Цифровой журнал «Компьютерра» 2013 № 52 (205) - страница 30

Сам брелок будет заряжаться во время движения автомобиля. На случай его разрядки предусмотрена комбинация кнопок, которые все равно позволят разблокировать и завести автомобиль. Стоимость такого брелока, конечно, выше, чем у обычных ключей, но и сам i8 будет не дешевле 130 тысяч евро.

К оглавлению

Опубликовано 26 декабря 2013

Если взглянуть на сегодняшний цифровой мир глазами пользователя из 90-х, может показаться, что мы живём в раю. Вычислительной мощности хватает для всего, памяти — невообразимые запасы, скорости передачи, чёткость, энергоэкономичность — всё по высшему разряду. Всё, за исключением одного-единственного пункта: зарядные устройства как были необходимым и досадным довеском для каждой цифровой железки, так им и остаются.

Потерянные-перепутанные «зарядники», вечно спутанные провода раздражали уже двадцать лет назад, но чем дальше, тем мучительней становилась проблема. В конце концов, ещё пятнадцать лет тому не было мобильников, десять лет как появились MP3-плееры, четыре года назад мир не знал планшетки. Разве нельзя унифицировать схему зарядки и ограничиться одним зарядным устройством для всего? Пожалуй, можно — и о таком решении, конечно, думают и над ним работают. Лучше того, именно сейчас мы как никогда близки к внедрению. Ну или нам так кажется. Потому что, если честно, имеются объективные сомнения в том, разрешимая ли это вообще задача.

Спору нет, выигрыш от унификации зарядных устройств получится огромным. Для пользователя это возможность разгрузить рабочий стол от лишнего электронного хлама. Для производителей — шанс удешевить производство, радикально сократив выпуск зарядников: можно продавать мобильную электронику с одним лишь шнуром-переходником для подключения к универсальной «зарядке». Наконец, это меньшая нагрузка на окружающую среду — за счёт уменьшения вредных выбросов при производстве и отходов после использования в виде устаревших или сломавшихся зарядных устройств. 

Самое замечательное, что нам есть на что опереться. Разъём USB, присутствующий так или иначе почти в каждом цифровом девайсе, способен выступить в качестве универсальной точки контакта между зарядным устройством и аккумулятором (и как минимум один производитель уже проверил на практике теоретические выкладки, изложенные выше: HTC в уходящем году начала продавать некоторые смартфоны без зарядного устройства — и четверо из каждых пяти покупателей сочли такой вариант приемлемым). Так что осталось вроде бы только договориться о чисто электрических параметрах: напряжении, мощности и тому подобной ерунде. Что ж, в конце «нулевых» Apple, Nokia, Samsung и десяток других крупных мобильных вендоров собрались именно для этого — и подписали добровольное соглашение о разработке универсального механизма подзаряда мобильной электроники (прежде всего телефонов) через разъём MicroUSB. А два года спустя Международная электротехническая комиссия (МЭК/IEC) опубликовала соответствующий стандарт (IEC 62684).

Хеппи-энд? Не тут-то было! К моменту публикации стандарта МЭК подписанты потеряли к идее интерес и соглашения не продлили. А вот почему они так поступили, никто в точности не знает до сих пор. Есть только догадки.

Возможная причина номер один — чисто техническая: разным зарядным устройствам нужны разные зарядные токи. И хоть разъём MicroUSB един для всех, подключить к нему можно источники электричества с различными характеристиками. В результате современные смартфоны, подключенные к персоналке через USB, могут заряжаться дольше, чем от «родного» зарядного устройства. Это же обстоятельство толкнуло Apple применить в своих новых смартфонах и планшетках разъём собственной разработки Lightning (рассчитанный на бкакому-тоольшую мощность). Принудить же ведущих вендоров удовольствоваться стандартными электрическими параметрами, сами понимаете, нереально: кто из них согласится сделать процесс зарядки менее быстрым ради соответствия там стандарту?