Дивизия «Герман Геринг» - страница 14
Интересной деталью знаков различия того времени, которой отличалась 1-я рота (именовавшаяся тогда I. Hundertschaft), был так называемый «Южный крест» (см. цветной рисунок на вклейке). «Южный крест» представлял собой нашивку из белой ткани в форме щита, носившуюся ниже левого локтя. Щит имел черную окантовку и делился на четыре части узким черным крестом. Верхняя левая четверть была красного цвета, с размещенными на ней пятью белыми звездочками в виде соответствующего созвездия. Эта традиционная эмблема полагалась служащим полиции, несшим службу в Германской Восточной Африке. После передачи полка «Генерал Геринг» в состав люфтваффе право ношения этой традиционной нашивки перешло к другой полицейской части.
Обер-ефрейтор дивизии носит пилотку и летную блузу позднего образца, без кантов на воротнике. Блуза одета по уставу, с расстегнутым воротом и подшитым подворотничком — он мог выстоять не более чем на 10 мм. Обратите внимание, что в отличие от вышитых флотских и армейских, его кокарда штампована из латуни. Правее знака за наземный бой виднеется верхняя часть Боевого знака люфтваффе. Ложная петлица прорезана специально для ленточки Железного креста 2-го класса. (Роберт Носс)
Во время передачи полка германским ВВС в нем носили «переходную» форму одежды: полицейские мундир, брюки и головной убор, — но с добавлением вышитого орла люфтваффе на груди справа и отличительными знаками ВВС на фуражке. На левом рукаве этой переходной униформы носилась та же лента L.P.G. General Göring.
Основу униформы служащих частей «Генерал/Герман Геринг» составляли серо-голубые варианты служебной униформы люфтваффе. Штаны или бриджи носили с кителем (Rock), снабженным четырьмя карманами, с широко распространенной летной блузой (Fliegerbluse) или с мундиром (Waffenrock), который использовался и как служебная, и как рабочая одежда. Эти варианты форменной одежды дополнялись служебными фуражками, пилотками или, с 1943 г., полевыми кепи.
Служебным головным убором считалась фуражка (Schirmmütze или Dienstmütze) стандартного образца, которую носили во всех службах люфтваффе. Офицерские образцы снабжались серо-голубой тульей из шерстяной ткани и черным околышем, тканым из мохера. Блестящий черный козырек обычно изготавливался из материала, именовавшегося Volkanfiber (вулканизированная фибра), и снабжался кожаной окантовкой. Офицерам полагался также двойной подбородный шнур-трунцал, витой из алюминиевых нитей; он крепился к околышу двумя зернеными алюминиевыми пуговицами. Фуражки рядовых и унтер-офицеров были в принципе такими же, но изготавливались из материалов не такого высокого качества. Подбородный ремень делался из черной кожи и фиксировался черными металлическими пуговицами. Стандартные знаки различия люфтваффе для головных уборов рядовых штамповались из белого металла, а для офицерских фуражек вышивались алюминиевой проволокой. На тулье располагалась государственная эмблема в виде орла, под нею, на околыше, — кокарда, окруженная венком, наложенным на стилизованные «крылья». Солдатам полка «Генерал/Герман Геринг» полагались белые приборные (Waffenfarbe) канты вокруг донца и по обеим сторонам околыша. Офицерские фуражки снабжались общеофицерскими кантами из алюминиевой нити (золотыми — для генералов). И офицеры, и солдаты с апреля по сентябрь могли носить фуражки с белой летней тульей.
Летная блуза после 1940 г., без белого канта на воротнике. Нарукавная лента еще не нашита — а иногда ее не нашивали вовсе. Позже от белых дивизионных петлиц «Герман Геринг» тоже откажутся, как от демаскирующих на поле боя
Следующим по популярности головным убором после фуражки была пилотка (Fliegermütze) серо-голубого цвета, с поднятыми вверх отворотами — она считалась головным убором при неполной форме одежды. Обычно верхний край отворотов офицерских пилоток окантовывался жгутиком из алюминиевой нити. Рядовым полагались пилотки без канта, но есть свидетельства того, что в некоторых подразделениях полка солдаты носили пилотки с белым кантом по краю отворотов (можно предположить, что такие неуставные головные уборы встречались нечасто). Белая или серебристая (в зависимости от ранга владельца) государственная эмблема размещалась на колпаке пилотки по фронту, над кокардой, крепившейся на отвороте. Выпуклые офицерские кокарды вышивались серебристой нитью.
