Цифровой журнал «Компьютерра» 2014 № 17 (222) - страница 17

«Слабоумие», которое демонстрируют в данном случае вендоры и операторы, объясняется популярной «теорией заговора»: они не заинтересованы в создании эффективной защиты от краж, поскольку кражи им на самом деле выгодны. Украденный телефон перепродают — а значит, у операторов появляется новый клиент. Взамен украденного приобретается новый — следовательно, у производителей появляется новый покупатель. Кроме того, на Западе популярно страхование мобильных устройств — значит, платят и те, у кого телефон ещё даже не украли. 

Верить этой теории или нет — ваше личное дело. Но у происходящего сейчас в Штатах есть минимум один несомненный «плюс»: хорошо, что сожалеть о бесполезности внедрённой в федеральных масштабах технологии придётся не нам, а им. Уже к исходу 2015 года выяснится, что тотальное внедрение «красной кнопки» не привело к уменьшению краж мобильных телефонов. Начнутся разборки, поиск виноватых, случится новый всплеск политической активности (и уж в этот раз обязательно примут закон, разрешающий и требующий самоуничтожения телефонов на физическом уровне) — в общем, телега проедется по головам американцев ещё разок.

А лучшее доказательство, что к тому всё идёт, — статистика с кражами «Айфонов». С момента появления Activation Lock прошло больше шести месяцев, но слышали ли вы, что «Айфоны» стали меньше красть? Полагаю, не слышали. А знаете, почему? Потому что красть меньше их не стали.

В статье использованы иллюстрации David Holt, Cory Doctorow, Gurmit Singh.

К оглавлению

Опубликовано 21 апреля 2014

Космические трассы редко покрываются одним большим рывком. Финальному полёту, о котором знают все, предшествуют множество мелких шажков, про которые не пишут и не снимают фильмов. Прежде чем полетел Гагарин, было сделано семь пробных стартов. Прежде чем Нил Армстронг ступил на Луну, взлетело десять ракет. Помнят об этих подготовительных этапах разве что фанаты космоса, но без подготовки не было бы и финального успеха. И как раз сейчас такие маленькие шаги по направлению к очередной великой космической вершине делает компания SpaceX. В минувшие выходные она провела успешные испытания технологии вертикального взлёта-посадки (VTVL) на рейсовой ракете-носителе Falcon 9.

SpaceX Элона Маска попала в заголовки два года назад, когда стала первым игроком в истории частной космонавтики (в смысле — без доминирующего участия государства), сумевшим вывести свой корабль на околоземную орбиту и произвести стыковку с другим аппаратом (см. «Первые на орбите»). Тогда всё было просто: компания имела двухступенчатую Falcon 9, способную выводить на низкую околоземную орбиту 10 тонн груза, и капсулу-контейнер Dragon, в которую этот груз собственно паковали. Dragon умеет возвращаться на Землю с помощью парашютов. Обе ступени же ракеты-носителя теряются безвозвратно: первую топят в океане, вторая сгорает в атмосфере. 

Даже в таком виде построенный SpaceX ракетный комплекс обеспечивает услугу орбитального извоза по цене в несколько раз дешевле конкурентов. Но Маск планирует большее: он намерен снизить цену на два порядка. Каким образом? Как раз через оснащение своих ракет функцией VTVL.

Параллельно с Falcon SpaceX трудилась над проектом Grasshopper (букв. «кузнечик»). Это не ракета в полном смысле слова, а скорее набор ракетных технологий для отработки вертикального взлёта и приземления, упакованных в подходящий корпус. Вы, конечно, видели, как 32-метровый Grasshopper делает пробные «подскоки»: он несколько раз аккуратно поднимался на почти километровую высоту, перемещался в горизонтальной плоскости и так же аккуратно садился. «Кузнечик» своё дело сделал и отправлен в отставку. Теперь его место заняла Falcon 9R Dev 1 («R» означает reusable, то есть «многоразовая») — в полтора раза более длинная и предназначающаяся для пробных «подскоков» уже до суборбиты (90 км). Свой первый полёт