«Надо рвать когти», – подумал я, садясь в машину, набирая в навигаторе «Волосток» и выезжая в сторону трассы, но в этот момент зазвонил телефон.
Я тут же заглушил автомобиль и подумал, что делать дальше.
Если я сейчас не отвечу, они что-то заподозрят и начнут искать майора по своим каналам. Это сто процентов. А если отвечу, есть возможность немного смешать карты и выиграть время. Что же делать?
«Рисковать, – решил я. – Это мне сегодня здорово помогло, так что не будем нарушать традицию».
Наконец я решился и, нажав на кнопку приема вызова, приложил телефон к уху.
– Бес, ты куда, пилки его дери, пропал?! Ты поднял нас среди ночи, а сам где-то пропадаешь. Ты там не охренел, часом?! А?! Я уже сказал нашим искать тебя по телефону. Бес, ты меня слышишь?! Бес? Ау?
– Ав-ав-авар-ия, – словно захлебываясь чем-то, произнес я. – Авар…
– Авария?! Носортул тебя дери! Ты попал в аварию? Бес, ты где?! – взволнованно произнес мужчина.
И в этот момент я захрипел и замолчал.
– Бес! Бес! – закричал он в телефон и обратился к кому-то: – Срочно поднимай всех. Майор Беспалов попал в аварию и где-то загибается. Пусть проверят маршрут от его дома к больнице! Срочно! Бегом! – Тут говоривший вернулся к трубке и быстро заговорил: – Бес, ты меня слышишь? Бес?! Мы отследим тебя по телефону, ты только держись, хорошо?! Ты только держись!
«Получилось», – подумал я и отключился, после чего пробежался взглядом по предстоящему маршруту движения, достал из телефона батареи, кинул их в разные стороны и на предельной скорости рванул к границе.
«Возможно, они сейчас рыскают по городу в поисках машины, а потом в процессе отслеживания телефона поймут, что с него в последний раз звонили где-то за городом. Рванут сюда и начнут поиски. К тому времени, когда они обнаружат телефон и мертвого майора, я постараюсь преодолеть бо́льшую часть пути, а там буду действовать по обстоятельствам. Хорошо еще, что все же решил ответить на звонок, а то ехал бы по навигатору на телефоне, сверялся с направлением движения и не знал, что меня ведут».
Автомобилей мне по дороге к границе встречалось мало. Несколько одиночных легковых и пара колонн военной грузовой техники, которые я, кстати, обгонял очень осторожно. Не зря ведь в народе говорят, что в вооруженных силах нужно опасаться трех сокращений с двумя буквами «в»: взрывчатых веществ, военных врачей и военных водителей.
Где-то через полчаса быстрой езды я остановился перед шлагбаумом блокпоста, который состоял из бетонных блоков, выставленных змейкой на определенном удалении друг от друга, очень надеясь, что мой приметный автомобиль еще не объявили в розыск.
Сержант, дежуривший у шлагбаума, с опаской подошел к затонированному автомобилю с красными номерами.
Я приоткрыл окно на несколько сантиметров и, добавив в голос холода, рявкнул начавшему было представляться бойцу:
– Ты какого хрена машину мою остановил?! Забыл, кого бояться следует?! – Потом, показав ему корочки майора, «светанул» ими в окне. – Быстро открывай проезд и сваливай, пока я тебя не застрелил как врага народа!
– Виноват, господин майор! – испуганно вытянулся сержант.
– Я сказал, бегом! – снова рявкнул я и, как только метнувшийся боец открыл проезд, поехал вперед.
Миновав блокпост, я снова ускорился и наконец облегченно выдохнул.
«Получилось! Как я и предполагал, СКБ пользуется определенным авторитетом. Ну и конечно же повезло, что настоящего майора еще не нашли, иначе мне пришлось бы прорываться с боем. В следующий раз такое уже, скорее всего, не прокатит. А значит, нужно будет остановиться перед следующим блокпостом, а затем идти на своих двоих. Не знаю, почему эскэбэшники медлят, но это мне только на руку».
До границы оставалось порядка восьмидесяти километров, поэтому я еще больше ускорился. Чем дальше я проеду на авто, тем меньше мне нужно будет идти на своих двоих.
Однако моим планам не суждено было сбыться: где-то через десять минут, когда я обогнал очередную колонну грузовых автомобилей, на приборной панели загорелся знак, показывающий, что топлива осталось на несколько километров пути.
