– Ни хрена себе! – выругался Мартын и побежал осматривать появившееся чудо инженерной мысли.
– Стой! – Максим схватил его за рукав, когда он уже пытался залезть внутрь. – Сначала прочитаем инструкцию. Я не хочу разбиться, из-за того, что мы не сможем взлететь или посадить его.
Мартын тут же протянул занудному начальнику предлагавшиеся к выбивалке книжки. Первым был прочитан технический паспорт:
"Летательный аппарат, тип – ковёр-самолёт.
Модель – Шайтан-603.
Год выпуска – 1603.
Место производства – Багдад, Персия.
Владелец – халиф Тахир ибн Хусейн ибн Мусаб (зачёркнуто); Али-Баба и сорок разбойников, с владением у каждого по 1/41 доли (зачёркнуто); Яков Кац (зачёркнуто); Приказ тайных дел Ягодного княжества.
Мощность ковра – 1 джиновая сила
Грузоподъёмность – 300 килограмм"
Ха, Кац умудрился и эту штуковину купить! Вот же предприимчивый человек… Следующая книжка гораздо толще первой. Судя по названию это руководство по эксплуатации. Как раз то, что нужно. Часть страничек пожелтела от времени, на некоторых круглые следы от кружек, другие надорваны… Удивительно, но книжка написана на нескольких языках: вначале, естественно, написано на арабской вязи, далее, судя по буквам, латынь, и перевод ещё на несколько языков, которые установить не удалось. Русский текст представлял собой вкладыш в самом конце руководства. За пять минут Фиалковский ознакомился со скудной по содержанию инструкцией.
Главное, что можно почерпнуть из книги – так это способ управления ковров по средствам ударов выбивалкой по нужным частям ковра. По верху ковра, чтобы взлететь, по низу, соответственно, для приземления. Направление движения озвучивается, точно так же, как и желаемая скорость и высота полёта.
"Ничего, по ходу разберёмся…" – оптимистично подумал Максим.
Пока товарищи изучали инструкцию, водитель уже успел свалить вместе с экипажем, так что бежать было некуда, до города слишком далёко. Остаётся только лететь.
– Давай загружаться, что ли?
– Согласен, только давай сначала ознакомимся с содержимым ящиков. Больно уж мне интересно, что они туда понапихали! – Мартын пнул один из покрашенных ящиков.
Первый ящик достаточно тяжёлый, точно такой же, как и из под ковровых принадлежностей, то есть сколоченный из досок и закрытый защёлками, только покрашен в серый цвет. Никаких опознавательных надписей, кроме предупреждения: "Пожароопасно!", написанного крупными красными буквами, нет. Щёлк!
– Ё-моё! – удивился кот. – Смотри, да здесь на ни на один десяток опричников хватит! На кой нам столько?
Внутри деревянного ящика лежали… ещё несколько картонных коробок. А вот, внутри… маленькие бумажные коробочки. На трети из них аккуратно приклеены этикетки: "Пули свинцовые 9.9 для духового револьвера. 20 штук.", на оставшихся: "Патрон револьверный 7.62. 30 штук". Мартын прав, здесь на маленькую армию хватит. Главное рядом не разводить огонь, а то порох внутри обычных патронов может очень обидеться и сделать всем а-та-та. Тяжёлый ящик отправился в салон ковра.
Следующий! Там лежали новенькие, все в оружейном масле, только что с мануфактуры, два револьвера под предоставленные патроны. Надо же даже чистящие принадлежности имеются. Мартын тут же зарядил один из них, завалявшимися в кармане штанов патронами и произвёл несколько выстрелов в воздух, распугав птиц из леса. Свой импульсивный поступок пояснил просто: "Может не работает? По гарантии поменяли бы". Ящик тоже расположился в сказочном самолёте.
В нескольких других ящиках лежали разноцветные бутылочки с лекарствами, напитками бодрящими и веселящими, а так же сухпаёк, примерно на неделю. Неделю-то продержаться можно, а дальше? На что покупать продукты? Ведь командировочные скупое руководство не выделило, а если судить по намёку на два месяца – путешествие предстоит долгое. Помощник бережно поместил провиант в салоне.
Последний ящик напряг Максима и Мартына больше всего. Во-первых, он в полтора раза больше остальных. Поклажи много, а в салоне места всё меньше, придётся лететь в крайне стеснённых условиях в полулежащем положении. Во-вторых, на нём наклеено множество предупреждающих надписей, порождающих острое желание оставить его на поляне и не брать в полёт: "Взрывоопасно!", "Не ронять!", "Не трясти!", "Не разжигать огонь!". Любопытно, знал ли водитель об этом ящике, когда выписывал кренделя на дороге?
