Curtiss P-40. Часть 3 - страница 15

Шрифт

Интервал

547	533	526	575	566	555	563
На высоте (м)	6096	6096	3658	4572	4572	4572	4572
Средняя скорость, км/ч	489	491	473	446	488	435	480
Скороподъемность, мин	7,1	8,5	3,2	5,3	5,1	5,7	6.4
На высоту (м)	6096	6096	3658	4572	4572	4572	4572
Потолок, м	10668	10363	9449	9982	9906	8992	9327
Дальность, км	781	917	740	1529	1175	1287	1287
Макс. Дальность, км	1006	1400	1899	2253	1979	2173	1851

	Р-40Е	P-40F	Р-40К	P-40L	Р-40М	P-40N	XP-40Q-3
Габариты:
Размах, м	11.35	11,35	11,35	11,35	11.35	11,35	10.75
Длина, м	9,49	10,16	10,16	10.16	10,16	10,16	10,77
Высота, м	3,76	3,76	3,76	3.76	3,76	3,76	3,76
Площадь, м²	21.92	21,92	21.92	21.92	21.92	21.92
Масса:
Сухая, кг	2880	2989	2903	2939	2932	2722
Взлетная, кг	3756	3856	3810	3665	3629	2903	4086
Максимальная, кг	3996	4241	4536	4037	4037	4014
Характеристики:
Макс. Скорость (км/ч)	589	586	595 '	595	579	552	679
На высоте (м)	4572	6096	6096	6096	6096	4572	6096
Средняя скорость, км/ч	496	483	467	402	467	423
Скороподъемность, мин	7,6	7,6	7,5	7.6	7,2	6,7	4,8
На высоту (м)	4572	4572	4572	4572	4572	4572	6096
Потолок, м	8839	10485	8534	10973	9144	9449	11895
Дальность, км	563	1127	1127	483	1127	1207
Макс. Дальность, км	1529	2655	2575	2213	2575	2253

	ХР-46	ХР-46А	ХР-60	ХР-60А	ХР-6 °C	ХР-60Е	YP-60E
Габариты:
Размах, м	10,46	10,49	12.62	12.59	12.59	12,59	12.59
Длина, м	9,19	9,19	10.23	10.25	10.38	10,33	11,23
Высота, м	3.96	3,96	3.75	3.75	3,75	3,81	3,27
Площадь, м²	19,32	19,32	25,54	25,54	25,54	25,54	25,54
Масса:
Сухая, кг	2552	2552	3179	3541	3945	3758	3371
Взлетная, кг		3321	4208	4362	4892	4681	4658
Максимальная, кг	3477		4400	4609	5368	5225	5225
Характеристики:
Макс. Скорость (км/ч)	571	660	623	676	666	660	652
На высоте (м)	3719	3719	6706	8838	6203	6157	7468
Средняя скорость, км/ч	534		505	483		560
Скороподъемность, мин	5,0		7,3	6.5	6.0	2,3
На высоту (м)	3749		4572	4572	9144	3048
Потолок, м	8992	8992	8839	10729	11552	11582	10363
Макс. Потолок, м				10973	1 1704
Дальность, км	523			604	507	507
Макс. Дальность, км		1154	1601

Топливная система

Топливная система состояла из трех бензобаков, бензопроводов и насосов. Главный топливный бак находился в центральной части крыла под кабиной и вмещал 191л бензина. Резервный бак находился рядом, перед главным баком, отделенный от него противопожарной переборкой. Объем резервного бака 133 л. Третий бак объемом 237 л находился в фюзеляже за креслом пилота. Обычный запас топлива на самолете составлял 455 л. Имелся небольшой расширительный бачок. Бензопроводы и насосы находились под крыльями. Их закрывал обтекатель, доходивший до задней кромки крыльев. Запаса топлива хватало на 2,5 часа полета. На Р-4 °C суммарную емкость баков довели до 507 л. Под фюзеляжем имелась возможность подвесить дополнительный бак. вмещавший 196 л топлива. Существовали подвесные баки увеличенного объема: 289. 578 и даже 655 л.

Ha P-40F фюзеляжный бак вмещал 254 л, а оба бака в крыльях — 350 л. На Р-40М и P-40N бак в фюзеляже вмещал 262 л, а единственный бак в крыльях — 208 л.

Система смазки

Система смазки состояла из маслобака и маслопроводов. Маслобак объемом 49 л находился в верхней части фюзеляжа перед противопожарной переборкой, между ребрами моторамы.

Электрооборудование

Бортовая электросеть напряжением 12 В запитывалась генератором или аккумулятором G-1 (позднее AN-W-B-149). Электропривод имели бензонасосы, спуск пулеметов, радиооборудование, позиционные огни и т. д.

Радиооборудование

Радиооборудование находилось в фюзеляже за бензобаком. Доступ к радиостанции открывала съемная панель в борту фюзеляжа. В кабине находилось гнездо для подключения шлемофона, а также панель управления радиостанцией с регуляторами громкости и рабочей частоты.

Кислородное оборудование

Кислородное оборудование состояло из маски, регулятора, шлангов и кислородного баллона. Баллон находился в хвостовой части самолета. Запас кислорода был рассчитан на два часа полета.

Curtiss YP-40F

Curtiss P-40K-1-CU

Curtiss P-40K-1-CU с радиополукомпасом и 55-галлонным баком

Curtiss Р-40К-1 — CU/P-40EF разведывательный,

Curtiss P-40K-1-CU со штыревой антенной

Curtiss Kittyhawk III с британской 500-фунтовой бомбой

Curtiss XP-40K

Curtiss TP-40K

Curtiss P-40L-5-CU

Curtiss P-40L-1-CU

Curtiss Kittyhawk II

Curtiss Kittyhawk II поздних серий