Cнова дембель - страница 132

Вы встречали молодого солдата, который откажется пожрать нахаляву? И я не встречал! Поэтому, чтобы не вызывать подозрений выдул три кружки чая и слопал полкило закуси.

Самое веселое, что это теперь мой стандартный бонус к питанию! Поскольку автомобиль приписан к ветслужбе, то и стоянка у него рядом с вольерами для собак. Само по себе, это прекрасное и замечательное обстоятельство. Никто не сворует инструмент, не сольет бензин и не стырит предохранители ночью. Мне же в свободное от ремонта и выездов время положено находиться в ветпункте, а начальник тут добрый, заботливый и щедрый. Правда, я единственный молодой среди трех ветеринаров, повелителей четвероногих монстров. Двое майских, отслуживших «полторашку» и с ними ноябрь-87. Мой земляк, который ехал с нами в поезде, оказывается уже на заставе со своим питомцем.

Отдельно стоит упомянуть о самих овчарках. В основном восточноевропейской породы, милые, обаятельные, так и просятся на фото с героем границы. В прошлой жизни у меня в альбоме их несколько было, но опознать какая именно выступала в качестве модели я так и не смог. Все симпатичные и все на одну морду. Когда собачка смотрит на тебя умными красивыми бархатными глазами, так и хочется прикрыть легкоуязвимые места и все выступающие конечности, которые так легко откусить. Гладить собачек категорически запрещено, так же как и кормить не по Уставу. Шутка, нет у них Устава, только инструкция.

Утром я подкатил ко штабу с непозволительной скоростью, нарушив все мыслимые и немыслимые правила поведения молодого солдата. Одна из традиций неуставных отношений в нашей деревне — это, то, что солдат первого года службы внутри расположения части не имеет права ездить быстрее, чем движется обычный пешеход. Правило уже довели до всех молодых, хотя формально в учебке дедовщины еще нет. Эта глупейшая традиция, например, требует чтобы ЗИЛ двигался только на первой передаче. Но тут есть подвох. Первая передача — тяговая, используется только на очень крутых подъемах, даже трогаются с места со второй скорости. В результате ЗИЛы ползут по части ревя мотором, выпуская клубы дыма с черепашьей скоростью, зато традиция соблюдена полностью, и дедушки довольны проявлением уважения.

По закону подлости, в этот момент мне на пути попался гражданин Заяц, проводивший несущийся болид с ветеринарным крестом на боку свирепым взглядом. Стопудово настучит.

Впрочем, это такие пустяки, что и волноваться нечего. Скорее дань привычке оценивать все действия с точки зрения рациональности и минимизации проблем. Можно было и не нарываться, по времени я все равно успел бы.

Капитан первого ранга появился минута в минуту. Забрался в машину, поздоровался и задал сакраментальный вопрос, достойный занесения в скрижали воинской службы.

— Матрос, ты город хорошо знаешь?

Удивительно, что юнгой не назвал. Хотя это скорее от веселости характера, а не от желания обидеть сухопутную особь. Тем не менее, вопрос непростой. Конечно же, город и окрестности за время службы я изъездил вдоль и поперек, и даже через много лет легко ориентируюсь на местности. Да и не так много здесь асфальтовых дорог — не Подмосковье, чай.

Однако, по официальной биографии и согласно личному делу, с которым наверняка ознакомился не только майор, но и следователь из Особого отдела Каспийской флотилии, этих знаний у меня нет и быть не может. Наверняка, Громов хорошо знает город, и много раз здесь бывал. Республика небольшая, тем более побережье Каспия — наверняка входит в зону оперативных интересов. Тот факт, что именно его вызвали тоже говорит в пользу этого. Так что заблудиться нам никак не грозит, но первое впечатление будет испорчено. Водила, который не знает куда ему ехать — это жалкое зрелище.

Поэтому я озаботился созданием легенды заранее, когда еще только обдумывал планы на сегодня.

— Так точно, товарищ капитан! Вот, у меня подробный план города со всеми улицами, а на этом листе — основные автомобильные дороги в районе. Всю ночь запоминал.

Изучив вещественные доказательства в виде двух тетрадных листов, которые с некоторым напряжением ума и с большой фантазией можно было признать схемой автодорог, особист похвали меня за сообразительность.