Десантные и минно-тральные корабли. Часть 3 ; Приложения - страница 3

Шрифт
Интервал

стр.

«БТР-60ПБ» (1965)10,2-10,3 / ПОМ (лоб корпуса: 8-10; лоб башни: 8-10)7,56 х 2,83 х 2,42 / 4752(8)14,5 КПВТ (?) + 7,62 ПКТ (?) / 2,0 для КПВТОП + ИК / 600(500) или 700 (2000)2 х КД ГАЗ-49Б х 9080 / (на плаву 10) 500Модернизированный вариант «БТР-60ПА». В отличие от прототипа имел закрытый герметичный корпус, на котором была смонтирована бронированная башня со спаренными пулеметами КПВТ и ПКТ (унифицированная с башней «БРДМ-2»). Корпус сварной из катанных броневых листов. Машина оснащалась ночными приборами водителя (ТВН-2) и командира (ТКН-1). В качестве движителей использовались восемь колес с пулестойкими шинами, в которых регулировалось давление. В случае выхода из строя одного из двигателей, машина поддерживала ход 60 км/час. На базе «БТР-60ПБ» были созданы машины управления «БТР-60ПУ». Снят с вооружения.
«БТР-70» (1972)11,5-12,0 / ПОМ (лоб корпуса: 8-10; лоб башни: 8-10)7,56 х 2,80 х 2,24 / 4752(7)14,5 КПВТ (?) + 7,62 ПКТ(?) / 2,0 для КПВТОП + ИК / 600 (500) или 700 (2000)2 х КД ЗМЗ-4905 х 12080 (на плаву 9-10) / 400-600Модернизированный вариант «БТР-60ПА». В отличие от прототипа имеет новую силовую установку, иную схему размещения десанта, боковые люки для его посадки, семь (а не шесть) амбразур для ведения огня, прибор радиационной разведки (ДП-ЗБ), войсковой прибор химической разведки (ВПХР) и шины с регулируемым давлением. В машине может транспортироваться гранатомет АГС-17 и два ПЗРК «Стрела-1».
«БТР-80» (1986)13,6 / ПОМ (лоб корпуса: 6-10; лоб башни: 6)7,65 х 2,90 х 2,45 / 4752(8)14,5 КПВТ (?) + 7,62 ПКТ (?) / 2,0 для КПВТОП + ИК / 600 (500) или 700 (2000)2 х ДД KAMA3-7403 (ЯМЗ-238М2) х 260 (240)80-90 (на плаву 9,5) / 400-600Модернизированный вариант «БТР-70». В отличие от прототипа имеет иную силовую установку (с использованием ДД), новые пулестойкие шины и семь шаровых установок под автоматы АКМ. Машина оснащена прибором радиационной разведки (ДП-ЗБ), войсковым прибором химической разведки (ВПХР). Она может нести гранатомет РПГ-7 и два ПЗРК «Игла».
«БМП-1» (1966)12,6 / ПОМ (лоб корпуса: 6-26; лоб башни: 6-10)6,46 х 2,94 х 1,88 / 3703(8)73,0 2А28 (3,5) + 7,62 ПКТ (?) + ПТУР «Малютка» (12,0) / -1.3 БС (> 50) для 2А28, 3,0 (-410) для ПТУР, 2,0 для ПКТОП + ИК или РП (для ПТУР) / 10 (40) или 1 (4) или 700 (2000)ДД УТД-20 х 30065 (на плаву 7–8) / 600Машина имеет сварной корпус из катанных броневых листов. Двигатель размещен в носовой части, а боевое отделение с башней — в центре корпуса. Десант размещается между двигателем и боевым отделением, а также в корме машины. Выход десанта обеспечен через двери в корме машины и люки на крыше ее корпуса. Для движения в воде используется водометный движитель. В 1973-79 гг. выпускался доработанный вариант «БМП-1» боевой массой 13,2 т, в боекомплект которого был введен осколочный выстрел. В ходе модернизации все машины получили автоматический гранатомет АГ-17.
«БМП-2» (1980)13,8-14,0 / ПОМ (лоб корпуса: 6-26; лоб башни: 6-10)6,74 х 3,15 х 2,01 / 4203(7)30,0 2А42 (0,39) + 7,62 ПКТ (?) + ПТУР «Конкурс» (13,0) / — 1,5 БС или 4,0 ФС или 2,0 ФСВЦ для 2А42, -4,0 (-600) для ПТУР, 2,0 для ПКТОП + ИК или ПАП (для ПТУР) / 200 (500) или 1–2 (4) или 700 (2000)ДД УТД-2 °C1 х 285-30065 (на плаву 7–8) / 550-600Создана на базе «БМП-1» с аналогичным расположением двигателя, боевого отделения и десанта. Корпус и башня из катанных броневых листов. В корпусе имеется восемь амбразур для стрелкового оружия. Башня двухместная, с 30-мм пушкой, спаренной с 7,62-мм пулеметом. На ее крыше смонтирована ПУ ПТУР «Конкурс» с прибором наведения. 30-мм пушка стабилизирована в двух плоскостях. Машина оснащена ночным прицелом, ИК-прожекто- ром, а также шестью мортирами (902В) для постановки дымовых завес. На базе «БМП-2» были созданы командирская машина «БМП-2К» и машина с усиленным бронированием «БМП-2Д», которая использовалась в Афганистане.
«БМП-3» (1987)18,7 / ПОМ (лоб корпуса: 6-26; лоб башни: 6-10)7,20 х 3,23 х 2.3–2,45 / 4503(9)100,0 2А70 (-15,0) + 30.0 2А72 (0,39) + 2 х 7,62 ПКТ (?) + ПТУР «Бастион» (15,0) / 6.0 ФС для 2А70, - 2,0 БС или 4,0 ФС или 4,0 ФСВЦ для 2А72, - 4.0 (-800) для ПТУР, 2,0 для ПКТ

стр.

Похожие книги