Нью-Йорк, 27 января 1978 года. Корпорация "Хьюз. Глухая стена" полностью реорганизована и называется теперь "Глухая стена инкорпорейтед". Майрон Л.Сэмс занял должности президента и председателя совета директоров. Дж.Пол Хьюз, внук Эверетта Хьюза, принял пост одного из директоров.
Спринг-Корнерс, шт. Айова, 28 января 1978 года. Движение на Главной автостраде штата восстановлено.
Сегодня утром армейская самоходная бурильная установка въехала на автостраду и пробурила у баррикады ряд скважин диаметром шесть футов каждая. Обе секции баррикады сняты целиком.
Шериф, начальник полиции Спринг-Корнерс и федеральные агенты прокуратуры предпринимают попытки арестовать Оскара Б.Нельда, владельца фермы, примыкающей к автостраде. Однако дом и строения мистера Нельда оборудованы блоками "Глухой стены", управляемыми изнутри.
Бостон, 1 февраля 1978 года. Доктор Р.Милтон Шуммер, профессор социологии Уэллсфордского колледжа и суровый критик нашего общества, сегодня вечером заявил репортерам, что некоторые особенности блоков "Глухой стены" сулят проблески надежды в долгой борьбе личности против государства. Тем не менее доктор Шуммер не верит, что "...простое техническое новшество способно оказать влияние на мощные тенденции общественного развития".
Спринг-Корнерс, шт.Айова, 2 февраля 1978 года. Забор четырехфутовой высоты из колючей проволоки, обмотанной вокруг установленных крест-накрест железнодорожных рельсов блокирует главную автостраду штата близ фермы Лероя Уивера, чьи владения были недавно перерезаны автострадой.
Добиться комментариев от мистера Уивера невозможно, поскольку его дом и подсобные строения оборудованы блоками "Глухой стены", и ни шериф, ни федеральные чиновники не в силах проникнуть в его владения.
Вашингтон, округ Колумбия, 3 февраля 1978 года. Бюро стандартов. Испытания блоков "Глухой стены" показали, что они являются, по сути дела, "стасис-устройствами". Иными словами, они препятствуют изменению любой материальной поверхности, к которой они приложены. Вещество под их воздействием становится практически несжимаемым.
Представители Бюро стандартов предложили множество применений этого устройства. В частности, тонкие дольки яблок и груш, помещенные в поле устройства "Глухой стены", за три недели не претерпели ни малейших изменений.
Спринг-Корнерс, шт. Айова, 4 февраля 1978 года. Армейская самоходная бурильная установка вновь устранила препятствие, перекрывавшее Главную автостраду штата. Но огромная установка сейчас сама лишена подвижности, по-видимому, одним или несколькими скрытыми стасис-устройствами (блоками "Глухой стены").
Поскольку бурильная установка весит более тридцати тонн, а все колеса тягача и прицепа заблокированы, приведение ее в движение представляет немалую проблему.
Лос-Анджелес, 5 февраля 1978 года. Местная полиция сообщает о захвате после сорокачасовой борьбы притона наркоманов и других сомнительных личностей.
Притон, известный под названием "Клуб туманной хандры", был оборудован шестнадцатью стасис-устройствами производства "Глухой стены инкорпорейтед". Полиции удалось пробиться туда лишь после отключения от электросети целого района города.
Нью-Йорк, 5 февраля 1978 года. Майрон Л.Сэмс, президент "Глухой стены инкорпорейтед", объявил сегодня о снижении цен на все виды продукции компании.
Теперь комнатная модель "Глухой стены" будет продаваться по 229 долларов 95 центов вместо 289 долларов 95 центов. Специальные маленькие стасис-блоки, пригодные для укрепления заборов, придания жесткости стенам и обеспечения безопасности жилья, будут продаваться в розницу всего лишь по 19 долларов 95 центов. Ходят слухи, что и эта цена при усовершенствованных методах производства принесет значительные прибыли всем заинтересованным лицам. Поэтому весьма вероятно дальнейшее снижение цен.
Спринг-Корнерс, шт.Айова, в февраля 1978 года. Летающий кран снял сегодня неподвижную бурильную установку с Главной автострады штата.
С тягача и прицепи установки пока что снято четырнадцать маленьких стасис-блоков.
Ситон-Бридж, шт.Айова, 9 февраля 1978 года. Главная автострада штата вновь блокирована, на этот раз стеной из коровьего навоза длиной восемьдесят три фута, шириной у основания четыре фута и высотой два с половинок фута, вероятно, стабилизированной спрятанными стасис-блоками. Отряды национальной гвардии патрулируют ситон-бриджский участок дороги по обе стороны преграды.
