: Наука, 1976. Т. 2. С. 76.
334 Петроградская правда. 1921. 27 ноября; 1923. 30 марта.
335 Промышленность Ленинграда и области (1923, 1924 гг.). Л., 1924. С. 314, 315, 325, 326.
336 Хромов С.С. Ф.Э. Дзержинский на хозяйственном фронте. 1921-1926. М.Мысль, 1977. С. 126-133
337 Воспоминания о П. Ф. Папковиче. Л.: Наука, 1984. С. 20, 215, 218.
338 Великая Отечественная война.1941 -1945. Энциклопедия. М.: Сов. энцикл., 1985. С. 448, 824; Стволинский Ю. М. Конструкторы надводных кораблей. Л.: Лениздат, 1987. С. 43, 44, 200.
339 Альбом чертежей легкого крейсера «Профинтерн» /ЦВММ. Инв. № 13898 Чертежи № 20712 и 20713.
340 Залесский Н. А. Еще раз о крейсерах типа «Светлана». С. 58, 59.
341 Залесский Н. А. Еще раз о крейсерах типа «Светлана». С. 58, 59.
342 ЦГАВМФ. Ф. 401. Оп. 1. Д. 219. Л. 88, 89.
343 Подробнее см. в кн.: Цветков И. Ф. Линкор «Октябрьская революция». С. 193, 194.
344 Оружие победы. М.: Машиностроение, 1987. С. 85-89.
345 Чертежи крейсера «Красный Кавказ» (проект судна № 815) /ЦВММ. Чертеж № 13073.
346 Виктор Иванович Першин (1902-1968) – ученый в области судостроения и организатор науки, инженер- контр-адмирал, лауреат Ленинской премии. В предвоенные годы возглавлял работы по повышению прочности и увеличению остойчивости эскадренных миноносцев типа «Гневный» и «Сторожевой».
347 Теоретический чертеж крейсера типа «Адмирал Нахимов» /ЦГАВМФ. Ф. 876. Оп. 42. Д. 41. Теоретический чертеж полубака судна № 815/ЦВММ. Д. В-24250. Л. 6.
348 Поперечный разрез башенной установки судна № 815/ЦВММ. Д. В-24252. Л. 4, 5.
349 Подробнее см. в кн.: Цветков И. Ф. Линкор «Октябрьская революция». С. 98, 99.
350 Яровой В. В. Крейсера типа «Киров» /Судостроение. 1985. № 7. С. 46-48.
351 Они также были установлены побортно.
352 Проект расположения параванного устройства судна № 815/ЦВММ. Д. 24252. Л. 1.
353 Закавказская Федерация объединение советских республик Азербайджана, Армении и Грузии в 1922- 1936 г. (Закавказская Социалистическая Федеративная Советская Республика – ЗСФСР).
354 Юрий Федорович Ралль (1890-1948) – вице-адмирал, закончил Морской корпус (1912), в гражданскую воину командовал эсминцем и линкором, а после ее окончания был начальником военно-морского училища. В 1935-1941 гг, он на преподавательской работе, а затем – начальник управления боевой подготовки ВМФ. Во время Великой Отечественной войны Ю. Ф. Ралль – начальник штаба Балтийского флота, с 1943 г. командующий эскадрой и Кронштадтским морским оборонительным районом.
355 Николай Герасимович Кузнецов (1902-1974) – закончил ВМУ в 1926 г.; 1925-1929 гг.- командир батареи на крейсере «Червона Украина». 1929-1932 гг.-учеба в ВМА; 1932-1934 гг. – старший помощник крейсера «Красный Кавказ»; 1934-1936 гг.-командир крейсера «Червона Украина»; 1936-1937 гг.-главный военно-морской советник в республиканской Испании, затем командующий ТОФ и нарком ВМФ.
356 Цит по кн.: Рудный В. Л. Готовность № 1. M.: Политиздат, 1982. С. 30.
357 Каталог закладных и памятных досок кораблей и сооружений ВМФ. Л.: ЦВММ, 1974. С. 139.
358 Краткая история гвардейского крейсера «Красный Кавказ»/ЦВММ. Ф. р-702. Л. 10-16.
359 Там же. Л. 10.
360 Достройка и модернизация крейсера «Красный Кавказ» были включены в первую советскую программу кораблестроения, совпадавшую в общем по срокам с первой пятилеткой. Корабль вступил в строй в предпоследний год пятилетки.
