— сопротивление 1 ком 0,1 вт — 2 шт;
— сопротивление 100 ком/0,1 вт — 2 шт.:
— электролитический конденсатор 4 пФ 6 в — 2 шт.:
— мгновенный выключатель;
— плоская батарейка 4.5 в;
— радионаушники (2000 ом):
— выпуклое увеличительное стекло диаметром 50 мм или больше.
А пока наберитесь терпения на месяц. В следующем номере журнала познакомимся с конструкцией приемника нашего радиотелефона.
Конрад Видельски
Этот самый маленький катер (рис. 1) построен в подмосковном поселке Тайнинка. Он может передвигаться как с помощью велосипедного двигателя, так и под парусом или на вёслах. Кроме того, его можно привести в движение, используя оригинальный педальный механизм, названный «утиными лапами».
Катер создавался коллективом общественного конструкторского бюро при Московской областной станции юных техников.
Все его размеры и устройство хорошо видны на рис. 2 (а, б, в). Такой катер легко могут построить под руководством взрослых многие наши читатели как в школьном техническом кружке, так и в домашних условиях.
Корпус катера изготавливается наборным способом из фанерных шпангоутов и сосновых реечек (стрингеров) с обшивкой двумя слоями фанерных лент и последующей тщательной шпаклёвкой и покраской масляными красками. Этот же корпус можно выклеить методом «папье-маше» из ткани или бумаги используя водонепроницаемые смолы или клеи.
Складная мачта для паруса изготавливается из двух дюралюминиевых трубок и растягивается английским (крученым) шпагатом (штаг и ванты).
Механизм «утиные лапы» устроен так, что при нажиме на правую или левую педаль приводится в движение соответствующая деревянная «лапа», на конце которой шарнирно закреплены плавники, состоящие из двух дюралюминиевых складывающихся половинок. При отталкивании о массу воды назад, обе половины полностью раскрываются в прямоугольную пластину, а при движении вперед — обе половинки складываются вместе, облегчая холостое движение лапы в воде.
Подвеска левого и правого педальных механизмов независимая, чти позволяет работать плавниками как одновременно, так и раздельно (при маневрировании).
Катер обладает высокой устойчивостью за счёт специально устроенных «воздушных ящиков» (поплавков).
Подробное описание устройства и изготовления узлов и механизмов катера опубликовано в сборнике «Юный моделист-конструктор», выпущенном издательством «Молодая Гвардия», Москва.