житья, наезды постоянно, вплоть до физических разборок. Александр, как потом
выяснилось, молдаванин, по дороге мы забираем агронома, тоже молдаванина. Они
извинились, что перекинулись между собой фразами на родном языке, и агроном
поинтересовался: как там дерево такое-то? В ответ Александр посетовал, что чуть
подсохло. При этом пояснил мне, что не жалеет денег на агронома, а не то, что другие –
живут одним днем. Погранцы с ним здоровались за руку, и видно было, что он тут
уважаемый человек… А природа вокруг! Живописные поля и все такое. Время от времени
заезжаем на молдавскую территорию. Высадил меня Александр за погранпунктом, рядом
с базарчиком в удобном месте, где машины только что отъезжают после проверки и еще
не набрали скорость.
Через 10 минут застопила фуру… Брат-дальнобойщик Эдик из Житомира. Когда
мимо тебя несутся машины, то все они безликие. Но потом оказывается, все они населены
одушевленными «предметами», то есть людьми, которые имеют свою историю. Эдик
немногословный и говорит со странным акцентом. Спросила: може українською будемо
спілкуватися? Да нет… Откуда тогда акцент? Причем явно не украинский, какой-то
еврейско-польский. Да, сам он поляк, но родился в Украине.
И здесь подробнее о молчаливых драйверах. Если драйвер молчит, то он либо от
природы «глухой», либо что-то замышляет. И тут надо быть начеку. Эдик явно не
говорун от природы. И утверждение о том, что щебетать надо по любому – это полная
ерунда. Человек едет себе и едет, а тут на беду себе взял в салон тарахтелку, у которой рот
не закрывается. В следующий раз трижды подумает, прежде чем останавливаться… На
этом месте я вспомню добрым словом своего попутчика по Кавказу. Хотя и был он не
совсем для меня подходящим, но часто выручал беседами с драйверами. Они там по-
мужски что-то говорили между собой на понятном друг другу языке. И хотя мне иногда
казалось, что Вова несет какую-то пургу, но потом я заметила, что драйверы так не
считают. А когда едешь один, больше как на себя надеяться не на кого, и каждый раз,
садясь в новую машину, надо все начинать сначала: как зовут, как семья, работа и т.д.
Вдруг Эдик притормаживает…. В чистом поле… Инстинктивно хватаюсь за ручку,
приоткрываю двери якобы подышать свежим воздухом. Но Эдик равнодушно берет в
руки свой потрепанный мобильный: оказывается, его телефон не видит симки. Ждем…
Что уж тут поделать? Не скажешь же: от количества перестановок симки телефон ее не
увидит. Предлагаю свой телефон, чтобы позвонил, куда там ему надо, но Эдик объясняет,
что нужный номер в его телефоне и он его, естественно, не помнит, а это номер клиента,
которому надо сгружать товар. Немного проехали, опять остановились… И Эдик в
который раз переставляет симку, стучит телефоном, и так раз 100. Ругаясь, он решает
заехать в Измаил (а уже 5 часов вечера), чтобы найти ремонтную мастерскую. И вдруг
просит вставить свою поломанную симку в мой телефон. Отказать невозможно, хотя все
знают, что это очень стремно. Но отказать невозможно... И естественно я теряю свою
связь с родными. Мой телефон просит PUK-1, который мне, понятное дело, неведом.
Эдик вздыхает, и мы заезжаем в Измаил, что было конечно ошибкой. В Измаиле есть
окружная, и я ее видела на карте. В принципе и Эдик говорил, что высадит меня перед
Измаилом. Масса фур идет на Галац, и потом все удивлялись, как это я их не застопила.
Но мы заезжаем в Измаил, расстаемся с Эдиком, и я иду искать маршрутку, чтобы
выехать из Измаила. Измаил – очень зеленый приятный город. По дороге у всех девушек
подряд спрашиваю, какой у них оператор. Наконец, одна отвечает, что МТС. Предлагаю
ей гривну за звонок, но она мило отказывается, и я звоню родным и как можно
быстрее проговариваю, чтобы они не беспокоились, а нашли в стартовом пакете PUK-1
и сбросили мне его на э-мейл. Потому что когда-то ко мне тоже вот так подошли и
