Итак, в чем же заключается суть (не побоюсь этого слова) карвинговой революции? Первые карвинговые лыжи, изготовленные практически одновременно компаниями Elan и Knissel, были восприняты лыжной общественностью скорее как курьезы. Предназначались они первоначально для начинающих, и рекламировались как лыжи для тех, кто хочет облегчить себе процесс поворота. Теоретически понятно, что лыжа, талия которой существенно уже, чем носок и пятка, должна поворачивать легче. Действительно, лыжник среднего уровня мог почувствовать, что кататься на этих моделях немного проще, однако качественного скачка в уровне катания достичь не удавалось. При катании на новых лыжах использовалась старая техника, а радикально изменить стиль катания лыжники среднего уровня были не в состоянии. Настоящая революция началась, когда стала меняться геометрия лыж для спортсменов и экспертов. Когда новые лыжи попали в руки, а вернее на ноги, профессионалов, широкой публике было наглядно продемонстрировано, что процесс поворота может быть не только облегчен, но и качественно улучшен.
Новое снаряжение сделало общедоступной извечную мечту многих горнолыжников - идеальный резаный поворот. То, ради чего спортсмены экстра- класса наматывали многие километры спусков на тренировках, сегодня может выполнить любой горнолыжник, выбирающийся в горы на недельку в отпуск. Не стоит обманываться, профессионалы по-прежнему бесконечно далеки от простого горнолыжного народа, однако благодаря новому снаряжению мы все получили возможность кататься почти как они.
Эволюция или революция?
“Мы наш, мы новый мир построим…”
—Интернационал
В последнее время данный вопрос широко обсуждается практически во всех публикациях на горнолыжную тематику. Большинство профессиональных тренеров высказываются в том смысле, что ничего революционного в технике не произошло, а с приходом карвинговых лыж просто резко повысилось качество катания.
Мое мнение по данному вопросу возможно отличается излишней радикальностью, но я считаю, что мы имеем дело именно с революционными изменениями, и в первую очередь, именно в области начального обучения и любительского катания. Может быть у спортсменов экстра класса адаптация к новой технике может происходить эволюционно, легко и естественно, однако любителям среднего уровня скорее всего технику придется именно ломать и строить заново, а начинающим лучше сразу поинтересоваться у инструктора, чему именно тот собирается вас научить.
Сегодня горнолыжник-любитель, катающийся для удовольствия, получил возможность ориентироваться на технику чемпионов. Качество подготовки склонов на цивилизованных горнолыжных курортах позволяет кататься на значительно более высоких скоростях, а современные лыжи провоцируют своего владельца в полной мере почувствовать наслаждение от чисто выполненного резаного поворота, когда ваше тело подвергается невиданным ранее перегрузкам, а лыжи сами бросаются в следующий поворот. Подавляющее большинство любителей, сменивших в последние несколько лет старые “прямые” лыжи на новые “кривые”, почувствовали, что получают гораздо больше удовольствия от катания. Однако, многие по-прежнему с завистью посматривают на экспертов, выписывающих на снегу идеально чистые резаные дуги. Думаю, что недостаточно быстрая адаптация к современной технике у таких лыжников в первую очередь связана с иллюзией того, что их техника со временем сама собой эволюционирует и карвинговый поворот получится как по волшебству. Не буду утверждать, что они плохо проводят время на снегу в ожидании требуемого чуда, однако чуда все нет, а мимо проносятся все новые и новые приверженцы революционных изменений.
Дело в том, что современные лыжи прекрасно ведут себя и в рамках той техники, которая с успехом использовалась лыжниками лет двадцать назад. Но вставая на новые лыжи, мы получаем возможность выбирать между техническим арсеналом прошлого и новыми возможностями. И выбор этот следует делать осознанно и целенаправленно.
Прогресс как процесс
“Если зайца долго бить, его можно научить…”
—Народная мудрость
Прогресс многолик. Данная книга – это попытка сделать процесс обучения максимально легким и приятным. Давайте попробуем получить удовольствие с первых минут на лыжах.
